Trójkąt Bermudzki

Lokalizacja wyspy Bermudy

Plik:Triangles1.jpg

Zarys granic Trójkąta Bermudzkiego w zależności od autora

Trójkąt Bermudzki – nazwa obszaru Atlantyku, w rejonie Bermudów, przez fascynatów zjawisk paranormalnych uznawanego za miejsce wielu niewyjaśnionych zaginięć statków, jachtów i samolotów (uważają oni, iż na tym obszarze mają miejsce zjawiska łamiące prawa fizyki, wykrywana jest obecność tak zwanych „obcych” – co ma ich zdaniem wyjaśniać rzekomo niewytłumaczalne zdarzenia). Nie istnieje jeden ustalony kształt trójkąta, jego kształt opisywany jest różnie w poszczególnych legendach miejskich. Według statystyk w tym obszarze nie ginie więcej niż średnia liczba obiektów znikających w innych rejonach Atlantyku.

Legenda Trójkąta Bermudzkiego

Według Lawrence’a Davida Kusche, pracownika biblioteki Uniwersytetu Stanowego Arizony, który szczegółowo zbadał źródła, ojcem pojęcia Trójkąt Bermudzki jest Vincent Gaddis, który użył go w artykule The deadly Bermuda Triangle w czasopiśmie „Argosy” w 1964 roku.

W 1965 roku Gaddis opublikował książkę Invisible horizons, w której zajął się tą legendą. Po nim wielu innych autorów próbowało uzyskać sławę zajmując się tym tematem.

W zależności od autora, wielkość Trójkąta Bermudzkiego jest różna. Niektórzy rozszerzają ją aż do wybrzeży Irlandii. Zazwyczaj jednak mowa jest o trójkącie między Miami, Puerto Rico i Bermudami, który to teren jest bardzo często uczęszczany przez statki i samoloty.

Legenda narodziła się wraz z historią zniknięcia eskadry pięciu amerykańskich samolotów torpedowo-bombowych Grumman TBF Avenger 5 grudnia 1945 u wybrzeży Florydy (słynny lot 19). Opisane to zostało w magazynie „American Legion” przez Allena Eckerta w artykule Tajemnica zaginionego patrolu. Eckert nigdy nie potrafił podać źródeł swojego twierdzenia.

L.D. Kusche i Jules Metz dogłębnie zbadali tę historię, analizując 500 stron oficjalnego raportu. Wywnioskowali, że był to tragiczny wypadek, jeden z najtragiczniejszych wypadków lotnictwa wojskowego w czasach pokoju, ale spowodowany z jak najbardziej naturalnych przyczyn.

Krzysztof Kolumb, według swojej relacji, zaobserwował w okolicach Trójkąta „dziwne, tańczące na horyzoncie światła”.

Hipotezy wyjaśniające katastrofy

Prawdopodobnym wyjaśnieniem tajemniczych zaginięć są sporadyczne erupcje metanu z podwodnych złóż w tych rejonach. Bąble metanu wydobywające się ze szczelin w dnie oceanu powiększają się w miarę wypływania na powierzchnię do ogromnych rozmiarów. Powstały z wody i pęcherzyków metanu płyn ma gęstość znacznie niższą niż woda, przez co znajdujące się w nim statki tracą wyporność i toną.

Hipoteza o wydobywających się na powierzchnię dużych ilościach metanu może wyjaśniać również katastrofy samolotów, jednak ich fizyczny mechanizm nie jest oczywisty. Po wypłynięciu na powierzchnię, metan nie tylko unosi się konwekcyjnie ku górze, ale również miesza się z powietrzem i jest unoszony przez wiatr. Na wysokości przelotowej samolotów, stężenie metanu może być zatem zbyt małe, by bezpośrednio oddziaływać na przelatujące samoloty. Przy dużym stężeniu metanu jego mieszanka z powietrzem uległaby pod wpływem pracy silników zapłonowi i eksplozji, jednak minimalne stężenie metanu, przy którym byłoby to możliwe (tzw. dolna granica wybuchowości) wynosi 5%. Uzyskanie tak wysokiego stężenia na wysokości przelotowej samolotów jest jednak mało prawdopodobne. Niemniej, nawet obecność metanu w stężeniach nie przekraczających dolnej granicy wybuchowości, może powodować zakłócenia pracy silników lotniczych – zawarty w powietrzu metan powoduje bowiem nadmierne wzbogacenie mieszanki paliwowo-powietrznej i w konsekwencji niestabilną pracę lub awarię silników. Ponadto, nawet jeśli metan nie dotarłby do samego samolotu w ilościach zagrażających pracy silników, samo jego wydzielanie się i mieszanie z warstwami powietrza poniżej samolotu powoduje zmiany gęstości i w konsekwencji pionowe ruchy mas powietrza (lub powietrza wymieszanego z metanem) oraz turbulencje. Niespodziewający się ich pilot może wykonać manewr, który w konsekwencji doprowadzi do utraty sterowności i nagłego spadku wysokości samolotu opuszczającego strefę wznoszących się prądów powietrza.

Wydarzenia łączone z istnieniem Trójkąta Bermudzkiego

(Na podstawie opracowania L. D. Kuschego oraz późniejszych uzupełnień)

Data	Wydarzenie
sierpień 1840	odnalezienie opuszczonego dużego francuskiego żaglowca „Rosalie”
kwiecień 1854	zaginięcie statku „Bella”
1866	zaginięcie szwedzkiego barku „Lotta”
1868	zaginięcie hiszpańskiego frachtowca „Viego”
grudzień 1872	odnalezienie opuszczonego żaglowca „Mary Celeste”
zima 1880	zaginięcie brytyjskiego żaglowca szkolno-treningowego „Atlanta”
1881	napotkanie przez angielski statek „Ellen Austin” opuszczonego szkunera
1884	zaginięcie włoskiego szkunera „Miramon”
październik 1902	odnalezienie opuszczonego niemieckiego barku „Freya”
listopad 1909	zaginięcie jachtu „Spray” z Joshua Slocumem – pierwszym człowiekiem, który samotnie opłynął świat
marzec 1918	zaginięcie wielkiego amerykańskiego węglowca „Cyclops” (wyporność 19600 ton) z trzystoma osobami na pokładzie
styczeń 1921	odnalezienie pięciomasztowego, amerykańskiego szkunera „Carroll A. Deering” bez załogi
kwiecień 1925	zaginięcie japońskiego parowca „Raifuku Maru”
grudzień 1925	zaginięcie parowca „Cotopaxi” podczas rejsu z Charlestonu do Hawany
marzec 1926	zaginięcie parowego frachtowca „Suduffco”
październik 1931	zaginięcie norweskiego statku „Stavenger”
kwiecień 1932	odnalezienie 50 mil na południe od Bermudów opuszczonego, dwumasztowego, szkunera rybackiego „John & Mary”
sierpień 1935	odnalezienie opuszczonego przez załogę amerykańskiego jachtu „La Dahama”
luty 1940	odnalezienie zniszczonego szkunera „Gloria Colita” bez załogi
listopad 1941	zaginięcie amerykańskiego frachtowca „Proteus”
grudzień 1941	zaginięcie amerykańskiego frachtowca „Nereus”
październik 1944	odnalezienie opuszczonego przez załogę kubańskiego statku „Rubicon”
grudzień 1945	zaginięcie pięciu amerykańskich samolotów torpedowo-bombowych Grumman TBF Avenger oraz wysłanego na ratunek hydroplanu Martin Mariner PBM-5.
grudzień 1946	odnalezienie opuszczonego szkunera „City Belle”
5 grudnia 1947	zaginięcie amerykańskiego bombowca typu „Superforteca”
30 stycznia 1948	zaginięcie lecącego z Londynu do Hawany samolotu „Star Tiger” typu Avro Tudor IV
marzec 1948	zaginięcie Alberta Snidera – znanego amerykańskiego dżokeja podczas wędkowania z niewielkiej łodzi w pobliżu Florydy
28 grudnia 1948	zaginięcie samolotu DC-3 lecącego z San Juan (Puerto Rico) do Miami na Florydzie w odległości ok. 50 mil od celu podróży
17 stycznia 1949	zaginięcie samolotu „Star Ariel” (typ: Avro Tudor IV) podczas lotu z Bermudów na Jamajkę
styczeń 1950	zaginięcie amerykańskiego samolotu transportowego C-124 „Globemaster” z 53 ludźmi na pokładzie
czerwiec 1950	zaginięcie kostarykańskiego motorowca „Sandra” wraz z jedenastoosobową załogą
luty 1953	zaginięcie brytyjskiego samolotu transportowego typu „York” z 39 osobami na północ od Trójkąta Bermudzkiego
październik 1954	zaginięcie amerykańskiego wojskowego samolotu transportowego „Super Constellation” z 42 osobami
grudzień 1954	zaginięcie przewożącego siarkę statku „Southern Districts” z 24-osobową załogą
wrzesień 1955	odnalezienie w okolicach Bermudów opuszczonego przez załogę, dwudziestodwumetrowego jachtu „Connemara IV”
9 listopada 1956	zaginięcie patrolowego bombowca amerykańskiej marynarki wojennej typu „Martin Marlin P-5M” z dziesięcioosobową załogą
styczeń 1958	zaginięcie jachtu „Revonoc” dowodzonego przez doświadczonego żeglarza i milionera Harveya Conovera
styczeń 1962	zaginięcie amerykańskiej „latającej cysterny” typu KB-50 wraz z dziewięcioosobową załogą podczas lotu z bazy lotniczej Langey na Azory
luty 1963	zaginięcie w okolicach Florydy amerykańskiego statku do przewozu płynnej siarki „Marine Sulphur Queen” wraz z liczącą 39 osób załogą
lipiec 1963	zaginięcie na Morzu Karaibskim statku „Sno’Boy” z 55 pasażerami
28 sierpnia 1963	katastrofa dwóch amerykańskich „latających cystern” KC-135 na południowy zachód od Bermudów
czerwiec 1965	zaginięcie wojskowego samolotu Fairchild C-119 Flying Boxcar z dziesięcioma osobami na pokładzie w okolicy południowych Bahamów
styczeń 1967	zaginięcie w przeciągu tygodnia trzech małych samolotów pasażerskich wraz z pilotami i łącznie ośmioma pasażerami.
grudzień 1967	zaginięcie łodzi spacerowej „Witchcraft” z dwoma pasażerami, w odległości ok. 1 mili od Miami Beach
maj 1968	zatonięcie amerykańskiego okrętu podwodnego z napędem atomowym USS Scorpion w odległości ok. 400 mil na południowy zachód od Azorów
lipiec 1969	odnalezienie pięciu opuszczonych jachtów, w tym trimaranu „Teignmouth Electron”, na którym Donald Crowhurst brał udział w regatach samotnych żeglarzy dookoła świata
listopad 1970	zaginięcie awionetki typu Piper Comanche lecącej z lotniska West Palm Beach na Jamajkę.
październik 1971	zaginięcie na Morzu Karaibskim dominikańskiego statku „El Caribe” z 30 osobami na pokładzie

Linki zewnętrzne

• Trójkąt Bermudzki na Google Maps