Grand Prix Niemiec 1963

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Niemiec 1963
Großer Preis von Deutschland
6. wyścig z 10 w sezonie
117. Grand Prix Formuły 1
Tor Nürburgring
Nürburgring
Data

4 sierpnia 1963

Trasa
Liczba okrążeń

15

Długość okrążenia

22,810 km

Dystans

342,150 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

29 kierowców

Zakwalifikowało się

22 kierowców

Sklasyfikowano

10 kierowców

Ukończyło wyścig

9 kierowców

Wyniki
Pole position

Jim Clark
(8:45,8, Lotus-Climax)

Zwycięzca

John Surtees
(2:13:06,8, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

John Surtees
(8:47,0, Ferrari)

6. Grand Prix w sezonie 1963
Poprzednie

Grand Prix Wielkiej Brytanii

Następne

Grand Prix Włoch

Grand Prix Niemiec
1962 1963 1964

Grand Prix Niemiec 1963 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1963, która odbyła się 4 sierpnia 1963, po raz 10. na torze Nürburgring.

25. Grand Prix Niemiec, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 3 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 8:45,8 - -
2 7 Wielka Brytania John Surtees Ferrari D 8:46,7 +0,9 +0,9
3 15 Włochy Lorenzo Bandini BRM D 8:54,3 +7,6 +8,5
4 1 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 8:57,2 +2,9 +11,4
5 5 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 8:57,3 +0,1 +11,5
6 2 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM D 9:02,8 +5,5 +17,0
7 8 Belgia Willy Mairesse Ferrari D 9:03,5 +0,7 +17,7
8 9 Australia Jack Brabham Brabham-Climax D 9:04,2 +0,7 +18,4
9 18 Szwajcaria Jo Siffert Lotus-BRM D 9:11,1 +6,9 +25,3
10 6 Związek Południowej Afryki Tony Maggs Cooper-Climax D 9:11,6 +0,5 +25,8
11 14 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-BRM D 9:14,6 +3,0 +28,8
12 16 Szwecja Jo Bonnier Cooper-Climax D 9:16,0 +1,4 +30,2
13 10 Stany Zjednoczone Dan Gurney Brabham-Climax D 9:17,2 +1,2 +31,4
14 21 Nowa Zelandia Chris Amon Lola-Climax D 9:20,1 +2,9 +34,3
15 26 Gerhard Mitter Porsche D 9:20,9 +0,8 +35,1
16 20 Stany Zjednoczone Jim Hall Lotus-BRM D 9:22,7 +1,8 +36,9
17 17 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 9:25,1 +2,4 +39,3
18 4 Wielka Brytania Trevor Taylor Lotus-Climax D 9:33,8 +8,7 +48,0
19 24 Wielka Brytania Ian Burgess Scirocco-BRM D 9:52,2 +18,4 +1:06,4
20 22 Portugalia Mário de Araújo Cabral Cooper-Climax D 9:53,1 +0,9 +1:07,3
21 28 Francja Bernard Collomb Lotus-Climax D 10:01,0 +7,9 +1:15,2
22 23 Stany Zjednoczone Tony Settember Scirocco-BRM D 10:02,0 +1,0 +1:16,2
Nie zakwalifikowali się
23 29 Belgia André Pilette Lotus-Climax D 10:20,0 +18,0 +1:34,2
24 25 Wielka Brytania Ian Raby Gilby-BRM D 10:44,7 +24,7 +1:58,9
25 30 Wielka Brytania Tim Parnell Lotus-Climax D 11:07,2 +22,5 +2:21,4
26 27 Kurt Kuhnke Lotus-Borgward D 11:23,5 +16,3 +2:37,7
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 1 7 Wielka Brytania John Surtees Ferrari D 15 2:13:06,8
2 Spadek 1 3 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 15 +1:17,5
3 Awans 3 2 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM D 15 +2:44,9
4 Awans 11 26 Gerhard Mitter Porsche D 15 +8:11,5
5 Awans 11 20 Stany Zjednoczone Jim Hall Lotus-BRM D 14 +1 okr.
6 Awans 6 16 Szwecja Jo Bonnier Cooper-Climax D 14 +1 okr.
7 Awans 1 9 Australia Jack Brabham Brabham-Climax D 14 +1 okr.
8 Awans 10 4 Wielka Brytania Trevor Taylor Lotus-Climax D 14 +1 okr.
9 Bez zmian 18 Szwajcaria Jo Siffert Lotus-BRM D 10 +5 okr. przekładnia
10 Awans 11 28 Francja Bernard Collomb Lotus-Climax D 10 +5 okr.
Niesklasyfikowani
  17 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 9 +6 okr. koło
  6 Związek Południowej Afryki Tony Maggs Cooper-Climax D 7 +8 okr. wał rozrządczy
  10 Stany Zjednoczone Dan Gurney Brabham-Climax D 6 +9 okr. skrzynia biegów
  22 Portugalia Mário de Araújo Cabral Cooper-Climax D 6 +9 okr. skrzynia biegów
  24 Wielka Brytania Ian Burgess Scirocco-BRM D 5 +10 okr. układ sterowniczy
  23 Stany Zjednoczone Tony Settember Scirocco-BRM D 5 +10 okr. wypadek
  5 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 3 +12 okr. wypadek
  21 Nowa Zelandia Chris Amon Lola-Climax D 2 +14 okr. wypadek
  1 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 2 +13 okr. skrzynia biegów
  8 Belgia Willy Mairesse Ferrari D 1 +14 okr. wypadek
  14 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-BRM D 1 +14 okr. wypadek
  15 Włochy Lorenzo Bandini BRM D 0 +15 okr. wypadek
Niezakwalifikowani
  29 Belgia André Pilette Lotus-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  25 Wielka Brytania Ian Raby Gilby-BRM D 0 nie zakwalifikował się
  30 Wielka Brytania Tim Parnell Lotus-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  27 Kurt Kuhnke Lotus-Borgward D 0 nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  11 Stany Zjednoczone Phil Hill ATS D 0 +15 okr. brak sprawnego samochodu
  12 Włochy Giancarlo Baghetti ATS D 0 +15 okr. brak sprawnego samochodu
  19 Stany Zjednoczone Masten Gregory Lotus-BRM D 0 +15 okr. brak sprawnego samochodu
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
7 Wielka Brytania John Surtees Ferrari 8:47,0 9

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
7 Wielka Brytania John Surtees Ferrari 2-3, 5-15 13
2 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM 1 1
3 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax 4 1

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Jim Clark 6 42 4 1 - 5 3 -
2 +2 Wielka Brytania John Surtees 6 22 1 1 1 - 3 2
3 -1 Stany Zjednoczone Richie Ginther 6 18 - 1 1 - - 1
4 -1 Wielka Brytania Graham Hill 6 13 1 - 2 1 - 3
5 0 Stany Zjednoczone Dan Gurney 6 12 - 1 1 - - 3
6 0 Nowa Zelandia Bruce McLaren 6 10 - 1 1 - - 3
7 0 Związek Południowej Afryki Tony Maggs 6 8 - 1 - - - 2
8 0 Australia Jack Brabham 6 3 - - - - - 3
9 -1 Wielka Brytania Innes Ireland 6 3 - - - - - 4
10 N Gerhard Mitter 2 3 - - - - - 1
11 -1 Szwecja Jo Bonnier 6 3 - - - - - 2
12 +1 Stany Zjednoczone Jim Hall 6 3 - - - - - 2
13 -2 Włochy Lorenzo Bandini 3 2 - - - - - 1
14 -2 Szwajcaria Jo Siffert 6 1 - - - - - 3
15 0 Wielka Brytania Trevor Taylor 6 1 - - - - - 2
16 -2 Holandia Carel Godin de Beaufort 4 1 - - - - - 1
17 -1 Włochy Ludovico Scarfiotti 1 1 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 16 43 4 1 - 5 3 2
2 +3 Włochy Ferrari 10 22 1 1 1 - 3 5
3 -1 Wielka Brytania BRM 15 22 1 1 3 1 - 5
4 -1 Wielka Brytania Cooper-Climax 19 17 - 2 1 - - 8
5 -1 Wielka Brytania Brabham-Climax 11 13 - 1 1 - - 6
6 +2 Niemcy Porsche 6 4 - - - - - 2
7 0 Wielka Brytania Lotus-BRM 17 4 - - - - - 9
8 -2 Wielka Brytania BRP-BRM 4 3 - - - - - 2
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Lola-Climax 9 0 - - - - - 5
Wielka Brytania Scirocco-BRM 6 0 - - - - - 5
Włochy ATS 4 0 - - - - - 4
Wielka Brytania Gilby-BRM 1 0 - - - - - 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. GERMANY 1963 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-03].
  2. GERMANY 1963 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-03].
  3. GERMANY 1963 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-03].
  4. GERMANY 1963 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-01].