Talbot-Lago

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Talbot-Lago
Talbot-Lago
Pełna nazwa Automobiles Talbot Darracq
Aktywna 19501951
Siedziba Suresnes, Francja
Ważni ludzie
Założyciel Charles Chetwynd-Talbot
Antonio Lago
Kierowcy Yves Giraud-Cabantous
Louis Rosier
Philippe Étancelin
Inne
Debiut Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950
Ostatni wyścig Grand Prix Hiszpanii 1951

Talbot-Lago – nieistniejący już francuski producent samochodów i konstruktor Formuły 1.

Historia[edytuj]

Początki firmy Talbot sięgają 1903 roku, kiedy to hrabia Shrewsbury Charles Chetwynd-Talbot zaczął importować samochody Clément-Bayard, a w następnym roku zbudował własną fabrykę i zaczął produkować samochody pod nazwą Talbot. W 1919 roku firma połączyła się z Sunbeam, a rok później – z Darracq, tworząc STD Ltd.

STD rozpadło się w 1935 roku i wówczas to kontrolę nad Talbotem przejął i firmę zreorganizował Antonio Lago. Lago wprowadził gamę samochodów sportowych, a dwa z nich zostały zgłoszone do wyścigu 24h Le Mans w 1937 roku. W roku 1938 jeden z Talbotów-Lago ukończył ten długodystansowy wyścig na trzecim miejscu. W 1939 roku Raymond Mays wziął udział jednomiejscowym Talbotem-Lago w Grand Prix Francji.

Po II wojnie światowej Carlo Marchetti rozwijał jednomiejscowy samochód wyścigowy Talbota, dzięki czemu Louis Rosier w 1948 roku został mistrzem Francji. Talbot-Lago 26C rywalizował także w Formule 1 w latach 19501951, ale nie był konkurencyjny względem Alf Romeo i Ferrari. Najlepszym rezultatem firmy było trzecie miejsce Rosiera w Grand Prix Szwajcarii 1950 i Belgii 1950. Louis Rosier i jego syn Jean-Louis wygrali jednakże 24h Le Mans w 1950 roku.

W 1951 roku Lago wycofał firmę z Formuły 1, po czym skoncentrował się na wyścigach samochodów sportowych. W 1959 roku sprzedał ją Simce.

Wyniki w Formule 1[edytuj]

Sezon Konstruktor Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wielka Brytania Monako Stany Zjednoczone Szwajcaria Belgia Francja Włochy Pkt. Msc.
1950 Talbot-Lago Talbot Francja Yves Giraud-Cabantous 4 NU NU 8 3 14
Francja Louis Rosier 5 NU 3 3 6* 4 13 4
Francja Philippe Étancelin 8 NU NU NU 5* 5 3 18
Francja Eugène Martin NU NU 0 NS
Belgia Johnny Claes 11 7 10 8 NU NU 0 28
Stany Zjednoczone Harry Schell 8 0 33
Francja Raymond Sommer NU NU NU 0 (3) 15
Francja Eugène Chaboud NU 5* 1 20
Francja Pierre Levegh 7 NU NU 0 29
Francja Charles Pozzi 6* 0 25
Francja Guy Mairesse NU 0 NS
Francja Henri Louveau NU 0 NS
1951 Szwajcaria Stany Zjednoczone Belgia Francja Wielka Brytania Niemcy Włochy Państwo Hiszpańskie Pkt. Msc.
Talbot-Lago Talbot Belgia Johnny Claes 13 7 NU 13 11 NU NU 0 26
Francja Philippe Étancelin 10 NU NU NU 8 0 30
Francja Yves Giraud-Cabantous NU 5 7 NU 8 NU 2 18
Francja Louis Rosier 9 4 NU 10 8 7 7 3 13
Francja Henri Louveau NU 0 NS
Francja Guy Mairesse 14 9 0 35
Argentyna José Froilán González NU 0 (24) 3
Monako Louis Chiron NU 6 NU NU NU NU 0 20
Belgia André Pilette 6 0 22
Francja Pierre Levegh 8 9 NU 0 29
Francja Eugène Chaboud 8 0 31
Wielka Brytania Duncan Hamilton 12 NU 0 41
Belgia Jacques Swaters 10 NU 0 38
Francja Georges Grignard NU 0 NS

* – samochód dzielony.
Do sezonu 1957 włącznie nie przyznawano punktów w klasyfikacji konstruktorów.

Bibliografia[edytuj]