Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1
 |
Ten artykuł od 2015-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Adres |
ul. Stanisława Dubois 119 |
| Data założenia |
1945 |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Marcin Nocuń |
| Udziałowcy | |
| Nr KRS | |
Położenie na mapie Łodzi  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa łódzkiego  | |
 51°43′09,5″N 19°24′41,0″E/51,719306 19,411389
| |
| Strona internetowa | |
Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. (WZL-1) – przedsiębiorstwo z siedzibą na Lublinku w Łodzi, wyspecjalizowane w remontach i modernizacjach śmigłowców.
Historia[edytuj | edytuj kod]
WZL powstały w 1945 roku jako jednostka wojskowa nr 1519 i od tej pory przeszły kilka reorganizacji związanych ze zmianą nazwy i charakteru działalności. Historia zakładów sięga 1945 r., kiedy to 131. Samodzielne Warsztaty Lotnicze zostały przebazowane do Łodzi na Plac Leonarda (obecnie Plac Niepodległości). W 1952 r. po zmianie nazwy na Lotnicze Warsztaty Remontowe Nr 1, cały sprzęt został ostatecznie przebazowany na lotnisko Lublinek. Działalność WZL Nr 1 w Łodzi koncentruje się na remontach głównych oraz obsłudze i modernizacji śmigłowców typu Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17, Mi-24 oraz Kaman SH-2G. Zakłady współpracują z firmami zachodnimi, dzięki czemu dokonywane modernizacje maszyn wojskowych pozwalają na dostosowanie śmigłowców do standardów NATO. Wiąże się to z instalacją nowych radiostacji lotniczych, zabudową nowoczesnych systemów nawigacyjnych oraz urządzeń obrony pasywnej i balistycznej.
Z dniem 1 stycznia 2008 roku aktem komercjalizacji przekształcono przedsiębiorstwo państwowe w spółkę akcyjną działającą pod nazwą Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 Spółka Akcyjna.
W 2015 roku zatrudniają 400 pracowników. Zajmują się remontami głównie śmigłowców rodziny Mi i samolotów TS-11 Iskra, silników lotniczych TW3-117 i SO-3 oraz modernizacją i obsługą śmigłowców (Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17, Mi-24) i samolotów. Prowadzą też remonty śmigłowców, które brały udział w akcjach bojowych w Afganistanie i Iraku oraz biorą udział w rozmowach z firmami polskimi i zagranicznymi, zainteresowanymi pozyskaniem nowych technologii i produkcją związaną z nową platformą śmigłowcową. Pracują nad budową nowego, całkowicie polskiego śmigłowca bezzałogowego. W ostatnim czasie zawarły porozumienia z takimi gigantami w produkcji śmigłowców jak Sikorsky International Operations (Mielec), AgustaWestland (Świdnik) i Eurocopter (Turbomeca) (Francja).
W kwietniu 2015 r. Wojskowe Zakłady Lotnicze podpisały umowę z firmą Eurocopter jednakże przetarg na śmigłowce wielozadaniowe dla Wojska Polskiego został anulowany. W Łodzi miała powstać linia montażowa śmigłowca Eurocopter EC725 Caracal.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Historia Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 1 S.A.. Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. [dostęp 2015-09-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-24)]. (pol.).