Grand Prix Włoch 1950

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Włoch 1950
XXI Gran Premio D’Italia
7. wyścig z 7 w sezonie
7. Grand Prix Formuły 1
Tor Autodromo Nazionale di Monza
Włochy Autodromo Nazionale di Monza
Data

3 września 1950

Trasa
Liczba okrążeń

80

Długość okrążenia

6,300 km

Dystans

504,000 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

32 kierowców

Zakwalifikowało się

27 kierowców

Ukończyło wyścig

7 kierowców

Wyniki
Pole position

Juan Manuel Fangio
(1:58,6, Alfa Romeo)

Zwycięzca

Giuseppe Farina
(2h51m17,400, Alfa Romeo)

Najszybsze
okrążenie

Juan Manuel Fangio
(2:00, Alfa Romeo)

7. Grand Prix w sezonie 1950
Poprzednie

Grand Prix Francji

Grand Prix Włoch
1949 1950 1951

Grand Prix Włoch 1950 (oryg. XXI Gran Premio D'Italia) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
2 Belgia Johnny Claes Écurie Belge Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D
4 Włochy Franco Rol Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C P
6 Monako Louis Chiron Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C P
8 Wielka Brytania Peter Whitehead Peter Whitehead (prywatnie) Ferrari 125 F1 Ferrari 1.5 V12C D
10 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 1.5 L8C P
12 Raymond Sommer Raymond Sommer (prywatnie) Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D
14 Włochy Giovanni Bracco Scuderia Ferrari Ferrari 125 Ferrari 1.5 V12 P
16 Włochy Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari 375 Ferrari 4.5 V12 P
18 Argentyna Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 1.5 L8C P
20 Włochy Luigi de Filippis Luigi de Filippis (prywatnie) Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C P
22 Włochy Clemente Biondetti Clemente Biondetti (prywatnie) Ferrari 166S Jaguar 3.4 L6 P
24 Philippe Étancelin Philippe Étancelin (prywatnie) Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D
26 Wielka Brytania Reg Parnell Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C D
28 Paul Pietsch Paul Pietsch (prywatnie) Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C P
30 Tajlandia Prince Bira Scuderia Enrico Platé Maserati 4CLT/50 Maserati 1.5 L4C P
32 Wielka Brytania Cuth Harrison Cuth Harrison (prywatnie) ERA B ERA 1.5 L6C D
34 Włochy Luigi Platé Scuderia Enrico Platé Talbot-Lago 700 Talbot 1.5 L8 D
36 Włochy Luigi Fagioli Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C P
38 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried Scuderia Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C P
40 Guy Mairesse Guy Mairesse (prywatnie) Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D
42 Maurice Trintignant Equipe Gordini Simca-Gordini T15 Gordini 1.5 L4C E
44 Robert Manzon Equipe Gordini Simca-Gordini T15 Gordini 1.5 L4C E
46 Włochy Consalvo Sanesi Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C P
48 Włochy Dorino Serafini Scuderia Ferrari Ferrari 375 Ferrari 4.5 V12 P
50 Wielka Brytania David Murray Scuderia Ambrosiana Maserati 4CL Maserati 1.5 L4C D
52 Włochy Felice Bonetto Scuderia Milano Milano 01 Speluzzi 1.5 L4C P
56 Pierre Levegh Pierre Levegh (prywatnie) Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D
58 Louis Rosier Ecurie Rosier Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D
60 Włochy Piero Taruffi Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C P
62 Włochy Gianfranco Comotti Scuderia Milano Maserati 4CLT/50 Milano Milano 1.5 L4C P
64 Henri Louveau Ecurie Rosier Talbot-Lago T26C-GS Talbot 4.5 L6 D
66 Włochy Franco Bordoni Scuderia Enrico Platé Talbot-Lago 700 Talbot 1.5 L8 D
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: Wyprzedź Mnie![1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata Poz.s.
1 18 Argentyna Juan Manuel Fangio Alfa Romeo P 1:58,6 - - 1
2 16 Włochy Alberto Ascari Ferrari P 1:58,8 0:00,2 0:00,2 2
3 10 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo P 2:00,2 0:01,4 0:01,6 3
4 46 Włochy Consalvo Sanesi Alfa Romeo P 2:00,4 0:00,2 0:01,8 4
5 36 Włochy Luigi Fagioli Alfa Romeo P 2:04 0:03,6 0:05,4 5
6 48 Włochy Dorino Serafini Ferrari P 2:05,2 0:01,2 0:06,6 6
7 60 Włochy Piero Taruffi Alfa Romeo P 2:05,8 0:00,6 0:07,2 7
8 12 Raymond Sommer Talbot-Lago D 2:08,6 0:02,8 0:10 8
9 4 Włochy Franco Rol Maserati P 2:10 0:01,4 0:11,4 9
10 44 Robert Manzon Simca-Gordini E 2:12,4 0:02,4 0:13,8 10
11 40 Guy Mairesse Talbot-Lago D 2:13,2 0:00,8 0:14,6 11
12 42 Maurice Trintignant Simca-Gordini E 2:13,4 0:00,2 0:14,8 12
13 58 Louis Rosier Talbot-Lago D 2:13,4 0:00 0:14,8 13
14 64 Henri Louveau Talbot-Lago D 2:13,8 0:00,4 0:15,2 14
15 30 Tajlandia Prince Bira Maserati P 2:14 0:00,2 0:15,4 15
16 24 Philippe Étancelin Talbot-Lago D 2:14,4 0:00,4 0:15,8 16
17 38 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried Maserati P 2:14,4 0:00 0:15,8 17
18 8 Wielka Brytania Peter Whitehead Ferrari D 2:16,2 0:01,8 0:17,6 18
19 6 Monako Louis Chiron Maserati P 2:17,2 0:01 0:18,6 19
20 56 Pierre Levegh Talbot-Lago D 2:17,2 0:00 0:18,6 20
21 32 Wielka Brytania Cuth Harrison ERA D 2:18,4 0:01,2 0:19,8 21
22 2 Belgia Johnny Claes Talbot-Lago D 2:18,6 0:00,2 0:20,0 22
23 52 Włochy Felice Bonetto Milano-Speluzzi P 2:19,4 0:00,8 0:20,8 23
24 50 Wielka Brytania David Murray Maserati D 2:22 0:02,6 0:23,4 24
25 22 Włochy Clemente Biondetti Ferrari-Jaguar P 2:30,3 0:08,3 0:31,7 25
26 62 Włochy Gianfranco Comotti Maserati-Milano P 2:33,3 0:03 0:34,7 26
27 28 Paul Pietsch Maserati P 3:00,2 0:26,9 1:01,6 27
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata Poz.s.

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródło: Wyprzedź Mnie![2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 2 10 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo 80 2h51m17,4
2 Awans 4 48 Włochy Dorino Serafini
Włochy Alberto Ascari
Ferrari 47/80
33/80
+1:18,6
3 Awans 2 36 Włochy Luigi Fagioli Alfa Romeo 80 +1:35,6
4 Awans 9 58 Louis Rosier Talbot-Lago 75 +5 okr.
5 Awans 11 24 Philippe Étancelin Talbot-Lago 75 +5 okr.
6 Awans 11 38 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried Maserati 72 +8 okr.
7 Awans 11 8 Wielka Brytania Peter Whitehead Ferrari 72 +8 okr.
Niesklasyfikowani
  50 Wielka Brytania David Murray Maserati 56 skrzynia biegów
  32 Wielka Brytania Cuth Harrison Maserati 51 chłodnica
  12 Raymond Sommer Talbot-Lago 48 skrzynia biegów
  40 Guy Mairesse Talbot-Lago 42 przewód olejowy
  4 Włochy Franco Rol Maserati 39 wycofał się
  60 Włochy Piero Taruffi
Argentyna Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo 25/34
9/34
silnik
  56 Pierre Levegh Talbot-Lago 29 skrzynia biegów
  18 Argentyna Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 23 skrzynia biegów
  2 Belgia Johnny Claes Talbot-Lago 22 przegrzanie silnika
  16 Włochy Alberto Ascari Ferrari 21 silnik
  22 Włochy Clemente Biondetti Ferrari-Jaguar 17 silnik
  64 Henri Louveau Talbot-Lago 16 hamulce
  62 Włochy Gianfranco Comotti Maserati-Milano 15 wycofał się
  42 Maurice Trintignant Simca-Gordini 13 przewód wodny
  6 Monako Louis Chiron Maserati 13 ciśnienie oleju
  46 Włochy Consalvo Sanesi Alfa Romeo 11 silnik
  44 Robert Manzon Simca-Gordini 7 układ przeniesienia napędu
  30 Tajlandia Prince Bira Maserati 1 silnik
  28 Paul Pietsch Maserati 0 silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  52 Włochy Felice Bonetto Milano-Speluzzi nie przybył
14 Włochy Giovanni Bracco Ferrari nie przybył
  20 Włochy Luigi de Filippis Maserati nie przybył
  26 Wielka Brytania Reg Parnell Maserati nie przybył
  34 Włochy Luigi Platé Talbot-Lago nie przybył
  66 Włochy Franco Bordoni Talbot-Lago nie przybył
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: Wyprzedź Mnie![3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
18 Argentyna Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:00,0 7

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: Racing-Reference.info[4]

Nr Kierowca Okrążenia Suma
10 Włochy Giuseppe Farina 1-13, 16-80 78
16 Włochy Alberto Ascari 14-15 2

Klasyfikacja kierowców po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[5]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku[6].

Źródło: [7]

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +2 Włochy Giuseppe Farina 6 30 3 2 3 1
2 -1 Argentyna Juan Manuel Fangio 6 27 3 4 3 3
3 -1 Włochy Luigi Fagioli 6 24 (28) 4 1 1
4 0 Louis Rosier 6 13 2 1
5 +1 Włochy Alberto Ascari 5 11 2 1
6 -1 Stany Zjednoczone Johnnie Parsons 1 9 1 1
7 0 Stany Zjednoczone Bill Holland 1 6 1
8 0 Tajlandia Prince Bira 4 5 2
9 0 Wielka Brytania Peter Whitehead 3 4 1
= 0 Monako Louis Chiron 5 4 1 3
= 0 Wielka Brytania Reg Parnell 2 4 1 1
= 0 Stany Zjednoczone Mauri Rose 1 4 1
13 +5 Philippe Étancelin 6 3 3
= 0 Yves Giraud-Cabantous 4 3 2
= 0 Raymond Sommer 5 3 4
= 0 Robert Manzon 3 3 2
= 0 Stany Zjednoczone Cecil Green 1 3
= N Włochy Dorino Serafini 1 3 1
19 -2 Włochy Felice Bonetto 2 2 1
20 -2 Eugène Chaboud 2 1 1
= -2 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen 1 1
= -2 Stany Zjednoczone Joie Chitwood 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Gran Premio d'Italia 1950 – Wyniki kwalifikacji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-04-27].
  2. Gran Premio d'Italia 1950 – Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-04-28].
  3. Gran Premio d'Italia 1950 – Najszybsze okrążenia w wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-04-28].
  4. 1950 Grand Prix of Italy (ang.). racing-reference.info. [dostęp 2013-04-28].
  5. Sezon 1950 > Klasyfikacje generalne (pol.). Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2022-04-29].
  6. 1950 > Konstruktorzy > Podsumowanie rezultatów (pol.). Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2022-04-29].
  7. ITALY 1950 - Championship (ang.). STATS F1. [dostęp 2022-04-29].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]