Air Berlin
| Air Berlin | ||||
 |
||||
|
||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 1978 | |||
| Rozpoczęcie działalności | 29.04.1979 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo |  Niemcy |
|||
| Baza | Berlin Tegel | |||
| Węzeł | ||||
| Węzeł rezerwowy | Port lotniczy Düsseldorf | |||
| Główne porty lotnicze | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | topbonus, dla firm: business points | |||
| Sojusz | oneworld | |||
| Powiązania | LGW-Luftfahrtgesellschaft Walter mbH S7 Airlines Hainan Airlines Niki |
|||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 170 | |||
| Liczba tras | 163 w 39 krajach | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | Saatwinkler Damm 42-43, D-13627 Berlin | |||
| Członkowie zarządu |
|
|||
| Slogan | your airline | |||
| Strona internetowa | ||||
Air Berlin - druga co do wielkości linia lotnicza Niemiec z siedzibą w Berlinie. Sieć linii obejmuje 163 kierunków w 39 krajach świata, 21 kierunków to lotniska w Niemczech. Huby linii Air Berlin to lotniska w Berlinie Tegel, Düsseldorfie, Norymberdze i w Palmie de Mallorca. Firma zatrudnia ponad 8.900 pracowników. W roku 2010 Air Berlin przewiozła 33,6 milionów pasażerów.
Od sezonu zimowego 2008/2009 linia Air Berlin kooperuje z rosyjską linią S7 Airlines oraz z chińską Hainan Airlines na trasach do Moskwy i do Pekinu. Linia Air Berlin podpisała deklarację przystąpienia do ogólnoświatowego sojuszu lotniczego oneworld. Uzyskanie pełnego członkostwa w tej organizacji przewiduje się na początek 2012 roku. Linia Air Berlin oferuje loty o wspólnych numerach – code share - z członkami sojuszu oneworld: American Airlines, British Airways, Finnair, Iberią i S7.
Do Polski Air Berlin wykonuje loty do Gdańska, Krakowa oraz Warszawy.
Spis treści |
Grupa Air Berlin [edytuj]
- linia lotnicza LTU z Düsseldorfu (w 100%),
- szwajcarska linia Belair (w 49%),
- austriacka linia lotnicza NIKI (w 49,9%).
Historia firmy [edytuj]
- 1978 - Kim Lundgren zakłada Air Berlin Inc. w Oregonie, USA,
- 28 kwietnia 1979 - pierwszy lot Air Berlina z lotniska Berlin-Tegel do Palma de Mallorca,
- 1992 - Air Berlin startuje z lotnisk w Monachium, Norymberdze, Frankfurcie nad Menem i Münster/Osnabrück,
- 1996 - jako jedna z pierwszych linii lotniczych wprowadza Air Berlin TCAS, system ostrzegający i ochraniający przed kolizjami,
- 2001 - jako pierwsza linia lotnicza wyposaża Air Berlin swoje samoloty typu Boeing 737-800 w winglety,
- 2003 - z dniem 31 grudnia 2003 Air Berlin zostaje drugą co do wielkości linią lotniczą w Niemczech,
- 2004 - Air Berlin przejmuje 24% udziałów w austriackiej linii lotniczej Niki należącej do Niki Laudy,
- 2007 - Air Berlin przejmuje całkowicie linię LTU z Düsseldorfu, a także 49% udziałów w szwajcarskiej Belair. Powstaje szkoła latania. Także w 2007 następuje otwarcie nowego terminalu C dla Air Berlin na lotnisku Berlin Tegel,
- 2008 - Air Berlin wymienia samoloty Fokker 100 na nowoczesne Bombardier DHC-8 Q400. Jako jedyna linia w Europie wyposaża swoje samoloty w GBAS (Ground Based Argumentation System) – system nawigacyjny umożliwiający dokładniejsze i bezpieczniejsze lądowanie.
- 2009 - samoloty typu Boeing 737-700NG (i latająca nimi załoga) linii Air Berlin, jako pierwszej w Europie, zostają dopuszczone do kategorii IIIb w systemie ILS. Air Berlin wprowadza również, jako pierwsza linia w Europie, system bezpieczeństwa lotu SafeRoute. W kwietniu 2009 Air Berlin świętowała swoje trzydzieste urodziny.
- 2010 - podpisanie deklaracji przystąpienia do ogólnoświatowego sojuszu lotniczego oneworld.
Zarząd firmy [edytuj]
- Joachim Hunold (CEO)
- Ulf Hüttmeyer (CFO)
- Jean Christoph Debus (CCO)
Wskaźniki ekonomiczne [edytuj]
| 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Obroty [mln €] | 863,2 | 1.033,9 | 1.215,2 | 1.575,4 | 2.536,5 | 3.400,7 | 3.240,3 | 3.723,6 |
| Zysk [mln €] | 36,7 | −2,9 | −115,9 | 40,1(1) | 21,0 | -75,0 | -9,5 | -97,2 |
| Liczba pracowników | 1.956 | 2.146 | 2.764 | 4.108 | 8.360 | 8.311 | 8.278 | 8.900 |
| Liczba pasażerów [tys.] | 10.019 ? | 12.055 ? | 17.505 | 19.702 | 27.863 | 28.559 | 27.911 | 33.593 |
| Obłożenie miejsc siedzących [%] | 76,72 ? | 79,52 ? | 75,23 | 75,27 | 77,22 | 78,36 | 77,26 | 76,79 |
| Samoloty na koniec roku | 46 | 47 | 79 | 117 | 124 | 125 | 152 | 169 |
(1) = skorygowane post factum przez Air Berlin.
Codesharing [edytuj]
- American Airlines (oneworld)
- Bangkok Airways
- British Airways (oneworld)
- Finnair (oneworld)
- Hainan Airlines
- NIKI
- S7 Airlines (oneworld)
- Pegasus Airlines
- Iberia (oneworld)
- Etihad Airways
Flota [edytuj]
| Typ | Ilość | Liczba pasażerów max. | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 16 | 150 (0/150) | |
| Airbus A320-200 | 37 | 174 (0/174) | |
| Airbus A321-200 | 8 | 210 (0/210) | |
| Airbus A330-200 | 10 | 303 (24/279) | |
| Airbus A330-300 | 3 | 387 (0/387) | |
| Boeing 737-700 | 26 (32 zamówione) | 144 (0/144) | |
| Boeing 737-800 | 35 (59 zamówione) | 186 (0/186) | |
| Boeing 787-8 | 0 (15 zamówione) | ||
| Bombardier Q 400 | 10 | 76 (0/76) |
Średnia wieku floty Air Berlin wynosi 4,6 roku.
Rekordowy lot [edytuj]
W listopadzie 2001, gdy firma odbierała samoloty typu Boeing 737-800, jeden z samolotów o numerze rejestracyjnym D-ABBC ustanowił rekord lecąc bez międzylądowania z lotniska Seattle (BFI) do lotniska Berlin (TXL). Lot trwał 9 godzin i 10 minut a odległość wynosiła 8,345 kilometrów.
|
|||||||||||
