Formuła 1 Sezon 1990
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
![]() | ||
Inauguracja | 11 marca | |
Zakończenie | 4 listopada | |
Liczba wyścigów | 16 | |
Mistrzowie | ||
Kierowcy | Ayrton Senna | |
Konstruktorzy | McLaren | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 1990 Formuły 1 – 41. sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Rozpoczął się 11 marca 1990 na torze Phoenix Circuit w Phoenix w Stanach Zjednoczonych, a zakończył 4 listopada na torze Adelaide Street Circuit w Adelaide w Australii.
Mistrzem świata kierowców został po raz drugi Ayrton Senna, natomiast mistrzem świata wśród konstruktorów został po raz szósty zespół McLaren.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Zmiany przed sezonem[edytuj | edytuj kod]
Zmiany silników[edytuj | edytuj kod]
Zmiany wśród zespołów[edytuj | edytuj kod]
- W mistrzostwach zadebiutował zespół Life Racing Engines. Ich kierowcą został Gary Brabham.
- Zespół March zmienił nazwę na Leyton House. Kierowcami zespołu zostali Maurício Gugelmin i Ivan Capelli.
- Footwork został sponsorem tytularnym zespołu Arrows.
- Z rywalizacji wycofały się dwa zespoły: Zakspeed i Rial.
Zmiany wśród kierowców[edytuj | edytuj kod]
- Alain Prost i Gerhard Berger zamienili się miejscami w zespole – Francuz trafił do Ferrari, a Austriak do McLarena.
- Satoru Nakajima zastąpił Jonathana Palmera w zespole Tyrrell.
- Gregor Foitek zastąpił Martina Brundle'a w ekipie Brabham.
- Zespół Arrows nie przedłużył umowy z Derekiem Warwickiem i Eddie'em Cheeverem. Nowymi reprezentantami zespołu zostali Michele Alboreto i Bernd Schneider.
- Współpracę z zespołem Lotus po sezonie 1989 zakończyli Nelson Piquet i Satoru Nakajima. Nowymi kierowcami Lotusa zostali Derek Warwick i Martin Donnelly.
- Zespół Osella ograniczył się tylko do jednego samochodu. Nowym kierowcą włoskiej ekipy został Olivier Grouillard.
- Nelson Piquet zastąpił Emanuele Pirro w zespole Benetton.
- Gianni Morbidelli zastąpił Alexa Caffiego w ekipie BMS Scuderia Italia.
- Paolo Barilla zastąpił Pierluigiego Martiniego w zespole Minardi.
- Zespół Larrousse nie przedłużył umowy z Philippe'em Alliotem i Michele Alboreto. Reprezentantami francuskiej ekipy zostali Éric Bernard i Aguri Suzuki
- Zespół Coloni ograniczył się tylko do jednego samochodu. Nowym kierowcą stajni został Bertrand Gachot.
- Zespół EuroBrun wystawił dwa samochody. Kierowcami włoskiej stajni zostali Roberto Moreno i Claudio Langes.
Zmiany w trakcie sezonu[edytuj | edytuj kod]
Zmiany silników[edytuj | edytuj kod]
Zmiany wśród zespołów[edytuj | edytuj kod]
- Przed Grand Prix Belgii, ze względu na problemy finansowe, z rywalizacji wycofał się zespół Onyx Grand Prix.
- Po Grand Prix Hiszpanii 1990 z rywalizacji wycofały się dwie ekipy: EuroBrun i Life Racing Engines.
Zmiany wśród kierowców[edytuj | edytuj kod]
- Po Grand Prix Stanów Zjednoczonych, Alex Caffi zastąpił Bernda Schneidera. Niemiec wrócił do kokpitu Arrowsa podczas Grand Prix Hiszpanii.
- Po Grand Prix Brazylii, nastąpiły cztery zmiany w składach kierowców: David Brabham zajął miejsce Gregora Foitka, który z kolei zastąpił Stefana Johanssona. Bruno Giacomelli zastąpił Gary'ego Brabhama, natomiast Emanuele Pirro zajął miejsce Gianniego Morbidelliego.
- W trakcie treningu do Grand Prix Hiszpanii, Martin Donnelly miał poważny wypadek. Do końca sezonu zastąpił go Johnny Herbert
- Przed Grand Prix Japonii, Alessandro Nannini miał wypadek śmigłowca, w wyniku którego jego ramię zostało dotkliwie zranione. Do końca sezonu zastąpił go Roberto Moreno.
Eliminacje[edytuj | edytuj kod]
Zmiany w kalendarzu[edytuj | edytuj kod]
- Grand Prix Stanów Zjednoczonych zostało przesunięte z czerwca na marzec, stając się pierwszą eliminacją sezonu.
- Grand Prix Meksyku zostało przesunięte z maja na czerwiec.
- Grand Prix Brazylii powróciło na tor Autódromo José Carlos Pace po dziesięciu latach przerwy.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Najlepsze wyniki w Grand Prix[edytuj | edytuj kod]
Klasyfikacje[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
|
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
Poz. | Konstruktor | # | USA![]() |
BRA![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
MEX![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
ESP![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
27 | 1 | 3 | NU | 1 | 1 | 20 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | NU | NU | NU | 121 |
28 | NU | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 5 | 14 | 3 | 16 | 3 | 3 | 4 | NU | NU | 4 | |||
2 | ![]() |
1 | NU | 1 | 4 | NU | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | NU | 2 | 2 | 3 | 1 | NU | 3 | 110 |
2 | NU | 4 | NU | NU | 3 | 2 | 18 | NU | NU | 17 | NU | 4 | 1 | 2 | NU | 2 | |||
3 | ![]() |
19 | 11 | 10 | 3 | NU | NU | 4 | 16 | NU | 2 | NU | 4 | 8 | 6 | 3 | 2 | 7 | 71 |
20 | 4 | 6 | 5 | DK | 2 | 6 | 4 | 5 | NU | 3 | 5 | 7 | 5 | NU | 1 | 1 | |||
4 | ![]() |
5 | 3 | 5 | NU | 4 | NU | 5 | NU | 2 | 6 | 1 | NU | NU | NU | 4 | 5 | 5 | 57 |
6 | 9 | 13 | 1 | NU | NU | 9 | 6 | NU | 5 | 4 | NU | 5 | 7 | 5 | 4 | 6 | |||
5 | ![]() |
3 | 6 | 8 | NU | NU | 11 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | NW | NU | 6 | NU | 16 |
4 | 2 | 7 | 6 | 2 | NU | 7 | NU | 8 | 11 | NU | 8 | NU | 8 | NU | NW | 8 | |||
6 | ![]() |
29 | 8 | NU | 13 | 6 | 9 | NU | 8 | 4 | NU | 6 | 9 | NU | NU | NU | NU | NU | 11 |
30 | NU | NU | NU | NU | 12 | NU | 7 | 6 | NU | NU | NU | NU | 14 | 6 | 3 | NU | |||
7 | ![]() |
15 | 14 | NZ | NU | NZ | NZ | NZ | NU | NW | NU | 8 | 6 | NU | 12 | 8 | NU | NU | 7 |
16 | NU | NZ | NU | NU | 10 | NZ | 2 | NU | 7 | NU | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | |||
8 | ![]() |
11 | NU | NU | 7 | NU | 6 | 10 | 11 | NU | 8 | 5 | 11 | NU | NU | NU | NU | NU | 3 |
12 | NU | NU | 8 | NU | NU | 8 | 12 | NU | NU | 7 | 12 | NU | NU | NW | NU | NU | |||
9 | ![]() |
7 | NU | NU | NZ | NU | NZ | NU | 15 | NZ | NU | NZ | NU | NZ | NU | NZ | NU | NU | 2 |
8 | 5 | NU | NU | NU | 7 | 11 | 13 | 9 | NU | NU | 17 | NU | NU | NU | NU | 12 | |||
10 | ![]() |
9 | 10 | NU | NZ | NZ | NU | 17 | 10 | NU | NU | 12 | 13 | 12 | 9 | 10 | NU | NZ | 2 |
10 | 12 | NU | NZ | 5 | 8 | NZ | NU | 7 | 9 | 9 | 10 | 9 | 13 | NZ | 9 | NZ | |||
— | ![]() |
25 | NU | 11 | 10 | NU | NU | 16 | 14 | 10 | 10 | 11 | 14 | 11 | 10 | 7 | 7 | 10 | 0 |
26 | DK | 12 | 9 | NU | NU | 18 | 9 | 13 | DK | 14 | NZ | 13 | NU | NU | 10 | 11 | |||
— | ![]() |
23 | 7 | 9 | NW | NU | NU | 12 | NU | NU | NU | NU | 15 | NU | 11 | NU | 8 | 9 | 0 |
24 | NU | NU | 11 | NU | NZ | 14 | NZ | 12 | NZ | 15 | NU | NZ | NZ | NZ | NU | NU | |||
— | ![]() |
35 | NZ | NZ | NU | 7 | NU | 15 | NZ | NZ | NU | NZ | 0 | ||||||
36 | NZ | NZ | 12 | NU | NU | NU | NZ | NZ | NC | NZ | |||||||||
— | ![]() |
17 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NZ | NU | NPK | 13 | NZ | NZ | NZ | NU | NZ | NU | 0 |
18 | NPK | NU | NPK | NPK | NPK | NPK | 17 | NPK | NZ | NZ | NZ | NU | NU | 9 | NZ | NZ | |||
— | ![]() |
21 | NZ | 14 | NU | NU | NU | NU | NU | 11 | NU | 10 | NU | NU | 15 | NU | NU | NU | 0 |
22 | NU | NU | NU | NU | NU | 13 | DK | NU | NZ | NU | NU | 10 | NU | NU | NU | NU | |||
— | ![]() |
14 | NU | NU | NU | NZ | 13 | 19 | NPK | NZ | NZ | NPK | 16 | NU | NZ | NU | NZ | 13 | 0 |
— | ![]() |
33 | 13 | NPK | NU | NZ | NZ | DK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | 0 | ||
34 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | |||||
— | ![]() |
31 | NPK | NPK | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | 0 | ||||||||
— | ![]() |
39 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | 0 | ||||
— | ![]() |
31 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | 0 | ||||||||
— | ![]() |
39 | NPK | NPK | 0 | ||||||||||||||
Poz. | Konstruktor | # | USA![]() |
BRA![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
MEX![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
ESP![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Punkty |
|