American Airlines
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1930 (jako American Airways) | |||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł |
Port lotniczy Dallas-Fort Worth, Port lotniczy Saint Louis-Lambert, Port lotniczy San Juan, Port lotniczy Miami, Port lotniczy Chicago-O’Hare | |||
| Węzeł rezerwowy |
Port lotniczy Nowy Jork-JFK, Port lotniczy Nowy Jork-LaGuardia, Port lotniczy Boston, Port lotniczy Los Angeles | |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
AAdvantage | |||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
601 | |||
| Liczba tras |
162 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Gerard Arpey, Tom Horton | |||
| Udziałowcy |
AMR Corporation | |||
| Slogan |
The new American is arriving | |||
| Strona internetowa | ||||
.JPG)
.jpg)
American Airlines – amerykańskie linie lotnicze, jedna z czterech nadal istniejących wielkich amerykańskich linii, założonych przed deregulacją branży w 1978 roku. Główna siedziba firmy mieści się w Fort Worth w Teksasie. Firma powstała w 1930.
Członek sojuszu lotniczego Oneworld.
20 lipca 2011 AMR ogłosiło największe w historii branży zamówienie na 460 samolotów wąskokadłubowych, w tym 260 Airbusów A320 i 200 Boeingów 737[1][2]. 11 grudnia 2011 American jako pierwsza w Stanach Zjednoczonych linia odebrała Boeinga 777-300ER. Większość samolotów AA jest pozyskiwana za pośrednictwem przedsiębiorstw leasingowych[3].
W dniu 29 listopada 2011 roku korporacja AMR będąca właścicielem American Airlines, zgłosiła do sądu wniosek o ogłoszenie upadłości linii lotniczych. Wniosek został złożony na podstawie artykułu 11 amerykańskiego prawa upadłościowego. Oznacza to, że linie lotnicze zostaną poddane restrukturyzacji i będą mogły normalnie funkcjonować. Ogłoszenie upadłości nie oznacza likwidacji przewoźnika, a jedynie ochronę przed wierzycielami, redukcję zadłużenia i restrukturyzację. Zarząd korporacji AMR zapewnił, że podczas procedury upadłościowej American Airlines będą funkcjonować normalnie[4].
17 stycznia 2013 AA zaprezentowały nowe logo i malowanie swoich samolotów, dotychczasowe było używane od 1968 roku[5]. W styczniu 2013 AMR złożyło zamówienie na 143 samoloty Boeinga: 100 737 MAX, jednego 777-300ER i 42 787-8.
14 lutego 2013 AMR poinformowało o planach połączenia American Airlines z US Airways, nowy przewoźnik miałby działać pod nazwą American Airlines i być największą linią na świecie. Fuzja wymagała zgody zarządów obu przedsiębiorstw, sądu prowadzącego upadłość AA, urzędu antytrustowego Departamentu Sprawiedliwości USA i FAA[6]. 27 marca sąd zezwolił na fuzję[7]. Zgodę Departamentu Sprawiedliwości uzyskano 12 listopada[8]. 9 grudnia 2013 AA zakończyły sprawę o bankructwo i zrealizowały fuzję[9]. 31 stycznia 2014 do służby w barwach American wszedł pierwszy Airbus należący do US Airways[10]. Niecały rok później, 17 października 2015 US Airways zostały wcielone do American Airlines.
Skład floty
Stan na Marzec 2018. Średni wiek samolotów AA wynosi 10 lat.[11][12]
| Typ | Ilość | Zamówiono | Pasażerów | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 125 | — | 128 | |
| Airbus A320-200 | 48 | — | 150 | |
| Airbus A321-200 | 219 | — | 187 181 102 |
|
| Airbus A321neo | — | 100 | bd | Zastąpią 757-200 |
| Airbus A330-200 | 15 | — | 258 | |
| Airbus A330-300 | 9 | — | 291 | |
| Boeing 737-800 | 304 | — | 160 | |
| Boeing 737 MAX 8 | 7 | 93 | bd | |
| Boeing 757-200 | 34 | — | 184 188 176 |
|
| Boeing 767-300ER | 23 | — | 218 209 |
|
| Boeing 777-200ER | 47 | — | 260 247 289 |
|
| Boeing 777-300ER | 20 | — | 310 | |
| Boeing 787-8 | 20 | 22 | 226 | |
| Boeing 787-9 | 15 | 32 | 285 | Zastąpią 767-300ER |
| Embraer 190 | 20 | — | 99 | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 10 | — | 140 | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 35 | — | 140 | |
| Razem: | 931 | 249 |
Przypisy
- ↑ AMR Corporation Announces Largest Aircraft Order In History With Boeing And Airbus. aa.com
- ↑ American splits Airbus order equally between A319 and A321
- ↑ American to lease A319s and A321s. flightglobal
- ↑ American Airlines files for bankruptcy | Reuters
- ↑ American Airlines unveils first new look since 1968.
- ↑ American and US Airways to merge.
- ↑ American-US Airways merger receives court approval. flightglobal
- ↑ Justice Dept. Clears Merger of 2 Airlines.
- ↑ Judge OKs American Airlines-US Airways merger, American’s exit from bankruptcy.
- ↑ Początek zmiany barw US Airways.
- ↑ American Airlines fleet details. airfleets.net
- ↑ American Airlines Fleet Details and History. planespotters.net
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona American Airlines (ang. • hiszp.)
- Stan, wiek samolotów American Airlines (ang.)
- Szczegóły floty American Airlines (ang.)
- C.R. Smith Muzeum (ang.)
- Historyczny rozkład lotów wraz z planami (ang.)
| Obecni członkowie | |
|---|---|
| Przyszli członkowie | |
| Oneworld connect | |
| Byli członkowie |
