Parnelli VPJ4
 Parnelli VPJ4 podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii (1975) | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Maurice Philippe | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik |
Ford Cosworth DFV V8 | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
16 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
1 | ||
| |||
Parnelli VPJ4 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Maurice’ego Philippe’a i skonstruowany przez Parnelli. Używany w sezonach 1974–1976. Samochód był napędzany przez jednostki Cosworth[1].
W sezonie 1976 podczas Grand Prix Południowej Afryki i Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Zachód została użyta wersja VPJ4B[2].
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Vel’s Parnelli Jones Racing | Cosworth |  Mario Andretti
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 7 | DK | 0 | NS | 0 | NS | |||||
| 1975 | Vel’s Parnelli Jones Racing | Cosworth | Mario Andretti
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
| NU | 7 | 17 | NU | NU | – | 4 | – | 5 | 12 | 10 | NU | NU | NU | 5 | 14 | 5 | 10 | ||||||
| 1976 | Vel’s Parnelli Jones Racing | Cosworth | Mario Andretti
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. |
| 6 | NU | – | 1 (22) | 6 | 1 | 13 | |||||||||||||||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Parnelli VPJ4. statsf1.com. [dostęp 2018-04-24]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- ↑ Parnelli VPJ4B. statsf1.com. [dostęp 2018-04-24]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Parnelli VPJ4. statsf1.com. [dostęp 2018-04-24]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).