Ukyō Katayama

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ukyō Katayama
Katayama w 2008 roku
Katayama w 2008 roku
Pełne imię i nazwisko Ukyō Katayama
Kraj  Japonia
Data i miejsce urodzenia 29 maja 1963
Tokio
Sukcesy

1991: All-Japan F3000

Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ukyō Katayama (jap. 片山右京 Katayama Ukyō?, ur. 29 maja 1963 roku w Tokio) – były japoński kierowca Formuły 1.

Największym sukcesem Katayamy przed debiutem w Formule 1 było zdobycie tytułu mistrza japońskiej Formuły 3000 w sezonie 1991. W 1992 roku Katayama zadebiutował w zespole Formuły 1, Larrousse.

Katayama debiutował w Grand Prix RPA, które ukończył na dwunastym miejscu. Ostatecznie w sezonie nie zdobył ani jednego punktu (najwyżej został sklasyfikowanym na dziewiątym miejscu, w Grand Prix Brazylii oraz Grand Prix Włoch); główną przyczyną takiego stanu rzeczy był dość słaby zespół.

W następnym sezonie za sprawą Japan Tobacco (producenta m.in. papierosów Camel) przeszedł do zespołu Tyrrell. W pierwszym sezonie startów dla brytyjskiego zespołu Japończyk nie ukończył 11 spośród 16 wyścigów, nie zdobył także ani punktu. Najlepszym jego rezultatem było dziesiąte miejsce w Grand Prix Węgier.

Już w pierwszym wyścigu sezonu 1994 (Grand Prix Brazylii) Katayama zdobył 2 punkty za piąte miejsce. Taki sam wynik powtórzył w Grand Prix San Marino. Ponadto dwukrotnie startował z piątej pozycji. Ostatecznie zajął 17. miejsce z 5 punktami, jednakże Katayama ukończył zaledwie 4 z 16 wyścigów.

W sezonie 1995 japoński kierowca nadal startował w Tyrrellu, ale nie zdobył punktów. Najlepszym wynikiem Japończyka było siódme miejsce w Grand Prix Niemiec. Sezon 1996 Katayama ponownie zakończył bez punktów. Zespół, nie będąc zadowolonym z nieregularności Japończyka (spośród 63 wyścigów dla Tyrrella ukończył jedynie 21), zwolnił go. Mimo to Katayama znalazł angaż w Minardi. Ponownie jednak Katayama nie zdobył punktów (najlepiej wypadł w Monako oraz na Węgrzech - dziesiąte miejsce).

Po sezonie 1997 Katayama zakończył karierę w Formule 1. Próbował swoich sił m.in. w wyścigu 24 godziny Le Mans (gdzie w 1999 wraz z Keiichi Tsuchiyą oraz Toshio Suzukim zdobył Toyotą GT-One drugie miejsce) oraz w Rajdzie Dakar.

Wyniki w Formule 1[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Samochód Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Msc. Pkt.
1992 Venturi Larrousse Larrousse LC92 Lamborghini V12 ZAF
12
MEX
12
BRA
9
ESP
NZ
SMR
NU
MCO
NPK
CND
NU
FRA
NU
GBR
NU
DEU
NU
HUN
NU
BEL
17
ITA
9
POR
NU
JPN
11
AUS
NU
0
1993 Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 020C Yamaha V10 ZAF
NU
BRA
NU
EUR
NU
SMR
NU
ESP
NU
MCO
NU
CND
17
FRA
NU
GBR
13
0
Tyrrell 021 Yamaha V10 DEU
NU
HUN
10
BEL
15
ITA
14
POR
NU
JPN
NU
AUS
NU
1994 Tyrrell Tyrrell 022 Yamaha V10 BRA
5
PAC
NU
SMR
5
MCO
NU
ESP
NU
CND
NU
FRA
NU
GBR
6
DEU
NU
HUN
NU
BEL
NU
ITA
NU
POR
NU
EUR
7
JPN
NU
AUS
NU
17 5
1995 Nokia Tyrrell Yamaha Tyrrell 023 Yamaha V10 BRA
NU
ARG
8
SMR
NU
ESP
NU
MCO
NU
CND
NU
FRA
NU
GBR
NU
DEU
7
HUN
NU
BEL
NU
ITA
10
POR
NU
EUR
PAC
14
JPN
NU
AUS
NU
0
1996 Tyrrell Yamaha Tyrrell 024 Yamaha V10 AUS
11
BRA
9
ARG
NU
EUR
DK
SMR
NU
MCO
NU
ESP
NU
CND
NU
FRA
NU
GBR
NU
DEU
NU
HUN
7
BEL
8
ITA
10
POR
12
JPN
NU
0
1997 Minardi Team Minardi M197 Hart V8 AUS
NU
BRA
18
ARG
NU
SMR
11
MCO
10
ESP
NU
CND
NU
FRA
11
GBR
NU
DEU
NU
HUN
10
BEL
14
ITA
NU
AUT
11
LUX
NU
JPN
NU
EUR
17
0