SM UB-21

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
SM UB-21
SM UB-45 z załogą na Morzu Czarnym w 1916 roku
SM UB-45 z załogą na Morzu Czarnym w 1916 roku
Typ UB II
Historia
Stocznia Blohm + Voss, Hamburg
Początek budowy kwiecień 1915
Wodowanie 26 września 1915
 Kaiserliche Marine
Wejście do służby 18 lutego 1916
Wycofanie ze służby 24 listopada 1918
Los okrętu zatopiony
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu

263 ton
287 ton
Długość 36,13 metra
Szerokość 3,2 metra
Zanurzenie 3,7 metry
Zanurzenie testowe 50 metra
Rodzaj kadłuba jednokadłubowy
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu

9,15 węzłów
5,81 węzła
Zasięg 6650 Mm @ 5 węzłów (pow.)
45 Mm @ 4 węzły (zan.)
Załoga 23 osób
Napęd
2 x silnik Diesla (284 KM), 2 x silnik elektryczny (180 KM)
2 wały napędowy, 2 śruby
Wyrzutnie torpedowe 2 x 500 mm (dziób)
Uzbrojenie
4 torpedy, potem 6, karabin 5 cm SK L/40 gun

SM UB-21niemiecki jednokadłubowy okręt podwodny typu UB II zbudowany w stoczni Blohm + Voss w Hamburgu w roku 1915. Zwodowany 26 września 1915 roku, wszedł do służby w Kaiserliche Marine 18 lutego 1916 roku. W czasie swojej służby, SM UB-21[a] odbył 26 patroli, w czasie których zatopił 33 statków o łącznej pojemności 36 764 BRT. Służbę rozpoczął w I Flotylli 14 kwietnia 1916 roku, 1 lutego 1916 roku został przeniesiony do II Flotylli.

Budowa[edytuj | edytuj kod]

Okręt SM UB-21 należał do typu UB-II, który był następcą typu UBI. Był średnim jednokadłubowym okrętem przeznaczonymi do działań przybrzeżnych, o prostej konstrukcji, długości 36,13 metrów, wyporności w zanurzeniu 263 BRT, zasięgu 6450 Mm przy prędkości 5 węzłów na powierzchni oraz 45 Mm przy prędkości 4 węzły w zanurzeniu[1]. W typie II poprawiono i zmodernizowano wiele rozwiązań, które były uważane za wadliwe w typie I. Zwiększono moc silników, pojedynczy wał zastąpiono dwoma.

Służba[edytuj | edytuj kod]

Pierwszym dowódcą okrętu został 20 lutego 1916 roku mianowany Ernst Hashagen, wcześniej dowodzący SM UC-10[2]. 18 lutego 1916 roku okręt został przydzielony do I Flotylli. Pierwsze zwycięstwo jednostka odniosła 5 maja 1916 roku podczas patrolu po Morzu Północnym, UB-21 zatrzymał i zatopił poprzez podłożenie ładunków wybuchowych szwedzki żaglowiec "Herald" o pojemności 275 BRT[3].

20 października 1916 roku w czasie kolejnego patrolu po Morzu Północnym UB-21 zatrzymał i zatopił trzy statki. Szwedzki „Lekna (204 BRT), norweski „Randi” (467 BRT) oraz szwedzki „Svatvik” (322 BRT). 10 września 1917 roku okręt został przydzielony do V Flotylli, w której służył do 29 kwietnia 1918 roku. 27 listopada 1917 roku na miejsce kapitana Ernsta Hashagena, który po urlopie objął dowództwo SM U-62, został mianowany Oberleutnant zur See Franz Walther[4]. Pierwszym zatopionym statkiem pod dowództwem Walthera był zbudowany w 1882 roku, brytyjski parowiec "Lady Ann"o pojemności 1016 BRT, który płynął z ładunkiem węgla z Sunderland do Rochester. W wyniku ataku, 3 mile na południowy wschód od Scarborough, śmierć poniosło 11 członków załogi[5]. 9 września 1917 roku Walther został zastąpiony przez Oberleutnant zur See Waltera Schefflera[6]. Pod jego dowództwem UB-21 zatopił 6 statków o pojemności 7288 BRT oraz jeden uszkodził o pojemności 3734 BRT. 29 kwietnia 1918 roku ostatnim dowódcą UB-21 został mianowany Bruno Mahn[7], a okręt został przydzielony ponownie do I Flotylli. 10 maja 1918 roku operując u wschodnich wybrzeży Wielkiej Brytanii w okolicach Hartlepool UB-21 zatopił hiszpański statek "Anboto Mendi”. Zbudowany w 1907 roku parowiec o pojemności 2114 BRT płynął z ładunkiem rudy żelaza z Sagunto do Middlesbrough[8]. 7 października 1918 roku UB-21 został przeniesiony do Flotylli treningowej. Po zakończeniu działań wojennych został przekazany Royal Navy 24 listopada 1918 roku. Zatonął w czasie holowania do Wielkiej Brytani w 1920 roku.

Uwagi

  1. SM - Seiner Majestät.

Przypisy

  1. Gardiner,.. Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921, str. 181.
  2. Ernst Hashagen (24 sierpnia 1885 - 12 czerwca 1947), pierwszy dowódca UB-21, następnie dowódca U-62. - Uboat.net WWI U-boat commanders.
  3. Ships hit during WWI – Harald – Uboat.net, Ships hit during WWI [dostęp=2013-11-08]
  4. Franz Walther (8 października 1890 - 13 grudnia 1917). Od 11 września 1917 roku dowódca SM UB-75, na którym poległ wraz z całą załogą 10 grudnia 1917 roku. - Uboat.net WWI U-boat commanders.
  5. Ships hit during WWI – Lady Ann – Uboat.net, Ships hit during WWI [dostęp=2013-11-08]
  6. Walter Scheffler (2 kwietnia 1890 - wrzesień 1918). Od 1 czerwca 1918 roku dowódca SM UB-127, na którym poległ wraz z całą załogą we wrześniu 1918 roku. - Uboat.net WWI U-boat commanders.
  7. Bruno Mahn (3 grudnia 1897 - 6 lutego 1961). - Uboat.net WWI U-boat commanders.
  8. Ships hit during WWI – Anboto Mendi – Uboat.net, Ships hit during WWI [dostęp=2013-11-08]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 44. ISBN 1-85367-623-3. (ang.)
  • Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 181. ISBN 0-85177-245-5. (ang.)
  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, marzec 2007, s. 102-103. ISBN 1-85367-623-3.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]