Chrysler 200: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Paweł Ziemian BOT (dyskusja | edycje)
Boty
1 384 760 edycji
Poprawiam gołe linki w szablonach cytowania
- sztywne skalowanie ilustracji -> Pomoc:Ilustrowanie#Skalowanie_ilustracji, drobne redakcyjne, drobne techniczne
Linia 1: Linia 1:
'''Chrysler 200''' – [[samochód osobowy]] [[Autosegment D|klasy średniej]] produkowany pod [[Stany Zjednoczone|amerykańską]] marką [[Chrysler]] w latach 2010 – 2016.
'''Chrysler 200''' – [[samochód osobowy]] [[Autosegment D|klasy średniej]] produkowany przez [[Stany Zjednoczone|amerykański]] koncern [[Chrysler]] w latach 2010–2016.


== Pierwsza generacja ==
== Pierwsza generacja ==
Linia 15: Linia 15:
|następca = Chrysler 200 II
|następca = Chrysler 200 II
|segment = [[Autosegment D|D]]
|segment = [[Autosegment D|D]]
|typy nadwozia = 2-drzwiowy [[kabriolet]] <br /> 4-drzwiowy [[sedan (nadwozie)|sedan]]
|typy nadwozia = 2-drzwiowy [[kabriolet]]<br />4-drzwiowy [[sedan (nadwozie)|sedan]]
|silniki = '''Benzynowe:''' <br /> [[R4 (silnik)|R4]] 2.4 [[GEMA]] [[OHC|DOHC]] 175 KM <br /> [[V6 (silnik)|V6]] 3.6 [[Pentastar]] DOHC 287 KM
|silniki = '''Benzynowe:'''<br />[[R4 (silnik)|R4]] 2.4 [[GEMA]] [[OHC|DOHC]] 175 KM<br />[[V6 (silnik)|V6]] 3.6 [[Pentastar]] DOHC 287 KM
|skrzynia biegów = 4 i 6-biegowa [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczna]]
|skrzynia biegów = 4 i 6-biegowa [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczna]]
|rodzaj napędu = [[napęd przedni|przedni]]
|rodzaj napędu = [[napęd przedni|przedni]]
|długość = 4869 mm <br /> cabrio: 4948 mm
|długość = 4869 mm<br />cabrio: 4948 mm
|szerokość = 1842 mm
|szerokość = 1842 mm
|wysokość = 1483 mm <br /> cabrio: 1471 mm
|wysokość = 1483 mm<br />cabrio: 1471 mm
|rozstaw osi = 2766 mm
|rozstaw osi = 2766 mm
|masa własna = 1530 - 1620 kg
|masa własna = 1530 – 1620 kg
|zbiornik paliwa = 64 l
|zbiornik paliwa = 64 l
|liczba miejsc = 5
|liczba miejsc = 5
Linia 31: Linia 31:
|wyposażenie dodatkowe =
|wyposażenie dodatkowe =
|modele bliźniacze = [[Dodge Avenger]]
|modele bliźniacze = [[Dodge Avenger]]
|pokrewne = [[Dodge Journey]]
|pokrewne = [[Dodge Journey]]
|konkurencja = [[Ford Fusion (USA)|Ford Fusion]] <br /> [[Honda Accord]] <br /> [[Toyota Camry]]
|konkurencja = [[Ford Fusion (USA)|Ford Fusion]]<br />[[Honda Accord]]<br />[[Toyota Camry]]
|commons = Category:Chrysler 200 (JS)
|commons = Category:Chrysler 200 (JS)
}}
}}


[[Plik:Chrysler 200 (16030381656).jpg|thumb|225px|left|Chrysler 200 I - tył]]
[[Plik:Chrysler 200 (16030381656).jpg|thumb|left|Chrysler 200 I – tył]]
[[Plik:2012 Chrysler 200 convertible -- 2012 DC.JPG|thumb|225px|left|Chrysler 200 I Cabriolet]]
[[Plik:2012 Chrysler 200 convertible -- 2012 DC.JPG|thumb|left|Chrysler 200 I Cabriolet]]


'''Chrysler 200 I''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
'''Chrysler 200 I''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.


Samochód jest gruntownie przebudowaną drugą generacją modelu [[Chrysler Sebring|Sebring]], którego zbudowano na bazie wydłużonej płyty podłogowej ''Chrysler JS-body''. Przeprojektowany został przód i tył pojazdu nadając mu bardiej stonowany charakter, dzięki zastosowaniu [[chrom]]owanych elementów. Producent podkreśla, że wykonano względem poprzedniego modelu nawet 200 zmian. W tylnych lampach zostały zastosowane diody [[Dioda elektroluminescencyjna|LED]].<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/chrysler-200-amerykanin-z-prezencja/ | tytuł = Chrysler 200 - Amerykanin z prezencją | autor = Tomasz Popławski | data = 2010-05-10 | data dostępu = 2014-12-10 | opublikowany = autogaleria.pl}}</ref>
Samochód jest gruntownie przebudowaną drugą generacją modelu [[Chrysler Sebring|Sebring]], którego zbudowano na bazie wydłużonej płyty podłogowej ''Chrysler JS-body''. Przeprojektowany został przód i tył pojazdu nadając mu bardiej stonowany charakter, dzięki zastosowaniu [[chrom]]owanych elementów. Producent podkreśla, że wykonano względem poprzedniego modelu nawet 200 zmian. W tylnych lampach zostały zastosowane diody [[Dioda elektroluminescencyjna|LED]]<ref>{{cytuj stronę |url = http://www.autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/chrysler-200-amerykanin-z-prezencja/ |tytuł = Chrysler 200 – Amerykanin z prezencją |autor = Tomasz Popławski |data = 2010-05-10 |opublikowany = autogaleria.pl |data dostępu = 2014-12-10}}</ref>.


Na rynku amerykańskim samochód trafił do sprzedaży jeszcze w grudniu 2010 roku,<ref>{{Cytuj |tytuł = 2017 200 |data dostępu = 2019-08-14 |opublikowany = LeftLaneNews |url = https://leftlanenews.com/chrysler/200/}}</ref> na początku roku następnego do sprzedaży trafiła także odmiana cabrio.<ref>{{Cytuj |tytuł = FCA US Media - The new Chrysler 200 Drops its Top – Introducing the 2011 Chrysler 200 Convertible |data dostępu = 2019-08-14 |opublikowany = media.fcanorthamerica.com |url = https://media.fcanorthamerica.com:8480/newsrelease.do?id=10467&mid=2}}</ref>
Na rynku amerykańskim samochód trafił do sprzedaży jeszcze w grudniu 2010 roku<ref>{{Cytuj |tytuł = 2017 200 |data dostępu = 2019-08-14 |opublikowany = LeftLaneNews |url = https://leftlanenews.com/chrysler/200/}}</ref>, na początku roku następnego do sprzedaży trafiła także odmiana cabrio<ref>{{Cytuj |tytuł = FCA US Media – The new Chrysler 200 Drops its Top – Introducing the 2011 Chrysler 200 Convertible |data dostępu = 2019-08-14 |opublikowany = media.fcanorthamerica.com |url = https://media.fcanorthamerica.com:8480/newsrelease.do?id=10467&mid=2}}</ref>.


W latach 2012 - 2014 wersja [[kabriolet]] oferowana była także na wybranych [[Europa|europejskich]] rynkach jako [[Lancia Flavia (2011)|Lancia Flavia]]. Zaprzestano eksportu w 2014 roku.
W latach 2012–2014 wersja [[kabriolet]] oferowana była także na wybranych [[Europa|europejskich]] rynkach jako [[Lancia Flavia (2011)|Lancia Flavia]]. Zaprzestano eksportu w 2014 roku.


=== Wersje wyposażeniowe ===
=== Wersje wyposażeniowe ===
Linia 61: Linia 61:
=== Silniki ===
=== Silniki ===
{| class=wikitable style="font-size:90%"
{| class=wikitable style="font-size:90%"
!Silnik!!Pojemność<br />skokowa<br /> <nowiki>[</nowiki>[[Centymetr sześcienny|cm³]]<nowiki>]</nowiki>!!Typ silnika!!Układ zasilania!!Moc maksymalna<br /><nowiki>[</nowiki>[[Koń mechaniczny|KM]]<nowiki>]</nowiki> (<nowiki>[</nowiki>[[Wat|KW]]<nowiki>]</nowiki>) przy obr/min!!Maks. moment<br /> obrotowy <nowiki>[</nowiki>[[Niutonometr|Nm]]<nowiki>]</nowiki><br /> przy obr/min!!Średnica cylindra x skok cylindra!!Stopień sprężania
!Silnik !! Pojemność<br />skokowa<br /><nowiki>[</nowiki>cm³<nowiki>]</nowiki> !! Typ silnika !! Układ zasilania !! Moc maksymalna<br /><nowiki>[</nowiki>[[Koń mechaniczny|KM]]<nowiki>]</nowiki> (<nowiki>[</nowiki>[[Wat|KW]]<nowiki>]</nowiki>) przy obr./min !! Maks. moment<br />obrotowy <nowiki>[</nowiki>[[Niutonometr|Nm]]<nowiki>]</nowiki><br />przy obr./min !! Średnica cylindra x skok cylindra !! Stopień sprężania
|-
|-
!colspan="10" align=center|'''[[Silnik o zapłonie iskrowym|Silniki benzynowe]]:'''
!colspan="10" align=center| [[Silnik o zapłonie iskrowym|Silniki benzynowe]]:
|-
|-
|'''2.4 [[GEMA]]''' || align="center"|2360 || align="center"|[[R4 (silnik)|R4]] [[OHC|DOHC]] || align="center"| [[wtrysk paliwa]] || align="center"|175 (129) / 6000 || align="center"|225 / 4000 || align="center"|88,00 x 97,00 || align="center"| 10,5:1
|'''2.4 [[GEMA]]''' ||align="center"| 2360 ||align="center"| [[R4 (silnik)|R4]] [[OHC|DOHC]] ||align="center"| [[wtrysk paliwa]] ||align="center"| 175 (129) / 6000 ||align="center"| 225 / 4000 ||align="center"| 88,00&nbsp;×&nbsp;97,00&nbsp; ||align="center"| 10,5:1
|-
|-
|'''3.6 PentaStar'''|| align="center"| 3605 || align="center"|[[V6 (silnik)|V6]] [[OHC|DOHC]] || align="center"| [[wtrysk paliwa]] || align="center"|287 (211) / 6400 || align="center"|353 / 4400 || align="center"|96,00 x 83,00 || align="center"| 10,0:1
|'''3.6 PentaStar''' ||align="center"| 3605 ||align="center"| [[V6 (silnik)|V6]] [[OHC|DOHC]] ||align="center"| [[wtrysk paliwa]] ||align="center"| 287 (211) / 6400 ||align="center"| 353 / 4400 ||align="center"| 96,00&nbsp;×&nbsp;83,00&nbsp; ||align="center"| 10,0:1
|}
|}


Linia 87: Linia 87:
|segment = [[Autosegment D|D]]
|segment = [[Autosegment D|D]]
|typy nadwozia = 4-drzwiowy [[sedan (nadwozie)|sedan]]
|typy nadwozia = 4-drzwiowy [[sedan (nadwozie)|sedan]]
|silniki = [[R4 (silnik)|R4]] 2.4 [[Tigershark]] 188 KM <br /> [[V6 (silnik)|V6]] 3.6 [[Pentastar]] 299 KM
|silniki = [[R4 (silnik)|R4]] 2.4 [[Tigershark]] 188 KM<br />[[V6 (silnik)|V6]] 3.6 [[Pentastar]] 299 KM
|skrzynia biegów = 9-biegowa [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczna]]
|skrzynia biegów = 9-biegowa [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczna]]
|rodzaj napędu = [[napęd przedni|przedni]] <br /> [[AWD]]
|rodzaj napędu = [[napęd przedni|przedni]]<br />[[AWD]]
|długość = 4884 mm
|długość = 4884 mm
|szerokość = 1871 mm
|szerokość = 1871 mm
Linia 102: Linia 102:
|wyposażenie dodatkowe =
|wyposażenie dodatkowe =
|modele bliźniacze =
|modele bliźniacze =
|pokrewne = [[Chrysler Pacifica (2016)|Chrysler Pacifica]]
|pokrewne = [[Chrysler Pacifica (2016)|Chrysler Pacifica]]
|konkurencja = [[Ford Fusion (USA)|Ford Fusion]] <br /> [[Honda Accord]] <br /> [[Mazda 6]] <br /> [[Toyota Camry]]
|konkurencja = [[Ford Fusion (USA)|Ford Fusion]]<br />[[Honda Accord]]<br />[[Mazda 6]]<br />[[Toyota Camry]]
|commons = Category:Chrysler 200 (UF)
|commons = Category:Chrysler 200 (UF)
}}
}}


[[Plik:2015 Chrysler 200 Limited 2.4L rear 8.31.18.jpg|thumb|225px|left|Chrysler 200 II - tył]]
[[Plik:2015 Chrysler 200 Limited 2.4L rear 8.31.18.jpg|thumb|left|Chrysler 200 II – tył]]


'''Chrysler 200 II''' został po raz pierwszy zaprezentowany w 2014 roku.
'''Chrysler 200 II''' został po raz pierwszy zaprezentowany w 2014 roku.


Światowa premiera odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w [[Detroit]] w styczniu 2014 roku<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.magazynauto.pl/wiadomosci/nowosci/news-chrysler-200c-jak-w-bajce,nId,1086760 | tytuł = Chrysler 200C - jak w bajce | autor = msob | data = 2014-01-09 | data dostępu = 2014-01-09 | opublikowany = magazynauto.pl}}</ref> Do produkcji pojazdu wykorzystano płytę podłogową koncernu [[FIAT]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.chceauto.pl/nowy-chrysler-200-a1236.html | tytuł= Nowy Chrysler 200 | autor = | data = 2014-01-14 | data dostępu = 2014-12-10 | opublikowany = chceauto.pl}}</ref>.
Światowa premiera odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w [[Detroit]] w styczniu 2014 roku<ref>{{cytuj stronę |url = http://www.magazynauto.pl/wiadomosci/nowosci/news-chrysler-200c-jak-w-bajce,nId,1086760 |tytuł = Chrysler 200C – jak w bajce |autor = msob |data = 2014-01-09 |opublikowany = magazynauto.pl |data dostępu = 2014-01-09}}</ref> Do produkcji pojazdu wykorzystano płytę podłogową koncernu [[FIAT]]<ref>{{cytuj stronę |url = http://www.chceauto.pl/nowy-chrysler-200-a1236.html |tytuł= Nowy Chrysler 200 |autor = |data = 2014-01-14 |opublikowany = chceauto.pl |data dostępu = 2014-12-10}}</ref>.


Samochód zaprezentował nową estetykę marki [[Chrysler]]. Linia nadwozia zyskała dużo smuklejsze i krągłe linie. Przód zdobi tym razem dużo mniejsza atrapa chłodnicy, niż dotychczas znana w produktach marki, oraz reflektory ze zintegrowanymi [[światła do jazdy dziennej|światłami do jazdy dziennej]] i [[światła przeciwmgłowe]]. Tylne lampy wykonane zostały w technologii [[Dioda elektroluminescencyjna|LED]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://autokult.pl/788,nowy-chrysler-200-juz-w-sieci | tytuł = Nowy Chrysler 200 już w sieci! | autor = Arkadiusz Gabrysiak | data = 2014-01-10 | data dostępu = 2014-01-10 | opublikowany = autokult.pl}}</ref>. Flagowym rozmiarem obręczy w modelu były 19-calowe alufelgi. Gama drugiego wcielenia pojazdu składała się z jednej wersji nadwoziowej, gdyż tym razem zabrakło odmiany kabriolet. Drugie wcielenie modelu 200 oferowane było wyłącznie na rynku północnoamerykańskim.
Samochód zaprezentował nową estetykę marki [[Chrysler]]. Linia nadwozia zyskała dużo smuklejsze i krągłe linie. Przód zdobi tym razem dużo mniejsza atrapa chłodnicy, niż dotychczas znana w produktach marki, oraz reflektory ze zintegrowanymi [[światła do jazdy dziennej|światłami do jazdy dziennej]] i [[światła przeciwmgłowe]]. Tylne lampy wykonane zostały w technologii [[Dioda elektroluminescencyjna|LED]]<ref>{{cytuj stronę |url = http://autokult.pl/788,nowy-chrysler-200-juz-w-sieci |tytuł = Nowy Chrysler 200 już w sieci! |autor = Arkadiusz Gabrysiak |data = 2014-01-10 |opublikowany = autokult.pl |data dostępu = 2014-01-10}}</ref>. Flagowym rozmiarem obręczy w modelu były 19-calowe alufelgi. Gama drugiego wcielenia pojazdu składała się z jednej wersji nadwoziowej, gdyż tym razem zabrakło odmiany kabriolet. Drugie wcielenie modelu 200 oferowane było wyłącznie na rynku północnoamerykańskim.


=== Przedwczesny koniec produkcji ===
=== Przedwczesny koniec produkcji ===
Produkcja drugiego wcielenia Chryslera 200 została zakończona w grudniu 2016 roku po zaledwie półtora roku produkcji, która wystartowała w maju 2014 roku. Po raz pierwszy o planach związanych z usunięciem modelu z oferty Chryslera koncern informował już w czerwcu 2016 roku, kiedy szef [[FCA]] [[Sergio Marchionne]] ogłosił, iż szuka partnera, który podejmie się dalszego wytwarzania Chryslera 200, którego produkcja dla kompanii okazała się być nieopłacalna i niezgodna z dalszymi założeniami na temat funkcjonowania koncernu. Z powodu braku odzewu zgodnie z zapowiedziami w grudniu 2016 produkcja modelu przeszła do historii. Fabryka FCA w [[Sterling Heights]] w stanie [[Michigan]] ma teraz dostosować wszystkie linie produkcyjne do wytwarzania następcy [[Chrysler Voyager|Chryslera Voyagera]] - modelu [[Chrysler Pacifica (2017)|Pacifica]]. Koncern z kolei ma teraz stawiać na rynku północnoamerykańskim na segmenty crossoverów, SUV-ów i vanów.<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.carscoops.com/2016/12/chrysler-starts-production-of-pacifica.html | tytuł = Chrysler Starts Production Of The Pacifica Hybrid, Axes The 200 | język = en | data dostępu = 2016-12-05}}</ref><ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.carscoops.com/2016/07/fca-moves-closer-to-pulling-plug-on.html | tytuł = FCA Moves Closer To Pulling The Plug On Chrysler 200, Dodge Dart | język = en | data dostępu = 2016-12-05}}</ref>.
Produkcja drugiego wcielenia Chryslera 200 została zakończona w grudniu 2016 roku po zaledwie półtora roku produkcji, która wystartowała w maju 2014 roku. Po raz pierwszy o planach związanych z usunięciem modelu z oferty Chryslera koncern informował już w czerwcu 2016 roku, kiedy szef [[Edytujesz Fiat Chrysler Automobiles|FCA]] [[Sergio Marchionne]] ogłosił, iż szuka partnera, który podejmie się dalszego wytwarzania Chryslera 200, którego produkcja dla kompanii okazała się być nieopłacalna i niezgodna z dalszymi założeniami na temat funkcjonowania koncernu. Z powodu braku odzewu zgodnie z zapowiedziami w grudniu 2016 produkcja modelu przeszła do historii. Fabryka FCA w [[Sterling Heights]] w stanie [[Michigan]] ma teraz dostosować wszystkie linie produkcyjne do wytwarzania następcy [[Chrysler Voyager|Chryslera Voyagera]] – modelu [[Chrysler Pacifica (2017)|Pacifica]]. Koncern z kolei ma teraz stawiać na rynku północnoamerykańskim na segmenty crossoverów, SUV-ów i vanów<ref>{{Cytuj stronę |url = http://www.carscoops.com/2016/12/chrysler-starts-production-of-pacifica.html |tytuł = Chrysler Starts Production Of The Pacifica Hybrid, Axes The 200 |język = en |data dostępu = 2016-12-05}}</ref><ref>{{Cytuj stronę |url = http://www.carscoops.com/2016/07/fca-moves-closer-to-pulling-plug-on.html |tytuł = FCA Moves Closer To Pulling The Plug On Chrysler 200, Dodge Dart |język = en |data dostępu = 2016-12-05}}</ref>.


=== Wersje wyposażeniowe ===
=== Wersje wyposażeniowe ===
Linia 124: Linia 124:
* S
* S
* C
* C
* Platinum
* Platinum
* Touring
* Touring


Linia 131: Linia 131:
* 90th Anniversary Edition
* 90th Anniversary Edition


Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było m.in. w [[AWD|napęd na cztery koła]], który automatycznie odłącza zupełnie tylną oś, gdy nie ma konieczności napędzania wszystkich kół<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/nowy-chrysler-200-ambitny-sredniak/ | tytuł = Nowy Chrysler 200 - ambitny średniak | autor = Rafał Michalak | data = 2014-08-01 | data dostępu = 2014-12-10 | opublikowany = autogaleria.pl}}</ref>.
Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było m.in. w [[AWD|napęd na cztery koła]], który automatycznie odłącza zupełnie tylną oś, gdy nie ma konieczności napędzania wszystkich kół<ref>{{cytuj stronę |url = http://www.autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/nowy-chrysler-200-ambitny-sredniak/ |tytuł = Nowy Chrysler 200 – ambitny średniak |autor = Rafał Michalak |data = 2014-08-01 |opublikowany = autogaleria.pl |data dostępu = 2014-12-10}}</ref>.


=== Dane techniczne ===
=== Dane techniczne ===
Linia 143: Linia 143:
! Moc maksymalna:
! Moc maksymalna:
! Maks. [[moment siły|moment obrotowy]]
! Maks. [[moment siły|moment obrotowy]]
! 0-100 km/h:
! 0–100 km/h:
! V-max:
! V-max:
! Skrzynia biegów:
! Skrzynia biegów:
Linia 150: Linia 150:
! Rynek:
! Rynek:
|-
|-
!colspan="13" align=center|'''Silniki benzynowe:'''
!colspan="13" align=center| Silniki benzynowe:
|-
|-
! '''200 Limited'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036660/chrysler_200_limited.html|tytuł=2015 Chrysler 200 Limited|język=en|data dostępu=2016-12-11|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
! 200 Limited<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036660/chrysler_200_limited.html|tytuł=2015 Chrysler 200 Limited|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2016-12-11}}</ref>
| [[R4 (silnik)|R4]] 2,4 l (2360&nbsp;cm³), [[SOHC]]
| [[R4 (silnik)|R4]] 2,4 l (2360&nbsp;cm³), [[SOHC]]
| [[wtrysk paliwa|wtrysk]] SMPI
| [[wtrysk paliwa|wtrysk]] SMPI
| 88,00 mm × 97,00 mm
| 88,00&nbsp;×&nbsp;97,00&nbsp;mm
| 10,0:1
| 10,0:1
| 188 [[koń mechaniczny|KM]] (138 [[wat|kW]]) przy 6250 obr/min
| 188 [[koń mechaniczny|KM]] (138 [[wat|kW]]) przy 6250 obr./min
| 232 [[niutonometr|N•m]] przy 4800 obr/min
| 232 [[niutonometr|N·m]] przy 4800 obr./min
| 8,5 s
| 8,5 s
| 180 km/h (223 km/h)
| 180 km/h (223 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| [[napęd przedni|przedni]]
| [[napęd przedni|przedni]]
Linia 166: Linia 166:
| [[Ameryka Północna]]
| [[Ameryka Północna]]
|-
|-
⚫
! 200 LX<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036645/chrysler_200_lx.html|tytuł=2015 Chrysler 200 LX|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2016-12-11}}</ref>

⚫
! '''200 LX'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036645/chrysler_200_lx.html|tytuł=2015 Chrysler 200 LX|język=en|data dostępu=2016-12-11|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
| R4 2,4 l (2360&nbsp;cm³), SOHC
| R4 2,4 l (2360&nbsp;cm³), SOHC
| wtrysk SMPI
| wtrysk SMPI
| 88,00 mm × 97,00 mm
| 88,00&nbsp;×&nbsp;97,00&nbsp;mm
| 10,0:1
| 10,0:1
| 188 KM (138 kW) przy 6250 obr/min
| 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min
| 232 N•m przy 4800 obr/min
| 232 N·m przy 4800 obr./min
| 8,5 s
| 8,5 s
| 180 km/h (223 km/h)
| 180 km/h (223 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| przedni
| przedni
Linia 181: Linia 180:
| Ameryka Północna
| Ameryka Północna
|-
|-
⚫
! 200C 2.4L<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036705/chrysler_200c_2_4l.html|tytuł=2015 Chrysler 200C 2.4L|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2016-12-11}}</ref>

⚫
! '''200C 2.4L'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036705/chrysler_200c_2_4l.html|tytuł=2015 Chrysler 200C 2.4L|język=en|data dostępu=2016-12-11|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
| R4 2,4 l (2360&nbsp;cm³), SOHC
| R4 2,4 l (2360&nbsp;cm³), SOHC
| wtrysk SMPI
| wtrysk SMPI
| 88,00 mm × 97,00 mm
| 88,00&nbsp;×&nbsp;97,00&nbsp;mm
| 10,0:1
| 10,0:1
| 188 KM (138 kW) przy 6250 obr/min
| 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min
| 232 N•m przy 4800 obr/min
| 232 N·m przy 4800 obr./min
| 8,5 s
| 8,5 s
| 180 km/h (223 km/h)
| 180 km/h (223 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| przedni
| przedni
Linia 196: Linia 194:
| Ameryka Północna
| Ameryka Północna
|-
|-
⚫
! 200S 2.4L<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036675/chrysler_200s_2_4l.html|tytuł=2015 Chrysler 200S 2.4L|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2016-12-11}}</ref>

⚫
! '''200S 2.4L'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036675/chrysler_200s_2_4l.html|tytuł=2015 Chrysler 200S 2.4L|język=en|data dostępu=2016-12-11|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
| R4 2,4 l (2360&nbsp;cm³), SOHC
| R4 2,4 l (2360&nbsp;cm³), SOHC
| wtrysk SMPI
| wtrysk SMPI
| 88,00 mm × 97,00 mm
| 88,00&nbsp;×&nbsp;97,00&nbsp;mm
| 10,0:1
| 10,0:1
| 188 KM (138 kW przy 6250 obr/min
| 188 KM (<!-- SPRAWDŹ TO MIEJSCE! (NIESPAROWANE NAWIASY OKRĄGŁE) -->138 kW przy 6250 obr./min
| 232 N•m przy 4800 obr/min
| 232 N·m przy 4800 obr./min
| 8,5 s
| 8,5 s
| 180 km/h (223 km/h)
| 180 km/h (223 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| przedni
| przedni
Linia 211: Linia 208:
| Ameryka Północna
| Ameryka Północna
|-
|-
⚫
! 200S Alloy Edition<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2016/2497610/chrysler_200s_2_4l.html|tytuł=2016 Chrysler 200S Alloy Edition|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2016-12-14}}</ref>

⚫
! '''200S Alloy Edition'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2016/2497610/chrysler_200s_2_4l.html|tytuł=2016 Chrysler 200S Alloy Edition|język=en|data dostępu=2016-12-14|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
| R4 2,4 l (2360&nbsp;cm³), SOHC
| R4 2,4 l (2360&nbsp;cm³), SOHC
| wtrysk SMPI
| wtrysk SMPI
| 88,00 mm × 97,00 mm
| 88,00&nbsp;×&nbsp;97,00&nbsp;mm
| 10,0:1
| 10,0:1
| 188 KM (138 kW) przy 6250 obr/min
| 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min
| 232 N•m przy 4800 obr/min
| 232 N·m przy 4800 obr./min
| 8,5 s
| 8,5 s
| 180 km/h (226 km/h)
| 180 km/h (226 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| przedni
| przedni
Linia 226: Linia 222:
| Ameryka Północna
| Ameryka Północna
|-
|-
⚫
! 200 90th Anniversary Edition<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2016/2225255/chrysler_200_90th_anniversary_edition.html|tytuł=2016 Chrysler 200 90th Anniversary Edition|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2016-12-14}}</ref>

⚫
! '''200 90th Anniversary Edition'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2016/2225255/chrysler_200_90th_anniversary_edition.html|tytuł=2016 Chrysler 200 90th Anniversary Edition|język=en|data dostępu=2016-12-14|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
| R4 2,4 l (2360&nbsp;cm³), SOHC
| R4 2,4 l (2360&nbsp;cm³), SOHC
| wtrysk SMPI
| wtrysk SMPI
| 88,00 mm × 97,00 mm
| 88,00&nbsp;×&nbsp;97,00&nbsp;mm
| 10,0:1
| 10,0:1
| 188 KM (138 kW) przy 6250 obr/min
| 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min
| 232 N•m przy 4800 obr/min
| 232 N·m przy 4800 obr./min
| 8,5 s
| 8,5 s
| 180 km/h (223 km/h)
| 180 km/h (223 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| przedni
| przedni
Linia 241: Linia 236:
| Ameryka Północna
| Ameryka Północna
|-
|-
⚫
! 200 Limited V6<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2225030/chrysler_200_limited_v6.html|tytuł=2015 Chrysler 200 Limited V6|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2016-12-11}}</ref>

⚫
! '''200 Limited V6'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2225030/chrysler_200_limited_v6.html|tytuł=2015 Chrysler 200 Limited V6|język=en|data dostępu=2016-12-11|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
| V6 3,6 l (3604&nbsp;cm³), [[DOHC]]
| V6 3,6 l (3604&nbsp;cm³), [[DOHC]]
| wtrysk SMPI
| wtrysk SMPI
| 96,00 mm × 83,00 mm
| 96,00&nbsp;×&nbsp;83,00&nbsp;mm
| 10,2:1
| 10,2:1
| 299 KM (220 kW) przy 6350 obr/min
| 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min
| 355 N•m przy 4250 obr/min
| 355 N·m przy 4250 obr./min
| 6,5 s
| 6,5 s
| 180 km/h (265 km/h)
| 180 km/h (265 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| przedni
| przedni
Linia 256: Linia 250:
| Ameryka Północna
| Ameryka Północna
|-
|-
⚫
! 200C 3.6L V-6<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036720/chrysler_200c_3_6l_v-6.html|tytuł=2015 Chrysler 200C 3.6L V-6|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2016-12-11}}</ref>

⚫
! '''200C 3.6L V-6'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036720/chrysler_200c_3_6l_v-6.html|tytuł=2015 Chrysler 200C 3.6L V-6|język=en|data dostępu=2016-12-11|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
| V6 3,6 l (3604&nbsp;cm³), DOHC
| V6 3,6 l (3604&nbsp;cm³), DOHC
| wtrysk SMPI
| wtrysk SMPI
| 96,00 mm × 83,00 mm
| 96,00&nbsp;×&nbsp;83,00&nbsp;mm
| 10,2:1
| 10,2:1
| 299 KM (220 kW) przy 6350 obr/min
| 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min
| 355 N•m przy 4250 obr/min
| 355 N·m przy 4250 obr./min
| 6,5 s
| 6,5 s
| 180 km/h (265 km/h)
| 180 km/h (265 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| przedni
| przedni
Linia 271: Linia 264:
| Ameryka Północna
| Ameryka Północna
|-
|-
⚫
! 200S Alloy Edition 3.6L<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036720/chrysler_200c_3_6l_v-6.html|tytuł=2015 Chrysler 200C 3.6L V-6|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2017-02-15}}</ref>

⚫
! '''200S Alloy Edition 3.6L'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036720/chrysler_200c_3_6l_v-6.html|tytuł=2015 Chrysler 200C 3.6L V-6|język=en|data dostępu=2017-02-15|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
| V6 3,6 l (3604&nbsp;cm³), DOHC
| V6 3,6 l (3604&nbsp;cm³), DOHC
| wtrysk SMPI
| wtrysk SMPI
| 96,00 mm × 83,00 mm
| 96,00&nbsp;×&nbsp;83,00&nbsp;mm
| 10,2:1
| 10,2:1
| 299 KM (220 kW) przy 6350 obr/min
| 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min
| 355 N•m przy 4250 obr/min
| 355 N·m przy 4250 obr./min
| 6,5 s
| 6,5 s
| 180 km/h (265 km/h)
| 180 km/h (265 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| przedni
| przedni
Linia 286: Linia 278:
| Ameryka Północna
| Ameryka Północna
|-
|-
⚫
! 200S 3.6L V-6<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036690/chrysler_200s_3_6l_v-6.html|tytuł=2015 Chrysler 200S 3.6L V-6|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2016-12-11}}</ref>

⚫
! '''200S 3.6L V-6'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036690/chrysler_200s_3_6l_v-6.html|tytuł=2015 Chrysler 200S 3.6L V-6|język=en|data dostępu=2016-12-11|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
| V6 3,6 l (3604&nbsp;cm³), DOHC
| V6 3,6 l (3604&nbsp;cm³), DOHC
| wtrysk SMPI
| wtrysk SMPI
| 96,00 mm × 83,00 mm
| 96,00&nbsp;×&nbsp;83,00&nbsp;mm
| 10,2:1
| 10,2:1
| 299 KM (220 kW) przy 6350 obr/min
| 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min
| 355 N•m przy 4250 obr/min
| 355 N·m przy 4250 obr./min
| 6,5 s
| 6,5 s
| 180 km/h (265 km/h)
| 180 km/h (265 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| przedni
| przedni
Linia 301: Linia 292:
| Ameryka Północna
| Ameryka Północna
|-
|-
⚫
! 200C AWD<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036750/chrysler_200c_awd.html|tytuł=2015 Chrysler 200C AWD|język=en|praca=automobile-catalog.com|data dostępu=2016-12-14}}</ref>

⚫
! '''200C AWD'''<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2036750/chrysler_200c_awd.html|tytuł=2015 Chrysler 200C AWD|język=en|data dostępu=2016-12-14|praca=automobile-catalog.com}}</ref>
| V6 3,6 l (3604&nbsp;cm³), DOHC
| V6 3,6 l (3604&nbsp;cm³), DOHC
| wtrysk SMPI
| wtrysk SMPI
| 96,00 mm × 83,00 mm
| 96,00&nbsp;×&nbsp;83,00&nbsp;mm
| 10,2:1
| 10,2:1
| 299 KM (220 kW) przy 6350 obr/min
| 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min
| 355 N•m przy 4250 obr/min
| 355 N·m przy 4250 obr./min
| 6,0 s
| 6,0 s
| 180 km/h (261 km/h)
| 180 km/h (261 km/h)
| 9-biegowa automatyczna
| 9-biegowa automatyczna
| [[AWD]]
| [[AWD]]
Linia 316: Linia 306:
| Ameryka Północna
| Ameryka Północna
|-
|-
⚫
!colspan="13" align=center| Uwaga: W nawiasach podano prędkość po usunięciu limitera.

⚫
!colspan="13" align=center|'''Uwaga: W nawiasach podano prędkość po usunięciu limitera.'''

|-

|}
|}


Linia 329: Linia 315:


== Bibliografia ==
== Bibliografia ==
* {{cytuj stronę|url=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=221804|tytuł=2010 Chrysler 200 2.4 LX technical specifications|język=en|data dostępu=28-02-2011|praca=carfolio.com}}
* {{cytuj stronę|url=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=221804|tytuł=2010 Chrysler 200 2.4 LX technical specifications|język=en|praca=carfolio.com|data dostępu=2011-02-28}}
* {{cytuj stronę|url=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=221793|tytuł=2010 Chrysler 200 3.6 Touring technical specifications|język=en|data dostępu=28-02-2011|praca=carfolio.com}}
* {{cytuj stronę|url=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=221793|tytuł=2010 Chrysler 200 3.6 Touring technical specifications|język=en|praca=carfolio.com|data dostępu=2011-02-28}}
* {{cytuj stronę|url=http://www.allpar.com/cars/chrysler/200.html|tytuł=The hot new 2011 Chrysler 200 cars|data dostępu=28-02-2011|praca=allpar.com}}
* {{cytuj stronę|url=http://www.allpar.com/cars/chrysler/200.html|tytuł=The hot new 2011 Chrysler 200 cars|praca=allpar.com|data dostępu=2011-02-28}}


== Linki zewnętrzne ==
== Linki zewnętrzne ==

Wersja z 21:53, 18 sie 2020

Chrysler 200 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez amerykański koncern Chrysler w latach 2010–2016.

Pierwsza generacja

Chrysler 200 I
Ilustracja
Chrysler 200 I
Inne nazwy

Lancia Flavia

Producent

Chrysler

Zaprezentowany

Los Angeles Auto Show 2010

Okres produkcji

2010 – 2014

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Sterling Heights

Poprzednik

Chrysler Sebring

Następca

Chrysler 200 II

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

2-drzwiowy kabriolet
4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
R4 2.4 GEMA DOHC 175 KM
V6 3.6 Pentastar DOHC 287 KM

Skrzynia biegów

4 i 6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4869 mm
cabrio: 4948 mm

Szerokość

1842 mm

Wysokość

1483 mm
cabrio: 1471 mm

Rozstaw osi

2766 mm

Masa własna

1530 – 1620 kg

Zbiornik paliwa

64 l

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Avenger

Pokrewne

Dodge Journey

Konkurencja

Ford Fusion
Honda Accord
Toyota Camry

Multimedia w Wikimedia Commons
Chrysler 200 I – tył
Chrysler 200 I Cabriolet

Chrysler 200 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Samochód jest gruntownie przebudowaną drugą generacją modelu Sebring, którego zbudowano na bazie wydłużonej płyty podłogowej Chrysler JS-body. Przeprojektowany został przód i tył pojazdu nadając mu bardiej stonowany charakter, dzięki zastosowaniu chromowanych elementów. Producent podkreśla, że wykonano względem poprzedniego modelu nawet 200 zmian. W tylnych lampach zostały zastosowane diody LED[1].

Na rynku amerykańskim samochód trafił do sprzedaży jeszcze w grudniu 2010 roku[2], na początku roku następnego do sprzedaży trafiła także odmiana cabrio[3].

W latach 2012–2014 wersja kabriolet oferowana była także na wybranych europejskich rynkach jako Lancia Flavia. Zaprzestano eksportu w 2014 roku.

Wersje wyposażeniowe

  • LX
  • Touring
  • Limited

Wersje specjalne

  • S
  • S Special Edition
  • Super S
  • S Interior/S Exterior
  • Convertible

Silniki

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]		 Typ silnika Układ zasilania Moc maksymalna
[KM] ([KW]) przy obr./min		 Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min		 Średnica cylindra x skok cylindra Stopień sprężania
Silniki benzynowe:
2.4 GEMA 2360 R4 DOHC wtrysk paliwa 175 (129) / 6000 225 / 4000 88,00 × 97,00  10,5:1
3.6 PentaStar 3605 V6 DOHC wtrysk paliwa 287 (211) / 6400 353 / 4400 96,00 × 83,00  10,0:1


Druga generacja

Chrysler 200 II
Ilustracja
Chrysler 200 II
Producent

Chrysler

Zaprezentowany

Detroit Auto Show 2014

Okres produkcji

2014 – 2016

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Sterling Heights

Poprzednik

Chrysler 200 I

Następca

brak

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

R4 2.4 Tigershark 188 KM
V6 3.6 Pentastar 299 KM

Skrzynia biegów

9-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4884 mm

Szerokość

1871 mm

Wysokość

1491 mm

Rozstaw osi

2742 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Chrysler Pacifica

Konkurencja

Ford Fusion
Honda Accord
Mazda 6
Toyota Camry

Multimedia w Wikimedia Commons
Chrysler 200 II – tył

Chrysler 200 II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2014 roku.

Światowa premiera odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2014 roku[4] Do produkcji pojazdu wykorzystano płytę podłogową koncernu FIAT[5].

Samochód zaprezentował nową estetykę marki Chrysler. Linia nadwozia zyskała dużo smuklejsze i krągłe linie. Przód zdobi tym razem dużo mniejsza atrapa chłodnicy, niż dotychczas znana w produktach marki, oraz reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej i światła przeciwmgłowe. Tylne lampy wykonane zostały w technologii LED[6]. Flagowym rozmiarem obręczy w modelu były 19-calowe alufelgi. Gama drugiego wcielenia pojazdu składała się z jednej wersji nadwoziowej, gdyż tym razem zabrakło odmiany kabriolet. Drugie wcielenie modelu 200 oferowane było wyłącznie na rynku północnoamerykańskim.

Przedwczesny koniec produkcji

Produkcja drugiego wcielenia Chryslera 200 została zakończona w grudniu 2016 roku po zaledwie półtora roku produkcji, która wystartowała w maju 2014 roku. Po raz pierwszy o planach związanych z usunięciem modelu z oferty Chryslera koncern informował już w czerwcu 2016 roku, kiedy szef FCA Sergio Marchionne ogłosił, iż szuka partnera, który podejmie się dalszego wytwarzania Chryslera 200, którego produkcja dla kompanii okazała się być nieopłacalna i niezgodna z dalszymi założeniami na temat funkcjonowania koncernu. Z powodu braku odzewu zgodnie z zapowiedziami w grudniu 2016 produkcja modelu przeszła do historii. Fabryka FCA w Sterling Heights w stanie Michigan ma teraz dostosować wszystkie linie produkcyjne do wytwarzania następcy Chryslera Voyagera – modelu Pacifica. Koncern z kolei ma teraz stawiać na rynku północnoamerykańskim na segmenty crossoverów, SUV-ów i vanów[7][8].

Wersje wyposażeniowe

  • LX
  • Limited
  • Limited Platinum
  • S
  • C
  • Platinum
  • Touring

Wersje specjalne

  • Alloy Edition
  • 90th Anniversary Edition

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było m.in. w napęd na cztery koła, który automatycznie odłącza zupełnie tylną oś, gdy nie ma konieczności napędzania wszystkich kół[9].

Dane techniczne

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: Stopień sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Skrzynia biegów: Rodzaj napędu: Lata: Rynek:
Silniki benzynowe:
200 Limited[10] R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (223 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 Ameryka Północna
200 LX[11] R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (223 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 Ameryka Północna
200C 2.4L[12] R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (223 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 Ameryka Północna
200S 2.4L[13] R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (223 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 Ameryka Północna
200S Alloy Edition[14] R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (226 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2015-2016 Ameryka Północna
200 90th Anniversary Edition[15] R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (223 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2015-2016 Ameryka Północna
200 Limited V6[16] V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC wtrysk SMPI 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min 355 N·m przy 4250 obr./min 6,5 s 180 km/h (265 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 Ameryka Północna
200C 3.6L V-6[17] V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC wtrysk SMPI 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min 355 N·m przy 4250 obr./min 6,5 s 180 km/h (265 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 Ameryka Północna
200S Alloy Edition 3.6L[18] V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC wtrysk SMPI 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min 355 N·m przy 4250 obr./min 6,5 s 180 km/h (265 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2016 Ameryka Północna
200S 3.6L V-6[19] V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC wtrysk SMPI 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min 355 N·m przy 4250 obr./min 6,5 s 180 km/h (265 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 Ameryka Północna
200C AWD[20] V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC wtrysk SMPI 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min 355 N·m przy 4250 obr./min 6,0 s 180 km/h (261 km/h) 9-biegowa automatyczna AWD 2014-2016 Ameryka Północna
Uwaga: W nawiasach podano prędkość po usunięciu limitera.


Przypisy

  1. ↑ Tomasz Popławski: Chrysler 200 – Amerykanin z prezencją. autogaleria.pl, 2010-05-10. [dostęp 2014-12-10].
  2. ↑ 2017 200 [online], LeftLaneNews [dostęp 2019-08-14].
  3. ↑ FCA US Media – The new Chrysler 200 Drops its Top – Introducing the 2011 Chrysler 200 Convertible [online], media.fcanorthamerica.com [dostęp 2019-08-14].
  4. ↑ msob: Chrysler 200C – jak w bajce. magazynauto.pl, 2014-01-09. [dostęp 2014-01-09].
  5. ↑ Nowy Chrysler 200. chceauto.pl, 2014-01-14. [dostęp 2014-12-10].
  6. ↑ Arkadiusz Gabrysiak: Nowy Chrysler 200 już w sieci!. autokult.pl, 2014-01-10. [dostęp 2014-01-10].
  7. ↑ Chrysler Starts Production Of The Pacifica Hybrid, Axes The 200. [dostęp 2016-12-05]. (ang.).
  8. ↑ FCA Moves Closer To Pulling The Plug On Chrysler 200, Dodge Dart. [dostęp 2016-12-05]. (ang.).
  9. ↑ Rafał Michalak: Nowy Chrysler 200 – ambitny średniak. autogaleria.pl, 2014-08-01. [dostęp 2014-12-10].
  10. ↑ 2015 Chrysler 200 Limited. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11]. (ang.).
  11. ↑ 2015 Chrysler 200 LX. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11]. (ang.).
  12. ↑ 2015 Chrysler 200C 2.4L. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11]. (ang.).
  13. ↑ 2015 Chrysler 200S 2.4L. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11]. (ang.).
  14. ↑ 2016 Chrysler 200S Alloy Edition. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-14]. (ang.).
  15. ↑ 2016 Chrysler 200 90th Anniversary Edition. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-14]. (ang.).
  16. ↑ 2015 Chrysler 200 Limited V6. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11]. (ang.).
  17. ↑ 2015 Chrysler 200C 3.6L V-6. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11]. (ang.).
  18. ↑ 2015 Chrysler 200C 3.6L V-6. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2017-02-15]. (ang.).
  19. ↑ 2015 Chrysler 200S 3.6L V-6. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11]. (ang.).
  20. ↑ 2015 Chrysler 200C AWD. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-14]. (ang.).

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Szablon:Chronologia samochodów Chrysler

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Chrysler_200&oldid=60646653”