Oldsmobile Firenza

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Oldsmobile Firenza
Ilustracja
Oldsmobile Firenza przed liftingiem
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

Luty 1981

Okres produkcji

1981 – 1988

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Janesville
Stany Zjednoczone South Gate

Poprzednik

Oldsmobile Starfire

Następca

Oldsmobile Cutlass Calais

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy fastback

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
4-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4519 mm

Szerokość

1654 mm

Wysokość

1321 mm

Rozstaw osi

2570 mm

Masa własna

1193 kg

Zbiornik paliwa

52 litry

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick Skyhawk
Cadillac Cimarron
Chevrolet Cavalier
Pontiac Sunbird

Pokrewne

Chevrolet Monza
Isuzu Aska
Holden Camira
Opel Ascona
Vauxhall Cavalier

Konkurencja

Honda Civic
Mercury Tracer
Plymouth Horizon

Oldsmobile Firenzasamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1981 – 1988.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Oldsmobile Firenza - tył
Oldsmobile Firenza Kombi
Oldsmobile Firenza Fastback
Oldsmobile Firenza po liftingu

W 1981 roku General Motors przedstawiło rodzinę 5 kompaktowych bliźniaczych modeli, które w zależności od pozycjonowania odróżniały się wyposażeniem i stylistyką. Model Oldsmobile pozycjonowany był jako tańsza, ale wciąż luksusowa alternatywa dla najdroższego z rodziny Cadillaka Cimarrona.

W przeciwieństwie do jego, oferta nadwoziowa była też szersza – poza 4-drzwiowym sedanem, obejmowała także kombi, coupe i fastbacka[1].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 1988 roku, podobnie jak pozostałe bliźniacze modele z wyjątkiem wycofanego Cadillaka Cimarrona, Oldsmobile Firenza przeszło gruntowną modernizację. Zmieniono wygląd pasa przedniego, gdzie pojawiły się węższe reflektory, a także mniejsza atrapa chłodnicy i inne tylne lampy. Pomimo przeprowadzonej modernizacji, jeszcze w tym samym roku Firenzę wycofano z powodu niskiej sprzedaży[2].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.8l OHV
  • L4 1.8l SOHC
  • L4 2.0l OHV
  • L4 2.0l SOHC
  • V6 2.8l LB6

Dane techniczne (R4 2.0)[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2,0 l (1986 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: wtrysk EFi
  • Średnica × skok tłoka: 88,90 mm × 80,00 mm
  • Stopień sprężania: 9,3:1
  • Moc maksymalna: 89 KM (65,6 kW) przy 4800 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 149 N•m przy 2400 obr./min

Dane techniczne (V6 2.8)[edytuj | edytuj kod]

  • V6 2,8 l (2829 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: wtrysk EFi
  • Średnica × skok tłoka: 88,90 mm × 75,95 mm
  • Stopień sprężania: 8,9:1
  • Moc maksymalna: 127 KM (93,2 kW) przy 4800 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 210 N•m przy 3600 obr./min


Przypisy[edytuj | edytuj kod]