KH.50

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
KH.50
KH.50
Dane podstawowe
Państwo  Czechosłowacja
Producent Škoda
Breitfeld-Daněk
Typ pojazdu czołg lekki
Trakcja kołowo-gąsienicowa
Załoga 2
Historia
Prototypy 1924
Wycofanie 1935 (Czechosłowacja)
Egzemplarze Nieznana ilość
Dane techniczne
Silnik 1 silnik gaźnikowy, 4-cylindrowy Hanomag WD-50PS o mocy 50 KM
Transmisja mechaniczna
Pancerz o grubości od 6 do 14 mm
Długość 4,50 m
Szerokość 2,39 m
Wysokość 2,53 m (na kołach)
2,38 m (na gąsienicach)
Masa 6 800 kg (własna)
8 500 kg (bojowa)
Osiągi
Prędkość 45 km/h (na kołach)
18 km/h (na gąsienicach)
Zasięg 300 km (na kołach, na szosie)
120 km (na gąsienicach, na szosie)
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) 0,60 m
Rowy (szer.) 2,00 m
Ściany (wys.) 0,50 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 działo przeciwpancerne Škoda A7 kal. 37 mm
lub
2 karabiny maszynowe Schwarzlose-Janeček vz.07/12/27 kal. 7,92 mm
Użytkownicy
Czechosłowacja ,III Rzesza ,Włochy ,ZSRR Planowani: Polska

KH.50czechosłowacki kołowo-gąsienicowy czołg lekki z okresu międzywojennego.

Historia[edytuj]

W 1923 roku Czechosłowacja zakupiła plany kołowo-gąsienicowego czołgu lekkiego od niemieckiego inż. J. Vollmera, konstruktora niemieckich czołgów z okresu I wojny światowej. Do budowy prototypu tego czołgu przystąpiły zakłady Škoda przy współpracy z zakładami Breitfeld-Daněk.

W 1929 roku czołg oglądali polscy konstruktorzy z nadzieją ,że nowy czołg będzie: szybki, zwrotny, zdolny do jazdy w terenie i po drogach ,jednak nie wzbudził zainteresowania u nich i pojazd ostatecznie nigdy nie trafił do służby w Polsce[1]

Ilość zbudowanych pojazdów nie jest znana ,wiadomo jednak ,że Armia Czechosłowacka posiadała 2 prototypy ,które oznaczono jako KH.50 (KH to skrót od czeskiego słowa Kolohousenka – kołowo-gąsienicowy) i w 1925 roku przekazano je do testów. Próby trwały do 1930 roku, a następnie przekazano je do normalnej eksploatacji w jednostkach pancernych. Ostatecznie z uwagi na ich przestarzałą formę i słabe osiągi wojsko czechosłowackie wycofało je z uzbrojenia w 1935 roku. Według niektórych źródeł pojazdy te sprzedano do Włoch i ZSRR ,a po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy trafiły do armii niemieckiej ,z czego jeden pojazd pozostał w kraju w formie pomnika[2].

Ciekawostki[edytuj]

Pojazd ten pojawia się w grze World of Tanks ,jako czołg 1 poziomu[3]..

Przypisy

  1. Adam Stohnij: Pancerna pięść marszałka Śmigłego: czołgi 10TP i 14TP. 1939.pl Kampania wrześniowa. [dostęp 2017-09-03]..
  2. ČKD KH-50 \ KH-60 \ KH-70 (ros.). Aviarmor.net. [dostęp 2017-09-03].
  3. Strona gry World of Tanks

Bibliografia[edytuj]

  • Peter Chamberlain, Chris Ellis: Tanks of the world 1915-1945. Londyn: Cassell & Co., 1972, s. 15-18. ISBN 0-304-36141-0.