Przejdź do zawartości

Droga wojewódzka nr 747

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
DW747
Początek drogi

Iłża

Koniec drogi

S19 węzeł Lublin Węglin

Długość

92,801 km

Województwa

mazowieckie, 40,397 km,
lubelskie, 52,029 km

Zdjęcie
Droga na moście w Kamieniu
Droga na moście w Kamieniu

Droga wojewódzka nr 747 (DW747) – droga wojewódzka klasy GP (w woj. lubelskim) oraz klasy G (w woj. mazowieckim), łącząca drogę krajową nr 9 (E371) w Iłży koło Radomia z węzłem Lublin Węglin drogi ekspresowej S19 w Maryninie koło Lublina[1].

Droga w województwie mazowieckim przebiega przez powiaty: radomski ziemski i lipski, a w lubelskim przez powiaty: opolski i lubelski ziemski. Droga ma długość 92,801 km, z czego w województwie mazowieckim leży 40,106 km[2], a w lubelskim 52,029 km[3]. Analogicznie zarządami drogi są: Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie (Rejon DW Radom)[2] oraz Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie[4].

Postulowane jest podniesienie kategorii trasy z drogi wojewódzkiej na drogę krajową, o co zabiegali m.in. poseł Alina Gut w 2006 roku[5] oraz burmistrz Opola Lubelskiego (uwagi do planu zagospodarowania przestrzennego województwa)[6].

Nieciągłość drogi

[edytuj | edytuj kod]

Do roku 2015 trasa była nieciągła. Między Solcem nad Wisłą a Kamieniem przecina ją Wisła. W tym miejscu przez pięć miesięcy przed II wojną światową istniała drewniana przeprawa, spalona przez wycofujące się we wrześniu 1939 roku wojska polskie. Do października 2015 roku, aby przedostać się na drugą stronę rzeki, należało udać się na prom działający w sezonie, kursujący między miejscowościami Kłudzie (woj. mazowieckie) i Kępa Gostecka (woj. lubelskie). Najbliższe mosty na Wiśle znajdują się: na południe w Annopolu (30 km), a na północ Most im. Ignacego Mościckiego w Puławach (ok. 50 km). Był to najdłuższy odcinek Wisły bez mostu (ok. 70 km). Most, noszący imię Edwarda Wojtasa, został udostępniony kierowcom 17 października 2015 roku[7].

Rozbudowa drogi

[edytuj | edytuj kod]

Województwo lubelskie

[edytuj | edytuj kod]

31 października 2012 roku rozpoczęto rozbudowę drogi na odcinku położonym w województwie lubelskim, tj. od Kamienia do Konopnicy. Za kwotę 321 609 624,51 zł przebudowono drogę do klasy GP na odcinku o długości 46,76 km, z czego po istniejącym śladzie: 22,38 km, zaś w nowym przebiegu: 24,38 km[8]. Prace zakończono 15 marca 2014 roku[8].

Most nad Wisłą

[edytuj | edytuj kod]

Jesienią 2012 roku rozpoczęto budowę mostu na Wiśle w Kamieniu[9]. Most otwarto 17 października 2015 roku[10].

Województwo mazowieckie

[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 2016 roku Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie podpisał umowę z firmą Strabag na budowę nowego przebiegu drogi od Solca nad Wisłą do Lipska[11]. Trasę o długości 8,239 km otwarto 30 kwietnio 2019 roku[12][13].

18 stycznia 2024 roku ZDW podpisał umowę z firmą Strabag na przebudowę drogi, w tym budowę po części w nowym śladzie na odcinku Lipsko – Iłża[14]. Budowę rozpoczęto 13 marca[15]. Długość budowanego odcinka wynosi 29,6 km[16].

Wspólne przebiegi z innymi drogami

[edytuj | edytuj kod]

Droga wojewódzka nr 747 na jednym odcinku przebiega wspólnie z innymi drogami:

Miejscowości leżące przy trasie DW747[18]

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Zarządzenie nr 4 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 28 lutego 2025 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim [online].
  2. 1 2 Wykaz dróg wojewódzkich na obszarze województwa mazowieckiego, stan na dzień 01.03.2025 r. [online] [zarchiwizowane z adresu 2025-04-28].
  3. Wykaz dróg wojewódzkich zarządzanych przez ZDW Lublin [online], styczeń 2025.
  4. Wykaz dróg wojewódzkich w woj. lubelskim. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie. [dostęp 2019-01-01].
  5. Interpelacja nr 5280 do ministra transportu w sprawie zakwalifikowania dróg wojewódzkich nr 835 relacji Lublin-Biłgoraj-Przeworsk oraz nr 747 Konopnica-Chodel-Opole-Solec do kategorii dróg krajowych [online], 23 października 2006.
  6. Plan zagospodarowania przestrzennego województwa lubelskiego, Wnioski i propozycje do planu, Sfera infrastruktura techniczna (rząd nr 26) [online].
  7. Most w Kamieniu udostępniony kierowcom. 2015-10-17. [dostęp 2015-10-17].
  8. 1 2 Kamil J, Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 747 [online], ZDW Lublin, 6 stycznia 2015 [dostęp 2025-03-14].
  9. Witryna Gminy Łaziska. Historia budowy mostu w Kamieniu [online], web.archive.org, 6 marca 2019 [dostęp 2025-03-14] [zarchiwizowane z adresu 2019-03-06].
  10. Most w Kamieniu im. Edwarda Wojtasa oficjalnie otwarty [online], Dziennik Wschodni [dostęp 2025-03-14].
  11. Mazowieckie: Strabag z umową na modernizacje DW-747 [online], www.rynekinfrastruktury.pl [dostęp 2025-03-14].
  12. W końcu można jeździć nowym odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 747 (zdjęcia) [online], Lublin112.pl - Wiadomości z Lublina i regionu. Ważne informacje z kraju [dostęp 2025-03-14].
  13. Kierowcy pojechali drogą łączącą Mazowsze z Lubelszczyzną [online], www.rynekinfrastruktury.pl [dostęp 2025-03-14].
  14. Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie - Budowa DW 747 od Lipska do Iłży [online], mzdw.pl [dostęp 2025-03-14].
  15. Portale Internetowe IMD, Pierwsze wbicie łopaty. Powstaje droga nr 747 na odcinku Lipsko-Iłża [online], Co za dzień, wydarzenia i zdjęcia z Radomia [dostęp 2025-03-14].
  16. Patryk Samborski, Oficjalnie ruszyła budowa nowej drogi 747 na trasie Lipsko-Iłża. Inwestycja kosztuje niemal 300 milionów złotych [online], Echo Dnia Radomskie, 13 marca 2024 [dostęp 2025-03-14].
  17. Linia: ‪79;747‬ (‪934672641‬) [online], OpenStreetMap, 1 listopada 2025 [dostęp 2025-11-21].
  18. Relacja: ‪Droga wojewódzka nr 747‬ (‪1263800‬) [online], OpenStreetMap, 17 listopada 2025 [dostęp 2025-11-21].