Łada 2107

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Łada 2107
Ilustracja
Inne nazwy

WAZ-2107 Żiguli
Lada Nova
Lada Riva
Lada 1500
Lada Signet
Lada Classic
WAZ 2107

Producent

Łada

Okres produkcji

19822012 (Rosja)
20122014 (Egipt)

Miejsce produkcji

 ZSRR/ Rosja:
Togliatti, Argun, Iżewsk
Ukraina Krzemieńczuk
Ukraina Czerkasy
Ukraina Zaporoże
Ukraina Chersoń
Kazachstan Öskemen
Egipt Kair
Egipt Madinat as-Sadis min Uktubar

Poprzednik

Łada 2106

Następca

Łada Granta

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

R4 1300 68 KM
R4 1500 75 KM
R4 1600 78 KM
R4 1700 80 KM

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna
5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4145 mm

Szerokość

1620 mm

Wysokość

1446 mm

Rozstaw osi

2424 mm

Masa własna

1060 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Fiat 124, Łada 2104, Łada 2106, Łada 2105

Konkurencja

Polski Fiat 125p

Łada 2107 – samochód osobowy typu sedan produkowany przez rosyjskiego producenta Łada. Model znany był w Europie Wschodniej jako Łada Nova, w Europie Zachodniej jako Łada Riva, a w Kanadzie jako Łada 1500 i Łada Signet. Samochód bazujący pośrednio (poprzez starsze Łady 2104, 2105, 2106, 2103, 2102, 2101) na samochodzie Fiat 124. Łada 2107 występuje w następujących wersjach silnikowych: gaźnikowe 1300, 1500 oraz silniki o pojemności 1600 i 1700 z wtryskiem paliwa. Łada 2107 1300 z silnikiem o mocy 65 KM i osiąga 140 km/h (przyspieszenie 0–100 km/h 20 s), kolejna wersja – 1500 ma 75 KM i osiąga 150 km/h (przyśpieszenie 0-100km-h 17s), oraz pod koniec produkcji wersja z sinikami z wtryskiem jednopunktowym: o mocy 75 KM ale z wyższym momentem obrotowym 122Nm/3000, osiąga 155 km/h (przyśpieszenie 0–100 km/h 16s) oraz 1700 o mocy 80 KM i osiąga 157 km/h (przyspieszenie 0-100km/h 14 s) – obie wersje z tylnym mostami o przełożeniu 3:9, ostatnie wersje z czarną osłoną chłodnicy. Łada 2107 była produkowana w zakładach Łady (AwtoVAZ) w Togliatti w Rosji, również na eksport. Eksport do Polski zakończono w 1995 roku.

2107 była jednym z najdłużej produkowanych samochodów osobowych w historii motoryzacji. Jej produkcja trwała od 1982 roku, a zakończono ją w Rosji 30 lat później, w roku 2012 (ostatni samochód zjechał z taśmy zakładów IżAwto 17 kwietnia 2012)[1]. Powodem zakończenia produkcji była m.in. przestarzała konstrukcja nie przystająca do obecnych wymogów bezpieczeństwa. Następcą 2107 został nowy miejski sedan Granta. Montaż modelu 2107 był natomiast kontynuowany jeszcze przez dwa lata w Egipcie[2][3].

Dane techniczne (21072 1.3)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1,3 l (1294 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 79,00 mm × 66,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,5
  • Moc maksymalna: 65 KM (48 kW) przy 5400 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 93 N•m przy obr/min 3400

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Łada 2107


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Сегодня с конвейера «ИжАвто» сошел последний ВАЗ-2107 (ros.). Za Ruliom, 17 kwietnia 2012. [dostęp 2013-02-06].
  2. АвтоВаз выпустил последний классический автомобиль (ros.). BBC Russian, 17 września 2012. [dostęp 2013-02-06].
  3. Łada 2107. Auto Świat. [dostęp 2022-04-07].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]