Grand Prix Hiszpanii 1990

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Hiszpanii 1990
Gran Premio Tio Pepe de España 1990
14. wyścig z 16 w sezonie
498. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuito Permanente de Jerez
Hiszpania Circuito Permanente de Jerez
Data

30 września 1990

Trasa
Liczba okrążeń

73

Długość okrążenia

4,218 km

Dystans

307,914 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

33 kierowców

Zakwalifikowało się

26 kierowców

Ukończyło wyścig

10 kierowców

Wyniki
Pole position

Ayrton Senna
(1:18,387, McLaren)

Zwycięzca

Alain Prost
(1h48m01,461, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

Riccardo Patrese
(1:24,513, Williams)

14. Grand Prix w sezonie 1990
Poprzednie

Grand Prix Portugalii

Następne

Grand Prix Japonii

Grand Prix Hiszpanii
1989 1990 1991

Grand Prix Hiszpanii 1990 (oryg. Gran Premio Tio Pepe de España) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1990, która odbyła się 30 września 1990, po raz piąty na torze Circuito Permanente de Jerez.

32. Grand Prix Hiszpanii, 20. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]

Pit-stop Nigela Mansella podczas wyścigu
Pos No Kierowca Konstruktor Okrążeń Czas/powód NU Poz. Start. Punktów
1 1 Francja Alain Prost Ferrari 73 1:48:01.461 2 9
2 2 Wielka Brytania Nigel Mansell Ferrari 73 +22.064 3 6
3 19 Włochy Alessandro Nannini Benetton-Ford 73 +34.874 9 4
4 5 Belgia Thierry Boutsen Williams-Renault 73 +43.296 7 3
5 6 Włochy Riccardo Patrese Williams-Renault 73 +57.530 6 2
6 30 Japonia Aguri Suzuki Larrousse-Lamborghini 73 +1:03.728 15 1
7 25 Włochy Nicola Larini Ligier-Ford 72 +1 okrążenie 20
8 15 Brazylia Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 72 +1 okrążenie 12
9 18 Francja Yannick Dalmas AGS-Ford 72 +1 okrążenie 23
10 9 Włochy Michele Alboreto Arrows-Ford 71 +2 Okrążeń 25
NU 11 Wielka Brytania Derek Warwick Lotus-Lamborghini 63 Skrz. biegów 10
NU 16 Włochy Ivan Capelli Leyton House-Judd 59 Physical 19
NU 28 Austria Gerhard Berger McLaren-Honda 56 Kolizja 5
NU 27 Brazylia Ayrton Senna McLaren-Honda 53 Ukł. chłodzenia 1
NU 20 Brazylia Nelson Piquet Benetton-Ford 47 Bateria 8
NU 22 Włochy Andrea de Cesaris Dallara-Ford 47 Silnik 17
NU 14 Francja Olivier Grouillard Osella-Ford 45 Łożysko koła 21
NU 23 Włochy Pierluigi Martini Minardi-Ford 41 Wypadł z toru 11
NU 26 Francja Philippe Alliot Ligier-Ford 22 Wypadł z toru 13
NU 29 Francja Éric Bernard Larrousse-Lamborghini 20 Skrz. biegów 18
NU 3 Japonia Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 13 Wypadł z toru 14
NU 17 Włochy Gabriele Tarquini AGS-Ford 5 Silnik 22
NU 8 Włochy Stefano Modena Brabham-Judd 5 Kolizja 24
NU 4 Francja Jean Alesi Tyrrell-Ford 0 Wypadł z toru 4
NU 21 Włochy Emanuele Pirro Dallara-Ford 0 Przepustnica 16
NW 12 Wielka Brytania Martin Donnelly Lotus-Lamborghini Odniósł rany
NZ 7 Australia David Brabham Brabham-Judd
NZ 24 Włochy Paolo Barilla Minardi-Ford
NZ 10 Niemcy Bernd Schneider Arrows-Ford
NZ 31 Belgia Bertrand Gachot Coloni-Ford
NPK 33 Brazylia Roberto Moreno Euro Brun-Judd
NPK 34 Włochy Claudio Langes Euro Brun-Judd
NPK 39 Włochy Bruno Giacomelli Life-Judd

Uwagi[edytuj | edytuj kod]