RMS Queen Mary 2

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
RMS Queen Mary 2
QM2 passing Calshot Spit light.JPG
Numer IMO 9241061
Data wodowania 1 grudnia 2002
Typ statek pasażerski
Stocznia Chantiers de l'Atlantique
Armator Cunard Line
Bandera  Wielka Brytania
Port macierzysty Southampton
Nadzorujące towarzystwo klasyf. Lloyd's Register of Shipping
Wyporność ok. 77 000 T
Nośność (DWT) 19 189 ton
Liczba członków załogi 1253
Liczba pasażerów 2620
Długość całkowita (L) 345 m
Szerokość (B) 45 m
Zanurzenie (D) 10 m
Wysokość (H) 72 m
Prędkość maks. 34,5 w
Pojemność brutto 148 528 GT
Dane napędu CODAG, 159 336 KM (117 200 kW)
Liczba śrub napędowych 2 stałe i 2 obrotowe pędniki gondolowe
Commons in image icon.svg

RMS Queen Mary 2 – największy dotychczas zbudowany liniowiec transatlantycki, mierzący 345 m długości, 41 m szerokości i 72 m wysokości. Zbudowany w stoczni we Francji, posiada 14 pokładów pasażerskich. Budowa zajęła 22 miesiące i szacunkowo pochłonęła około 900 mln $. Statek kursuje 30 razy w roku na trasie Southampton - Nowy Jork.

Statek ma napęd o mocy 84 MW z mocą elektrowni 114.8 MW (cztery silniki Diesla Wartsila typu "Common rail" i dwie turbiny gazowe General Electric). Jego prędkość maksymalna to 29,6 węzłów. Konstruktorzy założyli, że Queen Mary 2 będzie pływała przez 40 lat bez poważniejszych napraw.

Statek może pomieścić 2620 pasażerów. Na statku pracuje 1253 członków załogi. Pasażerowie mają do dyspozycji teatr i kino na tysiąc widzów, największą pływającą bibliotekę, sześć restauracji, nie licząc barów i kawiarni, oraz dyskotekę i kasyno.

Bilet na sześciodniowy rejs kosztuje, zależnie od klasy kabiny, od 1 000 euro (1150 dolarów) za osobę do 30 000 euro (ponad 46 500 dolarów amerykańskich wg kursu z kwietnia 2008).

[edytuj] Ciekawostki

  • Gruszka dziobowa Queen Mary 2 została wykonana w Gdańsku przez stocznię Maritim[1]
  • Queen Mary 2 nosi miano Królewskiego Statku Pocztowego - RMS - Royal Mail Ship
  • Na dziesiątym pokładzie Queen Mary 2 umieszczona jest rzeźba ze szkła pt. Zachód Słońca w Oceanie autorstwa polskiego architekta Tomasza Urbanowicza. Ma ona kształt elipsy (270x90 cm), wygiętej w łuk o promieniu 160 cm.
  • Śruba okrętowa Queen Mary 2 została wykonana w Elblągu

Obudowy silnikow gondolowych zostaly wykonane w Gliwicach w odlewni na terenie Z.M"Bumar-Labedy"

Przypisy

Osobiste
Przestrzenie nazw

Warianty
Działania
Nawigacja
Dla czytelników
Dla wikipedystów
Narzędzia
Drukuj lub eksportuj
W innych językach