Datsun 240Z
| Datsun 240Z | |
 Datsun 240Z, japońska wersja |
|
| Inne nazwy | Nissan S30 (Wielka Brytania)
Nissan Fairlady Z (Japonia) |
| Producent | Nissan |
| Okres produkcji | 1969–1978 |
| Poprzednik | Datsun Sports |
| Następca | Nissan 280ZX |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowe coupe |
| Silniki | 6-cylindrowy, umieszczony z przodu, 2393 cm³, 150 KM przy 6000 obr/min |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4136 mm |
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 1285 mm |
| Rozstaw osi | 2304 mm |
| Masa własna | 1070 kg |
Pierwszy model nowej serii Datsun 240Z zaprezentowano w październiku 1969 roku w hotelu w Nowym Jorku. W pracy nad nowym modelem pracowali styliści pod kierownictwem Yoshihiko Matsuo oraz grupa inżynierów pod wodzą Tiichi Hary. Liczba w nazwie oznacza pojemność skokową silnika. Samochód miał bardzo dobre właściwości jezdne i gwarantował wysoki komfort jazdy dzięki niezależnemu zawieszeniu wszystkich kół. Ten japoński samochód szybko stał się przebojem rynku amerykańskiego, a czas oczekiwania dochodził do pół roku. W ciągu 4 lat produkcji Datsuna 240Z sprzedano w ilości 156 076 sztuk tego pojazdu.
Sukcesy sportowe [edytuj]
Był to samochód niejako stworzony do udziału w zawodach sportowych. Już od samego początku produkcji, regularnie odnosił sukcesy w wyścigach w USA, w serii SCCA i IMSA. W roku 1971 Edgar Herrmann i Hans Schuller wygrali Rajd Safari. Sukces ten powtórzyli dwa lata później Shekhar Metha i Lofty Drews.
Dane techniczne [edytuj]
- Skrzynia przekładniowa 5-biegowa manualna
- Hamulce przednie tarczowe, tylne bębnowe
- Masa własna pojazdu - 1070 kg
- Prędkość maksymalna - 205 km/h
- Przyśpieszenie - 9,5 s. od 0-100 km/h
- Zużycie paliwa - 11,2 l/100 km
|
||||||||||||||||||||||||||
