Lublin Zemborzyce: Różnice pomiędzy wersjami
51°10′15″N 22°30′09″E/51,170833 22,502500| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m drobne redakcyjne, drobne techniczne, WP:SK, źródła/przypisy |
m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Stacja kolejowa infobox}} |
||
| Linia 8: | Linia 8: | ||
|lokalizacja = [[Zemborzyce]] |
|lokalizacja = [[Zemborzyce]] |
||
|zarządca = |
|zarządca = |
||
| ⚫ | |||
|data otwarcia = 1914 |
|data otwarcia = 1914 |
||
|data zamknięcia = |
|||
|poprzednie nazwy = Zemborzyce |
|poprzednie nazwy = Zemborzyce |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|liczba peronów = 1 |
|liczba peronów = 1 |
||
|liczba krawędzi peronowych = 2 |
|liczba krawędzi peronowych = 2 |
||
|kasy = {{Nie}} zlikwidowane |
|kasy = {{Nie}} zlikwidowane |
||
| |
|linie kolejowe = |
||
| ⚫ | |||
|przejścia podziemne = {{Nie}} nie ma i nie było |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|opis schematu = |
|opis schematu = |
||
| ⚫ | |||
|kod mapy = Lublin |
|kod mapy = Lublin |
||
|współrzędne = 51°10′15″N 22°30′9″E |
|||
|stopniN = 51 |minutN = 10 |sekundN = 15 |
|||
|stopniE = 22 |minutE = 30 |sekundE = 9 |
|||
|commons = Category:Train Station in Lublin-Zemborzyce |
|commons = Category:Train Station in Lublin-Zemborzyce |
||
|www = |
|www = |
||
Wersja z 01:14, 30 paź 2019
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Data otwarcia |
1914 |
| Poprzednie nazwy |
Zemborzyce |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Lublina  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa lubelskiego  | |
| 51°10′15″N 22°30′09″E/51,170833 22,502500
| |
Lublin-Zemborzyce – stacja kolejowa kategorii D położona na obrzeżach Lublina na terenie Zemborzyc. Stacja powstała w 1914. 1 stycznia 1945 postanowiono o dobudowaniu jednego dodatkowego toru. Elektryfikacja nastąpiła w 1976 (do Lublina) i w 2018 (do Kraśnika)[1].
Budynek dworca powstał w okresie PRL. Po usunięciu jego ścian poczekalnia pełniła funkcję wiaty. Obecnie została rozebrana. Stacja posiada 3 tory główne, co jest praktycznie standardem na całym odcinku, aż do Stalowej Woli. Na przełomie lat 2012 i 2013 dokonano przebudowy układu torowego stacji – wybudowany został nowy peron wyspowy między dotychczasowymi torami nr 1 i 4. Tor 2 został zlikwidowany, a jego funkcje przejął tor 4. Oprócz torów głównych istnieje także jeden ładunkowy. Zabudowane zostały także nowe semafory świetlne i tarcze ostrzegawcze. Od 2015 roku stacja jest sterowana z Lokalnego Centrum Sterowania w Niedrzwicy. Zlikwidowano dotychczas istniejącą sygnalizację kształtową.
Na stacji kończy się dwutorowy odcinek linii, dalej aż do Stalowej Woli Rozwadowa pociągi kursują po jednym torze.
Na stacji zatrzymują się pociągi osobowe na trasie do Szastarki, Stalowej Woli Południe i Rzeszowa Głównego.
Galeria zdjęć
-
Widok w kierunku Niedrzwicy (2012) -
Nastawnia dysponująca "LZ" (2012) -
Głowica rozjazdowa od strony Lublina (2012)
Przypisy
- ↑ Nowe perony w Kraśniku i na trasie z Lublina do Stalowej Woli. plk-sa.pl, 18 lipca 2018. [dostęp 2018-08-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-08-23)]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Lublin Zemborzyce w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Lublin Zemborzyce | ||
| Linia 68 Lublin - Przeworsk (8,732 km) | ||
  odległość: 8,732 km
|
|
odległość: 3,368 km
|
