Eurostar

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Zobacz też: inne znaczenia.
Eurostar
Ilustracja
Pociągi Eurostaru na dworcu St Pancras
Data założenia 1994
Państwo  Wielka Brytania
Siedziba Londyn
Akcjonariusze/
udziałowcy
London and Continental Railways (40%)
SNCF (35%)
SNCB/NMBS (5%)
Branża transport
Produkty pasażerskie przewozy kolejowe
brak współrzędnych
Strona internetowa
Pociąg Eurostar na linii High Speed 1

Eurostarprzewoźnik kolejowy obsługujący połączenia dużych prędkości pomiędzy Londynem, Paryżem i Brukselą.

Eurostar obsługuje głównie połączenia St Pancras InternationalBruksela Midi/Zuid i St Pancras International – Paryż Gare du Nord (stacje pośrednie dla wybranych połączeń: Lille-Europe, Ashford International, Calais-Fréthun, Ebbsfleet International).

Eurostar obsługuje również połączenia St Pancras International – Marne La Valée (raz dziennie) i weekendowe połączenia sezonowe z dworca Londyn St. Pancras do Bourg-Saint-Maurice (zimą) i Awinionu (latem).

Pociągi pokonują kanał La Manche, korzystając z Eurotunelu. Poza tym tunelem pociągi korzystają na znacznej części trasy z linii dużych prędkości LGV Nord, LGV 1 i High Speed 1, osiągając prędkość do 300 km/h. W tunelu poruszają się one maksymalnie 160 km/h[1][2] (oznacza to średnią prędkość ~ 202 km/h na trasie Londyn – Paryż).

Pierwsze komercyjne kursy pociągów Eurostar miały miejsce w październiku 1994 r. Od tej pory Eurostar zdołał zdominować[potrzebny przypis] rynek przewozów na trasie Londyn – Paryż (podróż zajmuje obecnie 2 godziny i 15 minut) oraz Londyn – Bruksela (godzina i 51 minut). Aktualny rekord na trasie Londyn – Paryż wynosi 2 godziny 3 minuty i 39 sekund.

Tabor Eurostaru składa się z 27 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu British Rail Class 373/SNCB 3100/SNCF TGV 373000.

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj]