Port lotniczy Vágar

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Vága Floghavn
Vágar Lufthavn
Vágar Airport
Port lotniczy Vágar
Port lotniczy Vágar
Państwo  Dania
Terytorium zależne  Wyspy Owcze
Miejscowość okolice Sørvágur (Wyspy Owcze)
Typ cywilne
Właściciel Løgting
Rok otwarcia 1942 (wojskowe)
1963 (cywilne)
Kod IATA FAE
Kod ICAO EKVG
Strefa czasowa UTC 0 (zima)
+1 (lato)
Wysokość 85 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2007), źródło
Liczba pasażerów 219 329
Cargo 368 t
Liczba operacji 6579
Drogi startowe
Położenie na mapie Wysp Owczych
Mapa lokalizacyjna Wysp Owczych
FAE
FAE
Ziemia 62°03′49″N 7°16′37″W/62,063611 -7,276944Na mapach: 62°03′49″N 7°16′37″W/62,063611 -7,276944
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Port lotniczy Vágar (far. Vága Floghavn, duń. Vágar Lufthavn) – jedyne lotnisko na Wyspach Owczych, umieszczone na wyspie Vágar, ok. 1,5 km od miejscowości Sørvágur. Lotnisko jest bazą obecnie jedynej, rdzennie farerskiej linii lotniczej, Atlantic Airways. Do 2006 pełniło tę samą funkcję dla mniejszej floty linii FaroeJet. Lądowisko jest asfaltowe i ma 1,799 metrów długości.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko to wybudowane zostało w czasie II wojny światowej, przez brytyjskie siły stacjonujące na całych Wyspach Owczych, w ramach tak zwanej Operacji Valentine, która po zajęciu Danii i Norwegii przez wojska III Rzeszy miała zapobiec przejęciu tak strategicznego punktu na Morzu Północnym, jak ten archipelag. Port lotniczy wybudowano w latach 1942/43, miał służyć do transportu żołnierzy na wyspy, był także miejscem, gdzie stacjonowały samoloty bojowe.

Wojska alianckie opuściły Wyspy Owcze zaraz po zakończeniu wojny. Przez pewien czas lotnisko było nieużywane, jednak na początku lat 60. XX wieku lokalne władze zaczęły prace restauracyjne, a także budowę infrastruktury wokół niego. 1 lipca 1963 roku lotnisko to stało się oficjalnie cywilnym portem lotniczym, a 17 lipca tego samego roku odbył się pierwszy lot, jednak przez wiele lat otwarte było jedynie lotnisko dla śmigłowców. W 1977 uruchomiono także lądowisko samolotowe, łącząc tym samym lotniczo Wyspy Owcze z resztą świata.

Od początku istnienia lotnisko zarządzane było przez władze duńskie, jednak 30 kwietnia 2007 roku rządy oddano w ręce Løgtingu. By usprawnić pracę lotniska i ułatwić transport do Thorshavn, stolicy archipelagu, zbudowano tunel między wyspą Vágar, a Streymoy, który zwie się Vágatunnilin i ma ponad 4,5 km długości.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Kierunki rozkładowe, samolotowe (międzynarodowe)[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
Atlantic Airways
  1. Dania Aalborg [sezonowo]
  2. Hiszpania Barcelona [sezonowo]
  3. Norwegia Bergen
  4. Dania Billund
  5. Dania Kopenhaga
  6. Wielka Brytania Londyn (od 5 czerwca 2014) [sezonowo]
  7. Włochy Mediolan [sezonowo]
  8. Islandia Reykjavík
  9. Norwegia Stavanger

Połączenia czarterowe[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
Atlantic Airways
  1. Norwegia Kristiansund
  2. Norwegia Sørstokken
  3. Norwegia Trondheim

Kierunki rozkładowe, helikopterowe (krajowe)[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Trasa
Atlantic Airways

Port lotniczy Vágar - Mykines - Port lotniczy Vágar - Koltur - Tórshavn - Skúvoy - Dímun - Froðba - Dímun - Skúvoy - Tórshavn - Klaksvík - Svínoy - Kirkja - Hattarvík - Klaksvík - Tórshavn - Koltur - Port lotniczy Vágar

Mapa lokalizacyjna Europy
Port lotniczy Vágar
Port lotniczy Vágar
Aalborg
Aalborg
Barcelona
Barcelona
Bergen/Flesland
Bergen/Flesland
Billund
Billund
Kopenhaga/Kastrup
Kopenhaga/Kastrup
Londyn/Stansted(od 05.06.2014)
Londyn/Stansted
(od 05.06.2014)
Mediolan/Malpensa
Mediolan/Malpensa
Reykjavík
Reykjavík
Stavanger
Stavanger
Kristiansund
Kristiansund
Sørstokken/Stord
Sørstokken/Stord
Trondheim/Værnes
Trondheim/Værnes
Geographylogo.svg
Kierunki lotów regularnych (zielony znacznik), sezonowych (czerwony znacznik) i czarterowych (niebieski znacznik) do Europy z portu lotniczego Vágar

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]