Formuła 1 Sezon 1990
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
| ||
| Inauguracja | 11 marca | |
| Zakończenie | 4 listopada | |
| Liczba wyścigów | 16 | |
| Mistrzowie | ||
| Kierowcy | Ayrton Senna | |
| Konstruktorzy | McLaren | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | ||
Sezon 1990 Formuły 1 – 41 sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1.
Przebieg[edytuj | edytuj kod]
Pierwszy wyścig sezonu 1990 odbył się w Phoenix w Stanach Zjednoczonych, 11 marca. Ostatni wyścig w sezonie odbył się 4 listopada podczas Grand Prix Australii. Łącznie odbyło się 16 eliminacji. Alain Prost po przejściu ze stajni McLaren-Honda do Ferrari nie zdołał obronić tytułu mistrzowskiego. Swój drugi tytuł zdobył brazylijski kierowca, Ayrton Senna, a McLaren ponownie zdobył tytuł Mistrza Świata Konstruktorów.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
| Firma | Konstruktor | Pojazd | Silnik | Opony | No | Kierowca | Kierowcy testowi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Scuderia Ferrari SpA
|
Ferrari | 641 | Ferrari Ferrari 036 3.5 V12 Ferrari Ferrari 037 3.5 V12 |
G | 1 |  Alain Prost
|
Gianni Morbidelli
|
| 2 |  Nigel Mansell
| ||||||
| Tyrrell Racing Organisation
|
Tyrrell | 019 | Ford DFR 3.5 V8 | P | 3 |  Satoru Nakajima
|
 Volker Weidler
|
| 4 | Jean Alesi
| ||||||
| Canon Williams Team
|
Williams | FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 5 |  Thierry Boutsen
|
Mark Blundell
|
| 6 | Riccardo Patrese
| ||||||
| Motor Racing Developments
|
Brabham | BT5 BT59 |
Judd EV 3.5 V8 | P | 7 |  David Brabham
|
n/a |
 Gregor Foitek
| |||||||
| 8 | Stefano Modena
| ||||||
| Footwork Arrows Racing
|
Arrows | A11 A11B |
Ford DFR 3.5 V8 | G | 9 | Michele Alboreto
|
n/a |
| 10 | Alex Caffi
| ||||||
| Bernd Schneider
| |||||||
| Camel Team Lotus
|
Lotus | 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | Derek Warwick
|
n/a |
| 12 | Martin Donnelly
| ||||||
| Johnny Herbert
| |||||||
| Osella Squadra Corse
|
Osella | FA1M89 FA1ME |
Ford DFR 3.5 V8 | P | 14 | Olivier Grouillard
|
n/a |
| Leyton House Racing
|
Leyton House | CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 15 |  Mauricio Gugelmin
|
Bruno Giacomelli
|
| 16 | Ivan Capelli
| ||||||
| Automobiles Gonfaronnaises Sportives
|
AGS | JH24 JH25 |
Ford DFR 3.5 V8 | G | 17 | Gabriele Tarquini
|
n/a |
| 18 | Yannick Dalmas
| ||||||
| Benetton Formula Ltd
|
Benetton | B189B B190 |
Ford HBA4 3.5 V8 | G | 19 | Alessandro Nannini
|
Johnny Dumfries Roberto Moreno
|
| Roberto Moreno
| |||||||
| 20 | Nelson Piquet
| ||||||
| BMS Scuderia Italia
|
Dallara | F190 | Ford DFR 3.5 V8 | P | 21 | Emanuele Pirro
|
Andrea Montermini
|
| Gianni Morbidelli
| |||||||
| 22 | Andrea de Cesaris
| ||||||
| SCM Minardi Team SpA
|
Minardi | M189 M190 |
Ford DFR 3.5 V8 | P | 23 | Pierluigi Martini
|
n/a |
| 24 | Paolo Barilla
| ||||||
| Gianni Morbidelli
| |||||||
| Ligier Gitanes
|
Ligier | JS33B | Ford DFR 3.5 V8 | G | 25 | Nicola Larini
|
Emmanuel Collard
|
| 26 | Philippe Alliot
| ||||||
| Honda Marlboro McLaren
|
McLaren | MP4/5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 27 | Ayrton Senna
|
Jonathan Palmer Allan McNish
|
| 28 |  Gerhard Berger
| ||||||
| Espo Larrousse F1
|
Lola | LC89B LC90 |
Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 29 | Éric Bernard
|
n/a |
| 30 | Aguri Suzuki
| ||||||
| Subaru Coloni Racing Coloni Racing Srl
|
Coloni | C3B C3C |
Subaru 1235 F12 Ford DFR 3.5 V8 |
G | 31 | Bertrand Gachot
|
n/a |
| Euro Brun Racing
|
EuroBrun | ER189B | Judd CV 3.5 V8 | P | 33 | Roberto Moreno
|
n/a |
| 34 | Claudio Langes
| ||||||
| Moneytron Onyx Formula One Monteverdi Onyx Formula One
|
Onyx | ORE-1 ORE-2 |
Ford DFR 3.5 V8 | G | 35 |  Stefan Johansson
|
n/a |
| Gregor Foitek
| |||||||
| 37 |  JJ Lehto
| ||||||
| Life Racing Engines
|
Life | F190 | Life F35 3.5 W12 Judd CV 3.5 V8 |
G | 38 | Gary Brabham
|
n/a |
| 39 | Bruno Giacomelli
|
Eliminacje[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Najlepsze wyniki w Grand Prix[edytuj | edytuj kod]
Klasyfikacje szczegółowe[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
|
Uwagi
1 Martin Donnelly nie wystartował w wyścigu o Grand Prix Hiszpanii z powodu kontuzji, jakiej doznał podczas treningu.
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Konstruktor | # | USA
|
BRA
|
SMR
|
MON
|
MEX
|
CAN
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
POR
|
ESP
|
JPN
|
AUS
|
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Honda
|
27 | 1 | 3 | NU | 1 | 1 | 20 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | NU | NU | NU | 121 |
| 28 | NU | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 5 | 14 | 3 | 16 | 3 | 3 | 4 | NU | NU | 4 | |||
| 2 | Ferrari
|
1 | NU | 1 | 4 | NU | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | NU | 2 | 2 | 3 | 1 | NU | 3 | 110 |
| 2 | NU | 4 | NU | NU | 3 | 2 | 18 | NU | NU | 17 | NU | 4 | 1 | 2 | NU | 2 | |||
| 3 | Benetton-Ford
|
19 | 11 | 10 | 3 | NU | NU | 4 | 16 | NU | 2 | NU | 4 | 8 | 6 | 3 | 2 | 7 | 71 |
| 20 | 4 | 6 | 5 | DK | 2 | 6 | 4 | 5 | NU | 3 | 5 | 7 | 5 | NU | 1 | 1 | |||
| 4 | Williams-Renault
|
5 | 3 | 5 | NU | 4 | NU | 5 | NU | 2 | 6 | 1 | NU | NU | NU | 4 | 5 | 5 | 57 |
| 6 | 9 | 13 | 1 | NU | NU | 9 | 6 | NU | 5 | 4 | NU | 5 | 7 | 5 | 4 | 6 | |||
| 5 | Tyrrell-Ford
|
3 | 6 | 8 | NU | NU | 11 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | NW | NU | 6 | NU | 16 |
| 4 | 2 | 7 | 6 | 2 | NU | 7 | NU | 8 | 11 | NU | 8 | NU | 8 | NU | NW | 8 | |||
| 6 | Lola-Lamborghini
|
29 | 8 | NU | 13 | 6 | 9 | NU | 8 | 4 | NU | 6 | 9 | NU | NU | NU | NU | NU | 11 |
| 30 | NU | NU | NU | NU | 12 | NU | 7 | 6 | NU | NU | NU | NU | 14 | 6 | 3 | NU | |||
| 7 | Leyton House-Judd
|
15 | 14 | NZ | NU | NZ | NZ | NZ | NU | NW | NU | 8 | 6 | NU | 12 | 8 | NU | NU | 7 |
| 16 | NU | NZ | NU | NU | 10 | NZ | 2 | NU | 7 | NU | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | |||
| 8 | Lotus-Lamborghini
|
11 | NU | NU | 7 | NU | 6 | 10 | 11 | NU | 8 | 5 | 11 | NU | NU | NU | NU | NU | 3 |
| 12 | NU | NU | 8 | NU | NU | 8 | 12 | NU | NU | 7 | 12 | NU | NU | NW | NU | NU | |||
| 9 | Brabham-Judd
|
7 | NU | NU | NZ | NU | NZ | NU | 15 | NZ | NU | NZ | NU | NZ | NU | NZ | NU | NU | 2 |
| 8 | 5 | NU | NU | NU | 7 | 11 | 13 | 9 | NU | NU | 17 | NU | NU | NU | NU | 12 | |||
| 10 | Arrows-Ford
|
9 | 10 | NU | NZ | NZ | NU | 17 | 10 | NU | NU | 12 | 13 | 12 | 9 | 10 | NU | NZ | 2 |
| 10 | 12 | NU | NZ | 5 | 8 | NZ | NU | 7 | 9 | 9 | 10 | 9 | 13 | NZ | 9 | NZ | |||
| — | Ligier-Ford
|
25 | NU | 11 | 10 | NU | NU | 16 | 14 | 10 | 10 | 11 | 14 | 11 | 10 | 7 | 7 | 10 | 0 |
| 26 | DK | 12 | 9 | NU | NU | 18 | 9 | 13 | DK | 14 | NZ | 13 | NU | NU | 10 | 11 | |||
| — | Minardi-Ford
|
23 | 7 | 9 | NW | NU | NU | 12 | NU | NU | NU | NU | 15 | NU | 11 | NU | 8 | 9 | 0 |
| 24 | NU | NU | 11 | NU | NZ | 14 | NZ | 12 | NZ | 15 | NU | NZ | NZ | NZ | NU | NU | |||
| — | Onyx-Ford
|
35 | NZ | NZ | NU | 7 | NU | 15 | NZ | NZ | NU | NZ | 0 | ||||||
| 36 | NZ | NZ | 12 | NU | NU | NU | NZ | NZ | NC | NZ | |||||||||
| — | AGS-Ford
|
17 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NZ | NU | NPK | 13 | NZ | NZ | NZ | NU | NZ | NU | 0 |
| 18 | NPK | NU | NPK | NPK | NPK | NPK | 17 | NPK | NZ | NZ | NZ | NU | NU | 9 | NZ | NZ | |||
| — | Dallara-Ford
|
21 | NZ | 14 | NU | NU | NU | NU | NU | 11 | NU | 10 | NU | NU | 15 | NU | NU | NU | 0 |
| 22 | NU | NU | NU | NU | NU | 13 | DK | NU | NZ | NU | NU | 10 | NU | NU | NU | NU | |||
| — | Osella-Ford
|
14 | NU | NU | NU | NZ | 13 | 19 | NPK | NZ | NZ | NPK | 16 | NU | NZ | NU | NZ | 13 | 0 |
| — | Euro Brun-Judd
|
33 | 13 | NPK | NU | NZ | NZ | DK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | 0 | ||
| 34 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | |||||
| — | Coloni-Ford
|
31 | NPK | NPK | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | 0 | ||||||||
| — | Life
|
39 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | 0 | ||||
| — | Coloni-Subaru
|
31 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | 0 | ||||||||
| — | Life-Judd
|
39 | NPK | NPK | 0 | ||||||||||||||
| Poz. | Konstruktor | # | USA
|
BRA
|
SMR
|
MON
|
MEX
|
CAN
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
POR
|
ESP
|
JPN
|
AUS
|
Punkty |
|