Fabio Onidi

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Fabio Onidi
Kraj  Włochy
Data i miejsce urodzenia 9 marca 1988
Mediolan
Sukcesy

2008: Euroseries 3000 (wicemistrz)

Strona internetowa

Fabio Onidi (ur. 9 marca 1988 roku w Mediolanie) – włoski kierowca wyścigowy.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Formuła BMW[edytuj | edytuj kod]

Fabio karierę rozpoczął w 2001 roku od startów w kartingu. W 2004 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Niemieckiej Formule BMW. Włoch najlepiej spisał się podczas czeskiej rundy na torze Masaryk Circuit, gdzie dwukrotnie zajął czwartą lokatę, a do pierwszego wyścigu startował z pole position. Zdobyte punkty uplasowały go na 8. miejscu. W kolejnym sezonie zanotował regres formy i ostatecznie zmagania zakończył na 11. pozycji (opuścił ostatnią eliminację na Hockenheimringu). Najlepszym wynikiem ponownie okazała się dwukrotnie czwarta lokata w jednej rundzie, tym razem na Nürburgringu. Podczas pierwszego wyścigu, na belgijskim torze Spa-Francorchamps, Onidi wykręcił również najszybszy czas okrążenia. Włoch wziął udział także w Finale Formuły BMW. Rywalizację jednak nie ukończył.

Formuła Renault[edytuj | edytuj kod]

Pod koniec sezonu 2005 Fabio wystartował w zimowej edycji Brytyjskiej Formuły Renault. Uzyskane punkty sklasyfikowały go na 17. miejscu. W kolejnym roku Fabio brał udział w głównym cyklu tej serii. Jedyne podium uzyskał w pierwszy wyścigu, na torze Croft, gdzie znalazł się na trzeciej lokacie. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej zajął 11. pozycję.

W sezonie 2007 Onidi ścigał się w Europejskiej Formule Renault. Po punkty sięgnął dwukrotnie, plasując się na ósmym miejscu w niedzielnych zmagań w Zolder oraz na Hungaroringu. Skromny dorobek punktowy pozwolił na zajęcie 20. lokaty w końcowej klasyfikacji. Fabio wystartował także w dziesięciu eliminacjach północnoeuropejskiej edycji. Włoch dwukrotnie stanął na podium, podczas rywalizacji na torze Zandvoort oraz Nürburgring. Dzięki zdobytym punktom uplasował się na 9. miejscu. Pod koniec roku ponownie zaliczył udział w zimowym cyklu – tym razem jednak we Włoskiej Formule Renault. Spośród czterech wyścigów, Onidi dwukrotnie uplasował się na najniższym stopniu podium, w ostateczności kończąc zmagania na 3. pozycji.

Euroseria 3000/Auto GP[edytuj | edytuj kod]

W 2008 roku przeniósł się do Euroserii 3000. Reprezentując ekipę GP Racing, Fabio przez pierwszą część sezonu był liderem klasyfikacji generalnej, jednak ostatecznie w wyniku kilku nieukończonych wyścigów, przegrał mistrzostwo różnicą zaledwie dwóch punktów z synem byłego mistrza świata F1 Alaina ProstaNicolasem Prostem. Włoch sześciokrotnie stanął na podium, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu (na torze Vallelunga oraz w Walencji). We włoskim cyklu również sięgnął po tytuł wicemistrzowski. Fabio wziął udział także w serii Radical European Masters (w klasie SR3 kategorii 1500 cm³), w której znalazł się na 12. pozycji. W przerwie zimowej wystartował w inauguracyjnej rundzie w Holandii serialu A1 Grand Prix. Jeżdżąc pod barwami narodowego zespołu, Onidi w pierwszym wyścigu dojechał na siódmej lokacie, natomiast w drugim nie dojechał do mety. Zdobyte punkty pomogły jego ekipie w zajęciu 16. miejsca w końcowej klasyfikacji.

W sezonie 2009 Onidi ścigał się w barwach ekipy Coloni Motorsport (wcześniej FMS International). Fabio prezentował lepszą oraz równiejszą formę, będąc ośmiokrotnie w pierwszej trójce, w tym ponownie dwa razy na najwyższym stopniu (w Algarve oraz Vallelundze). Tytuł mistrzowski tym razem przegrał jednak różnicą ośmiu punktów i ostatecznie uplasował się na 3. miejscu. Tą samą pozycję i tym razem zajął również we włoskiej edycji.

W roku 2010 seria została przekształcona w Auto GP. Włoch przeniósł się do zespołu Team Lazarus (był jego jedynym zawodnikiem), w którym nie walczył o mistrzostwo, jednak był aż czterokrotnie na trzeciej lokacie (po raz pierwszy w inauguracyjnym starcie, w Brnie). Zdobyte punkty uplasowały go na 8. pozycji.

W kolejnym sezonie Fabio kontynuował współpracę z ekipą, a jego nowym partnerem został Fabrizio Crestani. Onidi już w drugim wyścigu (na Monzie) sięgnął po zwycięstwo. Na podium znalazł się jeszcze dwukrotnie, a w ostatecznej klasyfikacji zajął 5. lokatę (przed team-partnerem).

Seria GP2[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 2012 pojawił się na starcie serii GP2 w zespole Scuderia Coloni. Z dorobkiem 13 punktów uplasował się na pozycji dwudziestej w klasyfikacji końcowej.

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Pozycja
2004 Niemiecka Formuła BMW ADAC Berlin-Brandenburg e.V. 20 0 1 0 0 54 8
2005 Niemiecka Formuła BMW Eifelland Racing 17 0 0 1 0 48 11
Brytyjska Formuła Renault (edycja zimowa) Fortec Motorsport 4 0 0  ? 0 20 17
Światowy Finał Formuły BMW ASL Team Mücke Motorsport 1 0 0 0 0 N/A NS
2006 Brytyjska Formuła Renault Fortec Motorsport 20 0 0 0 0 197 11
2007 Europejska Formuła Renault Motorsport Arena 14 0 0 0 0 6 20
Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 10 0 0 0 2 118 9
Włoska Formuła Renault (edycja zimowa) RP Motorsport 4 0 0 0 2 86 3
2008 Euroseria 3000 GP Racing 15 2 0 6 6 58 2
Włoska Euroseria 3000 8 2 0 3 4 34 2
Seria Radical European Master – klasa SR3 1500 cm³ PoleVision Racing  ?  ?  ?  ?  ? 67 12
2008–09 A1 Grand Prix A1 Team Italy 2 0 0 0 0 17† 16†
2009 Euroseria 3000 Coloni Motorsport 13 2 0 2 8 65 3
Włoska Euroseria 3000 7 1 0 1 5 36 3
2010 Auto GP Team Lazarus 12 0 0 0 4 24 8
2011 Auto GP Lazarus 13 1 0 0 3 99 5
2012 Seria GP2 Scuderia Coloni 24 0 0 0 0 13 20
  • † – Klasyfikacja zespołu.

‡ – Zespół FMS International został przekształcony w Coloni Motorsport począwszy od drugiej rundy.

Wyniki w GP2[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2012 Scuderia Coloni Malezja
MAL
Malezja
MAL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Singapur
SIN
Singapur
SIN
13 20
20 13 8 14 20 9 6 18 NU NU 13 17 22 8 19 22 11 24 16 12 21 NU NU 20

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]