Ulica Karowa w Warszawie
 Warszawa |
|
| ulica | |
| Karowa | |
| Powiśle | |
 Ulica Karowa, widok w kierunku wschodnim |
|
|
Położenie na mapie Warszawy
 ulica Karowa
|
|
|
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
ulica Karowa
|
|
|
Położenie na mapie Polski
ulica Karowa
|
|
 52°14′38,6″N 21°01′16,1″E/52,244056 21,021139 |
|
Ulica Karowa – ulica biegnąca od Wybrzeża Kościuszkowskiego do Krakowskiego Przedmieścia w Warszawie.
Spis treści
Nazwa[edytuj | edytuj kod]
Nazwa ulicy pochodzi od taboru miejskiego, zwanego Magazynem Karowym, utworzonego przez marszałka wielkiego koronnego Franciszka Bielińskiego[1].
Historia[edytuj | edytuj kod]
Pod koniec XIX wieku z ulicą Karową wiązano wielkie nadzieje. Było to jedno z niewielu połączeń pomiędzy górną częścią Warszawy a Powiślem. Była to bardzo wąska, wyboista i cuchnąca droga, ponieważ tą drogą zwożono odpadki do Magazynu Karowego. Przez kilka lat próbowano zmienić wygląd ulicy. Na łamach grudniowego wydania „Tygodnika Ilustrowanego” z 1885 ukazał się ambitny projekt zagospodarowania Karowej. Zaczęto od wyburzenia bramy Marconiego, poszerzenia i skanalizowania Karowej. Potem wykupiono klasztor Wizytek. W 1900 ruszyła budowa spiralnego zjazdu. Po czterech latach żelbetowy wiadukt połączył skarpę ze specjalnym nasypem[1].
Budynek wielorodzinny pod numerem 18a zaprojektował zespół architektów w składzie: Jerzy Kuźmienko, Janusz Nowak, Piotr Sembrat, Adam Snopek i Henryk Dąbrowski[2].
Na osi ulicy Karowej i Stefana Okrzei ma powstać kładka na Wiśle[3].
Ważniejsze obiekty[edytuj | edytuj kod]
- Szpital Kliniczny im. ks. Anny Mazowieckiej (nr 2)
- Biuro Bezpieczeństwa Narodowego (nr 10)
- Wiadukt im. Stanisława Markiewicza
- Gmach Banku Cukrownictwa, siedziba Domu Spotkań z Historią (nr 20)
- Gmach Warszawskiego Towarzystwa Higienicznego (nr 31)
- Hotel Bristol
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Ulica Karowa. Dzielnica Śródmieście m. st. Warszawy. [dostęp 16 października 2015].
- ↑ Arch. Jerzy Kuźmienko (pol.). architektsarp.pl. [dostęp 2017-04-19].
- ↑ Krzysztof Śmietana. Pod Łazienkowskim podwieszą dwie kładki. „Gazeta Stołeczna”, s. 4, 13 kwietnia 2016.
