M56 Scorpion
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Cadillac Motor Car Division of General Motors Corp. |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
4 osoby |
Dane techniczne | |
Silnik |
Continental AOI-402-5 |
Długość |
5837 mm |
Szerokość |
2573 mm |
Wysokość |
2000 mm |
Prześwit |
325 mm |
Masa |
bojowa: 7160 kg |
Osiągi | |
Prędkość |
48 km/h |
Zasięg pojazdu |
255 |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
bez przygotowania: 1 m |
Rowy (szer.) |
1,2 m |
Ściany (wys.) |
0,75 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 × armata M54 kalibru 90 mm (29 nab.) | |
Użytkownicy | |
US Army |
M56 Scorpion (M56 SPAT, Self-Propelled Anti-Tank) – amerykańskie działo samobieżne przeznaczone dla wojsk powietrznodesantowych skonstruowane w latach 50. XX wieku.
Działo M56 było pojazdem nieopancerzonym. W celu obniżenia masy samonośne nadwozie działa wykonano z aluminium. Na kadłubie umieszczono działo przeciwpancerne M54 kalibru 90 mm (balistyka tego działa była identyczna jak armaty czołgowej M36 czołgu M47 Patton). Kat ostrzału w poziomie 60°, w pionie -10° do +15°. Maksymalna donośność pocisków wynosiła 18 100 m, donośność ogniem na wprost 4400 m. Praktyczna szybkostrzelność działa była równa 9-11 strz./min. Obsługa armaty (działonowy i ładowniczy) była osłaniana od przodu przez płytę z aluminium. Dowódca wozu i kierowca mieli stanowiska w kadłubie. M56 SPAT mógł być dostarczany na pole walki przy pomocy samolotów i szybowców transportowych, możliwy był także zrzut na spadochronie.
M56 Scorpion został wprowadzony do uzbrojenia US Army w 1953 roku.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Andrzej Ciepliński , Ryszard Woźniak , Encyklopedia współczesnej broni palnej, Warszawa: WiS, 1994, ISBN 83-86028-01-7, OCLC 169820275 .