Air Berlin

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Air Berlin
Air Berlin
IATA
AB
ICAO
BER
Znak
AIR BERLIN
Historia
Data założenia 1978
Rozpoczęcie działalności 29.04.1979
Lokalizacja
Państwo  Niemcy
Baza Berlin Tegel
Węzeł
Węzeł rezerwowy Port lotniczy Düsseldorf
Główne porty lotnicze
Kooperacja
Program lojalnościowy topbonus, dla firm: business points
Sojusz oneworld
Powiązania LGW-Luftfahrtgesellschaft Walter mbH
S7 Airlines
Hainan Airlines
Niki
Flota
Liczba samolotów 170
Liczba tras 163 w 39 krajach
Przedsiębiorstwo
Siedziba Saatwinkler Damm 42-43, D-13627 Berlin
Członkowie zarządu
  • Wolfgang Prock-Schauer (CEO)
  • Ulf Hüttmeyer (CFO)
  • Christoph Debus (CCO)
Slogan your airline
Strona internetowa
De Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 w barwach Air Berlin
Boeing 737 na lotnisku w Balicach

Air Berlin - druga co do wielkości linia lotnicza Niemiec z siedzibą w Berlinie. Sieć linii obejmuje 163 kierunków w 39 krajach świata, 21 kierunków to lotniska w Niemczech. Huby linii Air Berlin to lotniska w Berlinie Tegel, Düsseldorfie, Norymberdze i w Palmie de Mallorca. Firma zatrudnia ponad 8.900 pracowników. W roku 2010 Air Berlin przewiozła 33,6 milionów pasażerów.

Od sezonu zimowego 2008/2009 linia Air Berlin kooperuje z rosyjską linią S7 Airlines oraz z chińską Hainan Airlines na trasach do Moskwy i do Pekinu. Linia Air Berlin podpisała deklarację przystąpienia do ogólnoświatowego sojuszu lotniczego oneworld. Uzyskanie pełnego członkostwa w tej organizacji przewiduje się na początek 2012 roku. Linia Air Berlin oferuje loty o wspólnych numerach – code share - z członkami sojuszu oneworld: American Airlines, British Airways, Finnair, Iberią i S7.
Do Polski Air Berlin wykonuje loty do Gdańska, Krakowa oraz Warszawy.

Grupa Air Berlin[edytuj | edytuj kod]

  • linia lotnicza LTU z Düsseldorfu (w 100%),
  • szwajcarska linia Belair (w 49%),
  • austriacka linia lotnicza Niki (w 49,9%).

Historia firmy[edytuj | edytuj kod]

  • 1978 - Kim Lundgren zakłada Air Berlin Inc. w Oregonie, USA.
  • 28 kwietnia 1979 - pierwszy lot Air Berlina z lotniska Berlin-Tegel do Palma de Mallorca.
  • 1992 - Air Berlin startuje z lotnisk w Monachium, Norymberdze, Frankfurcie nad Menem i Münster/Osnabrück.
  • 1996 - jako jedna z pierwszych linii lotniczych wprowadza Air Berlin TCAS, system ostrzegający i ochraniający przed kolizjami.
  • 2001 - jako pierwsza linia lotnicza wyposaża Air Berlin swoje samoloty typu Boeing 737-800 w winglety.
  • 2003 - z dniem 31 grudnia 2003 Air Berlin zostaje drugą co do wielkości linią lotniczą w Niemczech.
  • 2004 - Air Berlin przejmuje 24% udziałów w austriackiej linii lotniczej Niki należącej do Niki Laudy.
  • 2006 - Air Berlin przejmuje całkowicie niemiecką linię DBA.[1]
  • 2007 - Air Berlin przejmuje całkowicie linię LTU z Düsseldorfu, a także 49% udziałów w szwajcarskiej Belair. Powstaje szkoła latania. Także w 2007 następuje otwarcie nowego terminalu C dla Air Berlin na lotnisku Berlin Tegel.
  • 2008 - Air Berlin wymienia samoloty Fokker 100 na nowoczesne Bombardier DHC-8 Q400. Jako jedyna linia w Europie wyposaża swoje samoloty w GBAS (Ground Based Argumentation System) – system nawigacyjny umożliwiający dokładniejsze i bezpieczniejsze lądowanie. Firma wstępuje w spółki joint venture z liniami S7 Airlines i Hainan Airlines.
  • 2009 - samoloty typu Boeing 737-700NG (i latająca nimi załoga) linii Air Berlin, jako pierwszej w Europie, zostają dopuszczone do kategorii IIIb w systemie ILS. Air Berlin wprowadza również, jako pierwsza linia w Europie, system bezpieczeństwa lotu SafeRoute. W kwietniu 2009 Air Berlin świętowała swoje trzydzieste urodziny.
Boeing 737-800
  • 2010 - podpisanie deklaracji przystąpienia do ogólnoświatowego sojuszu lotniczego oneworld.

Zarząd firmy[edytuj | edytuj kod]

  • Joachim Hunold (CEO)
  • Ulf Hüttmeyer (CFO)
  • Jean Christoph Debus (CCO)

Wskaźniki ekonomiczne[edytuj | edytuj kod]

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Obroty [mln €] 863,2 1.033,9 1.215,2 1.575,4 2.536,5 3.400,7 3.240,3 3.723,6 4.227.3 4,311.7
Zysk [mln €] 36,7 −2,9 −115,9 40,1(1) 21,0 -75,0 -9,5 -97,2 -27,8(2) 6,8
Liczba pracowników 1.956 2.146 2.764 4.108 8.360 8.311 8.278 8.900 9.113 9.284
Liczba pasażerów [tys.] 10.019 ? 12.055 ? 17.505 19.702 27.863 28.559 27.911 33.593 35.300 33.346
Obłożenie miejsc siedzących [%] 76,72 ? 79,52 ? 75,23 75,27 77,22 78,36 77,26 76,79 78.21 79.80
Samoloty na koniec roku 46 47 79 117 124 125 152 169 170 155

(1) = skorygowane post factum przez Air Berlin. (2) = skorygowane post factum przez Air Berlin na -4.94 mln €.

Codesharing[edytuj | edytuj kod]

Flota[edytuj | edytuj kod]

Flota Air Berlin
Typ Ilość Liczba pasażerów max. Uwagi
Airbus A319-100 16 150 (0/150)
Airbus A320-200 37 174 (0/174)
Airbus A321-200 8 210 (0/210)
Airbus A330-200 10 303 (24/279)
Airbus A330-300 3 387 (0/387)
Boeing 737-700 26 (32 zamówione) 144 (0/144)
Boeing 737-800 35 (59 zamówione) 186 (0/186)
Boeing 787-8 0 (15 zamówione)
Bombardier Q 400 10 76 (0/76)

Średnia wieku floty Air Berlin wynosi 4,6 roku.

Rekordowy lot[edytuj | edytuj kod]

W listopadzie 2001, gdy firma odbierała samoloty typu Boeing 737-800, jeden z samolotów o numerze rejestracyjnym D-ABBC ustanowił rekord lecąc bez międzylądowania z lotniska Seattle (BFI) do lotniska Berlin (TXL). Lot trwał 9 godzin i 10 minut a odległość wynosiła 8,345 kilometrów.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. L. Könemann, A. Fecker The Complete Book Of Flight. Facts, Figures and The Story of Airports, Airlines and Aircraft, Parragon 2010, s. 181; ISBN: 978-1-4454-0442-4