Grand Prix Hiszpanii 2011
Wygląd
| 5. wyścig z 19 w sezonie 844. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data |
20–22 maja 2011 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
66 | |||
| Długość okrążenia |
4,655 km | |||
| Dystans |
307,104 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
21 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Mark Webber | |||
| Zwycięzca |
Sebastian Vettel | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 2011 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Hiszpanii | ||||
| ||||
Grand Prix Hiszpanii 2011 – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2011.
Najlepsi kierowcy wyścigu




Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Red Bull Racing | 1:25,142 | 27 | |
| 2 | 2 | Red Bull Racing | 1:22,470 | 35 | |
| 3 | 1 | Red Bull Racing | 1:21,707 | 6 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Red Bull-Renault | 1:23,619 | 1:21,773 | 1:20,981 | 1 | ||
| 2 | 1 | Red Bull-Renault | 1:24,142 | 1:21,540 | 1:21,181 | 2 | ||
| 3 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:24,370 | 1:22,148 | 1:21,961 | 3 | ||
| 4 | 5 | Ferrari | 1:23,485 | 1:22,813 | 1:21,964 | 4 | ||
| 5 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:24,428 | 1:22,050 | 1:21,996 | 5 | ||
| 6 | 10 | Renault | 1:23,069 | 1:22,948 | 1:22,471 | 6 | ||
| 7 | 8 | Mercedes | 1:23,507 | 1:22,569 | 1:22,599 | 7 | ||
| 8 | 6 | Ferrari | 1:23,506 | 1:23,026 | 1:22,888 | 8 | ||
| 9 | 12 | Williams-Cosworth | 1:23,406 | 1:22,854 | 1:22,952 | 9 | ||
| 10 | 7 | Mercedes | 1:22,960 | 1:22,671 | – | 10 | ||
| 11 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:23,962 | 1:23,231 | – | 11 | ||
| 12 | 17 | Sauber-Ferrari | 1:24,209 | 1:23,367 | – | 12 | ||
| 13 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:24,049 | 1:23,694 | – | 13 | ||
| 14 | 16 | Sauber-Ferrari | 1:23,656 | 1:23,702 | – | 14 | ||
| 15 | 20 | Lotus-Renault | 1:25,874 | 1:25,403 | – | 15 | ||
| 16 | 15 | Force India-Mercedes | 1:24,332 | 1:26,126 | – | 16 | ||
| 17 | 14 | Force India-Mercedes | 1:24,648 | 1:26,571 | – | 17 | ||
| 18 | 21 | Lotus-Renault | 1:26,521 | – | – | 18 | ||
| 19 | 11 | Williams-Cosworth | 1:26,910 | – | – | 19 | ||
| 20 | 24 | Virgin-Cosworth | 1:27,315 | – | – | 20 | ||
| 21 | 23 | HRT-Cosworth | 1:27,809 | – | – | 21 | ||
| 22 | 22 | HRT-Cosworth | 1:27,908 | – | – | 22 | ||
| 23 | 25 | Virgin-Cosworth | 1:28,556 | – | – | 23 | ||
| 24 | 9 | Renault | – | – | – | 24 | ||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Renault | 66 | 1h39m03,301 | ||||
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | 66 | +0:00,630 | ||||
| 3 | 4 | McLaren-Mercedes | 66 | +0:35,697 | ||||
| 4 | 2 | Red Bull-Renault | 66 | +0:47,966 | ||||
| 5 | 5 | Ferrari | 65 | +1 okr. | ||||
| 6 | 7 | Mercedes | 65 | +1 okr. (17,839) | ||||
| 7 | 8 | Mercedes | 65 | +1 okr. (00,875) | ||||
| 8 | 9 | Renault | 65 | +1 okr. (00,445) | ||||
| 9 | 17 | Sauber-Ferrari | 65 | +1 okr. (20,590) | ||||
| 10 | 16 | Sauber-Ferrari | 65 | +1 okr. (04,718) | ||||
| 11 | 10 | Renault | 65 | +1 okr. (12,827) | ||||
| 12 | 15 | Force India-Mercedes | 65 | +1 okr. (06,361) | ||||
| 13 | 14 | Force India-Mercedes | 65 | +1 okr. (05,826) | ||||
| 14 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 65 | +1 okr. (06,502) | ||||
| 15 | 12 | Williams-Cosworth | 65 | +1 okr. (00,242) | ||||
| 16 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 64 | +2 okr. | ||||
| 17 | 11 | Williams-Cosworth | 64 | +2 okr. (02,155) | ||||
| 18 | 21 | Lotus-Renault | 64 | +2 okr. (55,239) | ||||
| 19 | 24 | Virgin-Cosworth | 63 | +3 okr. | ||||
| 20 | 25 | Virgin-Cosworth | 62 | +4 okr. | ||||
| 21 | 22 | HRT-Cosworth | 61 | +5 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 6 | Ferrari | 58 | skrzynia biegów | |||||
| 20 | Lotus-Renault | 48 | wypadł z toru | |||||
| 23 | HRT-Cosworth | 28 | skrzynia biegów | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 3 | McLaren-Mercedes | 1:26,727 | 52 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23-33, 35-47, 49-66 | 39 | |||
| 5 | 1-10, 11-18 | 17 | |||
| 3 | 10-11, 18-23, 33-35, 47-49 | 10 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 5 | 118 | 4 | 1 | – | 4 | – | – | |
| 2 | 0 | 5 | 77 | 1 | 2 | – | – | 1 | – | |
| 3 | 0 | 5 | 67 | – | 1 | 1 | 1 | 3 | – | |
| 4 | 0 | 5 | 61 | – | 1 | 1 | – | – | – | |
| 5 | 0 | 5 | 51 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 6 | +3 | 5 | 26 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 7 | 0 | 5 | 25 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 8 | −2 | 5 | 24 | – | – | – | – | 1 | 1 | |
| 9 | −1 | 5 | 21 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 10 | +1 | 5 | 14 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 11 | −1 | 5 | 9 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 12 | 0 | 5 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | 0 | 5 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | +4 | 5 | 2 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 15 | −1 | 5 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 16 | −1 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 17 | −1 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 18 | −1 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 19 | 0 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 20 | 0 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 21 | +1 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 22 | −1 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 23 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 24 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 10 | 185 | 4 | 2 | 1 | 5 | 3 | – | |
| 2 | 0 | 10 | 138 | 1 | 3 | 1 | – | 1 | – | |
| 3 | 0 | 10 | 75 | – | – | 1 | – | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 10 | 46 | – | – | 2 | – | – | – | |
| 5 | 0 | 10 | 40 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 6 | 0 | 10 | 11 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 7 | 0 | 10 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 8 | 0 | 10 | 4 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | +1 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 10 | −1 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 11 | 0 | 9 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 12 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Gran Premio de Espana Santander 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-05-21]. (pol.).
- ↑ Gran Premio de Espana Santander 2011 (Rezultat wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
- ↑ Gran Premio de Espana Santander 2011 > Najszybsze okrążenie. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
