Częstochowa (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Częstochowa
Budynek dworca
Budynek dworca
Państwo  Polska
Miejscowość Częstochowa
Data otwarcia 1846
Poprzednie nazwy Tschenstochau, Częstochowa Główna, Częstochowa (Osobowa), Częstochowa Osobowa
Informacje kolejowe
Liczba peronów 4
Liczba krawędzi
peronowych
8
Kasy link= T
Przejścia nadziemne link= T
Przejścia podziemne link= T
Linie kolejowe
Schemat stacji
Schemat stacji
Położenie na mapie Częstochowy
Mapa lokalizacyjna Częstochowy
Częstochowa
Częstochowa
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Częstochowa
Częstochowa
Ziemia 50°48′31,42″N 19°07′09,45″E/50,808728 19,119292Na mapach: 50°48′31,42″N 19°07′09,45″E/50,808728 19,119292
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy

Częstochowa, Częstochowa Osobowa – największa stacja kolejowa Częstochowy, znajduje się w śródmieściu. Jest jednym z najnowocześniejszych dworców kolejowych w Polsce. W klasyfikacji PKP należy do dworców kategorii A, czyli obsługujących ponad 2 miliony pasażerów rocznie[1].

Projektantem obecnego, postmodernistycznego budynku dworca jest krakowski architekt, Ryszard Frankowicz[2]. Dworzec ma powierzchnię 3186 m² i kubaturę 41 tys. m³, konstrukcja dachowa jest wsparta na 22 pylonach o wysokości 11,5 m i średnicy 1 m[3].

Dworzec jest dworcem przelotowo-czołowym. Obok peronu pierwszego wyróżniony jest także peron 1a, nazywany kieleckim. Przy peronie 1a znajduje się jedyny nieprzelotowy tor.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Widok na perony na stacji Częstochowa

Pierwszy dworzec wzniesiono w latach 1845-1846, podczas budowy kolei warszawsko-wiedeńskiej. Miał charakter późnoklasycystyczny i kształtem przypominał lokomotywę – jego środkowa część miała piętro i kwadratową wieżę, natomiast boczne pawilony były parterowe. W 1852 zainstalowano na dworcu telegraf. W 1873 roku dworzec został powiększony, a następnie rozbudowany przez arch. Czesława Domaniewskiego. Na początku XX wieku został przebudowany przez Czesława Domaniewskiego. Pierwszy pociąg elektryczny wjechał na stację w 1956. Dworzec rozebrany został pod koniec lat 70. XX wieku. Z pierwotnych zabudowań ocalały: budynek pomocniczy nazywany konduktorownią i dawny szalet.

Budowa obecnego dworca kolejowego została rozpoczęta przez Śląską DOKP w Katowicach i trwała od roku 1989 do 1996[3]. Pasaż z poczekalniami nad torami oddano do użytku w 1991 na VI Światowe Dni Młodzieży, pozostałą część – w 1996, w 150. rocznicę dotarcia kolei do Częstochowy. Uroczyście otworzył ją ówczesny prezydent Polski Aleksander Kwaśniewski[2]. 24 maja 1997 r. przed dworcem odsłonięto pomnik z popiersiem Władysława Biegańskiego; dzieło Szymona Wypycha[3].

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • Peron drugi, mierzący 565 m, uważany jest za najdłuższy w Polsce[2].
  • Dworzec zajął trzecie miejsce w rankingu najlepszych dworców w Polsce opublikowanym przez Gazetę Wyborczą[4].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Wykaz dworców kolejowych zarządzanych przez Oddział Dworce Kolejowe (pol.). PKP Dworce Kolejowe. [dostęp 2010-05-24].
  2. 2,0 2,1 2,2 Wioleta Bąk, Tomasz Haładyj: Remont tunelu pod dworcem PKP (pol.). gazeta.pl, 2005-06-14. [dostęp 2010-05-24].
  3. 3,0 3,1 3,2 Mirosław Zwoliński: Przewodnik po Częstochowie. Częstochowa: Oddział PTTK Huty "Częstochowa", 1997, s. 79. ISBN 83-902642-2-6.
  4. Tomasz Haładyj: Częstochowa ma dworzec dobry, lecz pełen wad (pol.). gazeta.pl, 2008-08-21. [dostęp 2010-05-24].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Częstochowa Osobowa
Linia 1 Warszawa CentralnaKatowice (km linii: 232,02)
odległość: 3,93 km
Częstochowa AniołówBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
odległość: 2,188 km
Linia 700 Częstochowa Stradom – Częstochowa
odległość: 2,204 km
61 Częstochowa StradomBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
Linia 701 Częstochowa – Kucelinka
BSicon lBHF.svg
odległość: 2,188 km