National Road
| |
| Początek drogi | |
|---|---|
| Koniec drogi | |
| Data otwarcia |
1839 |
| Długość |
1000 km |
| Stany | |
| Mapa | |
| |
National Road (Cumberland Road, National Pike[1]) – pierwsza droga międzystanowa na terenie Stanów Zjednoczonych, którą zbudowano z pieniędzy tamtejszego rządu federalnego. Droga o długości około 1000 km połączyła rzekę Potomak i Ohio, będąc jednocześnie trasą na Zachód dla tysięcy osadników. Kiedy w latach 30. XIX wieku szosę przebudowano, wówczas „Cumberland Road” była pierwszą amerykańską drogą pokrytą makadamem[2].
Budowę drogi rozpoczęto w roku 1811 w mieście Cumberland (Maryland) – na wysokości rzeki Potomak. Trasa skierowana była na zachód[3]. Przecinała ona pasmo górskie Allegheny i południowo-zachodnią Pensylwanię, docierając w 1818 roku do miasta Wheeling (Wirginia Zachodnia), leżącego nad rzeką Ohio. W późniejszym czasie droga dotarła do stanów Ohio i Indiana. W planach było rozwinięcie trasy przez Saint Louis, u zbiegu rzek Missisipi i Missouri, i do Jefferson City w górę rzeki Missouri. Jednak w 1837 roku, z powodu kryzysu finansowego (panika roku 1837) – przez brak pieniędzy – zaniechano budowy, która zatrzymała się w mieście Vandalia (Illinois). Ostatecznie prace zakończone zostały w 1839 roku[4].
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ The National Road. history-magazine.com. [dostęp 2014-10-20]. (ang.).
- ↑ Significant Scots – John Loudon MacAdam. electricscotland.com. [dostęp 2014-10-20]. (ang.).
- ↑ Bird's Eye View of Cumberland, Maryland 1906. wdl.org. [dostęp 2014-10-20]. (ang.).
- ↑ Jayne Freeman, Princeton Review: Roadmap to 4th Grade Social Studies, Ohio Edition. Nowy Jork: The Princeton Review, 2001, s. 28. ISBN 0-375-75595-0. [dostęp 2014-10-20].