Most w Kamieniu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Most w Kamieniu
Długość całkowita 1004 m
Państwo  Polska
Województwo  lubelskie
Miejscowość Kamień, Solec nad Wisłą (województwo mazowieckie)
Podstawowe dane
Przeszkoda Wisła
Długość 1004 m
Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników
• ścieżek rowerowych

20,22 m
2 x 3,5 m
1,5 m
4,0 m
Liczba przęseł 10 (2 x 80 m + 8 x 108 m)
Zbudowano 1938
Zburzono wrzesień 1939
Odbudowano 2012-2015
Położenie na mapie gminy Solec nad Wisłą
Mapa lokalizacyjna gminy Solec nad Wisłą
Most w Kamieniu
Most w Kamieniu
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Most w Kamieniu
Most w Kamieniu
Ziemia 51°07′30,7″N 21°47′33,6″E/51,125194 21,792667

Most im. Edwarda Wojtasa w Kamieniu[1] – most drogowy na Wiśle w ciągu drogi wojewódzkiej nr 747 pomiędzy miejscowościami Kamień w województwie lubelskim i Solec nad Wisłą w województwie mazowieckim. Most łączy Mazowsze i Świętokrzyskie z Lubelszczyzną i będzie łączył drogi krajowe nr 19 w województwie lubelskim i nr 9 w mazowieckim.

Most oddano do użytkowania 17 października 2015 roku, a uroczyste otwarcie jest przewidywane w najbliższych tygodniach[2]. Prace budowlane rozpoczęte 5 października 2012 roku trwały do maja 2015 roku. Od zakończenia odbiorów technicznych w sierpniu 2015 roku most pozostawał zamknięty w związku z budową drogi dojazdowej po stronie mazowieckiej.

Najbliższe mosty, odległe o co najmniej 30 kilometrów, znajdują się w Annopolu (Most w Annopolu) na drodze krajowej nr 74 lub w Puławach (Most im. Ignacego Mościckiego w Puławach)[3].

Most z 1939 roku[edytuj]

Most wzniesiono w miejscu, w którym istniał drewniany most oddany do użytku 10 lipca 1939 roku, i który został spalony około 10 września 1939 roku przez Wojsko Polskie po walkach prowadzonych z Niemcami na zachodnim przedmościu[4][5].

Nowy most[edytuj]

Most o stalowej konstrukcji skrzyniowej, z 10 przęsłami, ma 1004 m długości i 20,22 m szerokości. Biegną przez niego dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 metra każdy, dwa pasy awaryjne po 2,5 m, ścieżka rowerowa o szerokości 4 metrów i 1,5-metrowy chodnik dla pieszych.

Koszt budowy mostu na Wiśle w miejscowości Kamień wraz z budową dróg dojazdowych, wynoszący ponad 236 mln zł, sfinansowany został przez województwo lubelskie (66,16 mln zł), województwo mazowieckie (50 mln zł) oraz Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (120 mln zł)[6].

Historia budowy[edytuj]

Odbudowę mostu planowano od zakończenia II wojny światowej. W latach 80. XX wieku wstawiono już betonowe konstrukcje pod filary mostu, jednak nie zostały one nigdy wykorzystane. W 2012 roku samorząd woj. lubelskiego w porozumieniu z samorządem woj. mazowieckiego ogłosił przetarg na budowę mostu. Wykonawcą wybrana została firma Energopol Szczecin S.A. i we wrześniu 2012 r. rozpoczęto wstępne prace. Symboliczne wmurowanie kamienia węgielnego przez władze odbyło się 6 lutego 2013 roku.

Przetarg na budowę został ogłoszony po zakończeniu prac projektowych i uzyskania pozwolenia na budowę na początku marca 2012 r.[7] W dniu 11 maja otrzymano 12 ofert. Z powodu oprotestowania postępowania, rozstrzygnięcie przetargu spodziewane jest w sierpniu[8]. Zgodnie z decyzją środowiskową rozpoczęcie robót budowlanych możliwe będzie we wrześniu[9]. Zakończenie budowy mostu spodziewane jest w połowie 2015 roku[10].

Najtańszą i zwycięską ofertę opiewającą na 209,6 mln zł brutto złożyła firma Energopol Szczecin S.A.[11], a partnerami są spółki „Gotowski” BKiP sp. z o.o. z Bydgoszczy (partner)[12] i Mostmar SA z Zarzecza.

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj]