Most przy ul. Witebskiej w Bydgoszczy

Dodaj linki
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Most przy ul. Witebskiej w Bydgoszczy
{{{alt zdjęcia}}}
Widok od zachodu
Państwo

 Polska

Miejscowość

Bydgoszcz

Podstawowe dane
Przeszkoda

zatoka toru regatowego

Długość

25 m

Dopuszczalna masa pojazdu:

15 t

Liczba przęseł

1

Rozpiętość przęseł

25

Data budowy

1890

Położenie na mapie Bydgoszczy
Mapa konturowa Bydgoszczy, po prawej znajduje się punkt z opisem „Most przy ul. Witebskiej w Bydgoszczy”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Most przy ul. Witebskiej w Bydgoszczy”
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego
Mapa konturowa województwa kujawsko-pomorskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Most przy ul. Witebskiej w Bydgoszczy”
Ziemia53°07′22,8″N 18°07′20,0″E/53,123000 18,122222
Multimedia w Wikimedia Commons
Widok od zachodu

Most przy ul. Witebskiej w Bydgoszczy – most drogowy, ceglany, łukowy ponad zatoką toru regatowego w Bydgoszczy. Jeden z najstarszych zachowanych w oryginalnej postaci obiektów mostowych w Bydgoszczy.

Lokalizacja[edytuj | edytuj kod]

Most spina oba brzegi zatoki na zachodnim brzegu toru regatowego, w ciągu ul. Witebskiej, na osiedlu Brdyujście, we wschodniej części miasta Bydgoszczy.

Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]

Przeprawa mieści jezdnię drogową z jednym pasem ruchu oraz dwa chodniki dla pieszych. Nośność obiektu wynosi 15 ton.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Most zbudowano w 1890 r. po wypełnieniu wodą zatoki toru regatowego, co nastąpiło między 1879 r., a 1907 r.[1]

Zatoka wodna znajduje się w wąwozie o długości 380 m. Ma ona charakter sztuczny, a do jej powstania wykorzystano wyrobisko po starej żwirowni[2]. Do lat 60. XX w. w zatoce składowano tratwy drewniane, które zabezpieczano przed wpłynięciem na akwen toru regatowego łańcuchami przytwierdzanymi do uchwytów na moście[3].

30 września 1967 r. w pobliżu mostu uruchomiono drugą w Bydgoszczy gazownię, która do czasu zamknięcia w 1990 r. produkowała 120 tys. m³ gazu węglowego na dobę. Sąsiedztwo zakładu przyczyniło się do zanieczyszczenia wód zatoki wodnej i degradacji miejscowego środowiska.

Obciążenie ruchem[edytuj | edytuj kod]

Z uwagi na peryferyjne położenie, na moście nie notuje się dużego ruchu pojazdów. Obiekt ma jednak duże znaczenie komunikacyjne, gdyż ul. Witebska stanowi połączenie wschodniej dzielnicy przemysłowej z ul. Fordońską w kierunku dzielnicy Fordon.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Zatoka widnieje na niemieckich mapach topograficznych z 1907 r.
  2. ↑ Widoczne na mapie geologiczno-agronomicznej z 1908 r., na której przedstawiono stan topograficzny terenu z okresu 1890-1905 r., po powstaniu portu drzewnego, lecz przed jego powiększeniem w 1906 r.
  3. ↑ Uchwyty istnieją do dnia dzisiejszego.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Kajczuk Jacek. Mosty i wiadukty. [w.] Bydgoska Gospodarka Komunalna. Bydgoszcz 1996
  • Kulesza Maciej: Tajemnica mostu nad ginącą strugą. [w.] Gazeta Pomorska. 31 grudnia 2009 r.
  • Michalski Stanisław red.: Bydgoszcz wczoraj i dziś 1945-1980. Państwowe Wydawnictwo Naukowe. Warszawa-Poznań 1988

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Mosty w Bydgoszczy
nad Brdą
nad Kanałem Bydgoskim
nad Wisłą
nad Młynówką
nad innymi ciekami
nieistniejące

Herb Bydgoszczy

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Most_przy_ul._Witebskiej_w_Bydgoszczy&oldid=70695446”