Grand Prix Szwajcarii 1950: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Dodanie NW, poprawa klasyfikacji, flag, linków
m drobne merytoryczne
Linia 62: Linia 62:
|-
|-
|align="center"| 6
|align="center"| 6
|data-sort-value="GIR"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Yves Giraud-Cabantous]]
|data-sort-value="GIR"| {{Flaga|FRA|1946}} [[Yves Giraud-Cabantous]]
| [[Talbot (motoryzacja)|Automobiles Talbot-Darracq SA]]
| [[Talbot (motoryzacja)|Automobiles Talbot-Darracq SA]]
| [[Talbot-Lago T26C|Talbot-Lago T26C-DA]]
| [[Talbot-Lago T26C|Talbot-Lago T26C-DA]]
Linia 69: Linia 69:
|-
|-
|align="center"| 8
|align="center"| 8
|data-sort-value="MAR"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Eugène Martin]]
|data-sort-value="MAR"| {{Flaga|FRA|1946}} [[Eugène Martin]]
| [[Talbot (motoryzacja)|Automobiles Talbot-Darracq SA]]
| [[Talbot (motoryzacja)|Automobiles Talbot-Darracq SA]]
| [[Talbot-Lago T26C|Talbot-Lago T26C-DA]]
| [[Talbot-Lago T26C|Talbot-Lago T26C-DA]]
Linia 76: Linia 76:
|-
|-
|align="center"| 10
|align="center"| 10
|data-sort-value="ROS" | {{Flaga|FRA|1944}} [[Louis Rosier]]
|data-sort-value="ROS" | {{Flaga|FRA|1946}} [[Louis Rosier]]
| [[Talbot (motoryzacja)|Automobiles Talbot-Darracq SA]]
| [[Talbot (motoryzacja)|Automobiles Talbot-Darracq SA]]
| [[Talbot-Lago T26C|Talbot-Lago T26C-DA]]
| [[Talbot-Lago T26C|Talbot-Lago T26C-DA]]
Linia 111: Linia 111:
|-
|-
|align="center"| 20
|align="center"| 20
| data-sort-value="SOM" | {{Flaga|FRA|1944}} [[Raymond Sommer]]
| data-sort-value="SOM" | {{Flaga|FRA|1946}} [[Raymond Sommer]]
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 166 F2]]
| [[Ferrari 166 F2]]
Linia 188: Linia 188:
|-
|-
| align="center" | 42
| align="center" | 42
| data-sort-value="ETA" | {{Flaga|FRA|1944}} [[Philippe Étancelin]]
| data-sort-value="ETA" | {{Flaga|FRA|1946}} [[Philippe Étancelin]]
| Philippe Étancelin
| Philippe Étancelin
| [[Talbot-Lago T26C]]
| [[Talbot-Lago T26C]]
Linia 250: Linia 250:
!6
!6
| align="center" |42
| align="center" |42
| data-sort-value="ETA" |{{Flaga|FRA|1944}} [[Philippe Étancelin]]
| data-sort-value="ETA" |{{Flaga|FRA|1946}} [[Philippe Étancelin]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |2:51,1
| align="center" |2:51,1
Linia 257: Linia 257:
!7
!7
| align="center" |6
| align="center" |6
|data-sort-value="GIR"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Yves Giraud-Cabantous]]
|data-sort-value="GIR"| {{Flaga|FRA|1946}} [[Yves Giraud-Cabantous]]
| [[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| [[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |2:52,7
| align="center" |2:52,7
Linia 271: Linia 271:
!9
!9
| align="center" |8
| align="center" |8
| data-sort-value="MAR"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Eugène Martin]]
| data-sort-value="MAR"| {{Flaga|FRA|1946}} [[Eugène Martin]]
| [[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| [[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |2:53,7
| align="center" |2:53,7
Linia 278: Linia 278:
!10
!10
| align="center" |10
| align="center" |10
| data-sort-value="ROS"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Louis Rosier]]
| data-sort-value="ROS"| {{Flaga|FRA|1946}} [[Louis Rosier]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |2:54,0
| align="center" |2:54,0
Linia 299: Linia 299:
!13
!13
| align="center" |20
| align="center" |20
| data-sort-value="SOM" |{{Flaga|FRA|1944}} [[Raymond Sommer]]
| data-sort-value="SOM" |{{Flaga|FRA|1946}} [[Raymond Sommer]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" |2:54,6
| align="center" |2:54,6
Linia 376: Linia 376:
!3
!3
| align="center" |10
| align="center" |10
| data-sort-value="ROS" |{{Flaga|FRA|1944}} [[Louis Rosier]]
| data-sort-value="ROS" |{{Flaga|FRA|1946}} [[Louis Rosier]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |41
| align="center" |41
Linia 476: Linia 476:
!data-sort-value="13" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
!data-sort-value="13" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
| align="center" |42
| align="center" |42
|data-sort-value="ETA"|{{Flaga|FRA|1944}} [[Philippe Étancelin]]
|data-sort-value="ETA"|{{Flaga|FRA|1946}} [[Philippe Étancelin]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |25
| align="center" |25
Linia 486: Linia 486:
!data-sort-value="14" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
!data-sort-value="14" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
| align="center" |20
| align="center" |20
| data-sort-value="SOM"|{{Flaga|FRA|1944}} [[Raymond Sommer]]
| data-sort-value="SOM"|{{Flaga|FRA|1946}} [[Raymond Sommer]]
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" |19
| align="center" |19
Linia 496: Linia 496:
!data-sort-value="15" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
!data-sort-value="15" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
| align="center" |8
| align="center" |8
|data-sort-value="MAR"|{{Flaga|FRA|1944}} [[Eugène Martin]]
|data-sort-value="MAR"|{{Flaga|FRA|1946}} [[Eugène Martin]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |19
| align="center" |19
Linia 526: Linia 526:
!data-sort-value="18" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
!data-sort-value="18" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
| align="center" |6
| align="center" |6
| data-sort-value="CAB"|{{Flaga|FRA|1944}} [[Yves Giraud-Cabantous]]
| data-sort-value="CAB"|{{Flaga|FRA|1946}} [[Yves Giraud-Cabantous]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |0
| align="center" |0
Linia 684: Linia 684:
{{Formuła 1/Klas kier B|2|5|M|1|{{flaga|ITA|1946}} [[Alberto Ascari]]|2|6|–|1|–|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|5|M|1|{{flaga|ITA|1946}} [[Alberto Ascari]]|2|6|–|1|–|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|{{=}}|M|1|{{flaga|USA|48}} [[Bill Holland]]|1|6|–|1|–|–|–|–}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|{{=}}|M|1|{{flaga|USA|48}} [[Bill Holland]]|1|6|–|1|–|–|–|–}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|7|P|6|{{flaga|FRA|1944}} [[Louis Rosier]]|'''3'''|6|–|–|'''1'''|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|7|P|6|{{flaga|FRA|1946}} [[Louis Rosier]]|'''3'''|6|–|–|'''1'''|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|8|P|5|{{flaga|THA}} [[Prince Bira]]|'''3'''|5|–|–|–|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|8|P|5|{{flaga|THA}} [[Prince Bira]]|'''3'''|5|–|–|–|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|9|M|2|{{flaga|MCO}} [[Louis Chiron]]|'''3'''|4|–|–|'''1'''|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|9|M|2|{{flaga|MCO}} [[Louis Chiron]]|'''3'''|4|–|–|'''1'''|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|{{=}}|M|2|{{flaga|GBR}} [[Reg Parnell]]|1|4|–|–|'''1'''|–|–|–}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|{{=}}|M|2|{{flaga|GBR}} [[Reg Parnell]]|1|4|–|–|'''1'''|–|–|–}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|{{=}}|M|2|{{flaga|USA|48}} [[Mauri Rose]]|1|4|–|–|'''1'''|–|–|–}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|{{=}}|M|2|{{flaga|USA|48}} [[Mauri Rose]]|1|4|–|–|'''1'''|–|–|–}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|12|M|2|{{flaga|FRA|1944}} [[Yves Giraud-Cabantous]]|2|3|–|–|–|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|12|M|2|{{flaga|FRA|1946}} [[Yves Giraud-Cabantous]]|2|3|–|–|–|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|{{=}}|M|2|{{flaga|FRA|1944}} [[Raymond Sommer]]|2|3|–|–|–|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|{{=}}|M|2|{{flaga|FRA|1946}} [[Raymond Sommer]]|2|3|–|–|–|–|–|1}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|{{=}}|M|2|{{flaga|USA|48}} [[Cecil Green]]|1|3|–|–|–|–|–|–}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|{{=}}|M|2|{{flaga|USA|48}} [[Cecil Green]]|1|3|–|–|–|–|–|–}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|15|N| |{{flaga|ITA|1946}} [[Felice Bonetto]]|1|2|–|–|–|–|–|–}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|15|N| |{{flaga|ITA|1946}} [[Felice Bonetto]]|1|2|–|–|–|–|–|–}}

Wersja z 21:50, 6 paź 2021

Grand Prix Szwajcarii 1950
X Großer Preis der Schweiz
4. wyścig z 7 w sezonie
4. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit Bremgarten
Szwajcaria Circuit Bremgarten
Data

4 czerwca 1950

Trasa
Liczba okrążeń

42

Długość okrążenia

7,280 km

Dystans

305,760 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

22 kierowców

Zakwalifikowało się

18 kierowców

Sklasyfikowano

11 kierowców

Ukończyło wyścig

11 kierowców

Wyniki
Pole position

Juan Manuel Fangio
(2:42,1, Alfa Romeo)

Zwycięzca

Giuseppe Farina
(2:02:53,7, Alfa Romeo)

Najszybsze
okrążenie

Giuseppe Farina
(2:41,6, Alfa Romeo)

4. Grand Prix w sezonie 1950
Poprzednie

Indianapolis 500

Następne

Grand Prix Belgii

10. Grand Prix Szwajcarii
1949 1950 1951

Grand Prix Szwajcarii 1950 (oryg. X Großer Preis der Schweiz) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.

Lista startowa

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
2 Argentyna José Froilán González Scuderia Achille Varzi Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1,5 R4T P
Włochy Nello Pagani
4 Belgia Johnny Claes Ecurie Belge Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4,5 R6 E
6 Yves Giraud-Cabantous Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago T26C-DA Talbot 23CV 4,5 R6 D
8 Eugène Martin Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago T26C-DA Talbot 23CV 4,5 R6 D
10 Louis Rosier Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago T26C-DA Talbot 23CV 4,5 R6 D
12 Włochy Luigi Fagioli SA Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 1,5 R8T P
14 Argentyna Juan Manuel Fangio SA Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 1,5 R8T P
16 Włochy Giuseppe Farina SA Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 1,5 R8T P
18 Włochy Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari 125 F1 Ferrari 125 1,5 V12T P
20 Raymond Sommer Scuderia Ferrari Ferrari 166 F2 Ferrari 125 1,5 V12 P
22 Włochy Luigi Villoresi Scuderia Ferrari Ferrari 125 F1 Ferrari 125 1,5 V12T P
24 Wielka Brytania Peter Whitehead Scuderia Ferrari Ferrari 125 F1 Ferrari 125 1,5 V12T P
26 Monako Louis Chiron Officine Alfieri Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1,5 R4T P
28 Włochy Franco Rol Officine Alfieri Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1,5 R4T P
30 Tajlandia Prince Bira Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1,5 R4T P
32 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1,5 R4T P
34 Włochy Felice Bonetto Scuderia Milano Maserati Milano 4CLT/50 Maserati 4CLT 1,5 R4T P
36 Wielka Brytania Reg Parnell Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1,5 R4T D
38 Szwajcaria Rudi Fischer Ecurie Espadon SVA 1500 FIAT R4T P
40 Szwajcaria Toni Branca Toni Branca Maserati 4CL Maserati 4CLT 1,5 R4T P
42 Philippe Étancelin Philippe Étancelin Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4,5 R6 D
44 Stany Zjednoczone Harry Schell Ecurie Bleue Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4,5 R6 D
Źródło: Stats F1[1]

Wyniki

Kwalifikacje

P Nr Kierowca Konstruktor Czas Poz. s.
1 14 Argentyna Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:42:1 1
2 16 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo 2:42,8 2
3 12 Włochy Luigi Fagioli Alfa Romeo 2:45,2 3
4 22 Włochy Luigi Villoresi Ferrari 2:46,1 4
5 18 Włochy Alberto Ascari Ferrari 2:46,8 5
6 42 Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 2:51,1 6
7 6 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 2:52,7 7
8 30 Tajlandia Prince Bira Maserati 2:53,2 8
9 8 Eugène Martin Talbot-Lago-Talbot 2:53,7 9
10 10 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 2:54,0 10
11 32 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried Maserati 2:54,2 11
12 34 Włochy Felice Bonetto Maserati 2:54,6 12
13 20 Raymond Sommer Ferrari 2:54,6 13
14 4 Belgia Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:59,0 14
15 2 Włochy Nello Pagani Maserati 3:06,9 15
16 26 Monako Louis Chiron Maserati 3:06,9 16
17 40 Szwajcaria Toni Branca Maserati 3:10,0 17
18 44 Stany Zjednoczone Harry Schell Talbot-Lago-Talbot 3:11,5 18
Źródło: Stats F1[2][3]

Wyścig

P Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas Start +/– Punkty
1 16 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo 42 2:02:53,7 2 Awans 1 8+1[a]
2 12 Włochy Luigi Fagioli Alfa Romeo 42 +0,4 3 Awans 1 6
3 10 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 41 +1 okrążenie 10 Awans 7 4
4 30 Tajlandia Prince Bira Maserati 40 +2 okrążenia 8 Awans 4 3
5 34 Włochy Felice Bonetto Maserati 40 +2 okrążenia 12 Awans 7 2
6 32 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried Maserati 40 +2 okrążenia 11 Awans 5
7 2 Włochy Nello Pagani Maserati 39 +3 okrążenia 15 Awans 8
8 44 Stany Zjednoczone Harry Schell Talbot-Lago-Talbot 39 +3 okrążenia 18 Awans 10
9 26 Monako Louis Chiron Maserati 39 +3 okrążenia 16 Awans 7
10 4 Belgia Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 38 +4 okrążenia 14 Awans 4
11 40 Szwajcaria Toni Branca Maserati 35 +7 okrążeń 17 Awans 6
NS 14 Argentyna Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 33 NU (silnik) 1
NS 42 Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 25 NU (skrzynia biegów) 6
NS 20 Raymond Sommer Ferrari 19 NU (zawieszenie) 13
NS 8 Eugène Martin Talbot-Lago-Talbot 19 NU (wypadek) 9
NS 22 Włochy Luigi Villoresi Ferrari 9 NU (przekładnia) 4
NS 18 Włochy Alberto Ascari Ferrari 4 NU (pompa olejowa) 5
NS 6 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 0 NU (wypadek) 7
NW 2 Argentyna José Froilán González Maserati 0 NW (kontuzja)
NW 24 Wielka Brytania Peter Whitehead Ferrari 0 NW (brak sprawnego samochodu)
NW 28 Włochy Franco Rol Maserati 0 NW (kontuzja)
NW 36 Wielka Brytania Reg Parnell Maserati 0 NW (nie przybył)
NW 38 Szwajcaria Rudi Fischer SVA-FIAT 0 NW (nie przybył)
Źródło: Stats F1[4]
Uwagi
  1. Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu.

Najszybsze okrążenie

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
16 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo 2:41,6 8
Źródło: Stats F1[5]

Prowadzenie w wyścigu

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
16 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo 7–20, 24–42 33
14 Argentyna Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1–6, 21–22 8
12 Włochy Luigi Fagioli Alfa Romeo 23 1
Źródło: Stats F1[6]

Klasyfikacja kierowców po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[7]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku[8].

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Włochy Giuseppe Farina 3 18 2 1 2 1
2 +2 Włochy Luigi Fagioli 3 12 2 1
3 -2 Argentyna Juan Manuel Fangio 3 9 1 2 1 2
= -2 Stany Zjednoczone Johnnie Parsons 1 9 1 1
5 -1 Włochy Alberto Ascari 2 6 1 1
= -1 Stany Zjednoczone Bill Holland 1 6 1
7 +6 Louis Rosier 3 6 1 1
8 +5 Tajlandia Prince Bira 3 5 1
9 -2 Monako Louis Chiron 3 4 1 1
= -2 Wielka Brytania Reg Parnell 1 4 1
= -2 Stany Zjednoczone Mauri Rose 1 4 1
12 -2 Yves Giraud-Cabantous 2 3 1
= -2 Raymond Sommer 2 3 1
= -2 Stany Zjednoczone Cecil Green 1 3
15 N Włochy Felice Bonetto 1 2
16 -1 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen 1 1
= -1 Stany Zjednoczone Joie Chitwood 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy

  1. Switzerland 1950 – Race entrants [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
  2. Switzerland 1950 – Qualifications [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
  3. Switzerland 1950 – Starting grid [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
  4. Switzerland 1950 – Result [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
  5. Switzerland 1950 – Best laps [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
  6. Switzerland 1950 – Laps led [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
  7. Sezon 1950 > Klasyfikacje generalne. f1wm.pl. [dostęp 2021-10-06]. (pol.).
  8. 1950 > Konstruktorzy > Podsumowanie rezultatów. f1wm.pl. [dostęp 2021-10-06]. (pol.).

Linki zewnętrzne