Pontiac Sunbird

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Pontiac Sunbirdsamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1975 – 1994.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Pontiac Sunbird I
Ilustracja
Pontiac Subrird I
Producent

Pontiac

Zaprezentowany

wrzesień 1975

Okres produkcji

1975 – 1980

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Lordstown
Stany Zjednoczone Los Angeles
Kanada Montreal

Poprzednik

Pontiac Astre

Następca

Pontiac Sunbird II

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

2-drzwiowy liftback
2-drzwiowe coupé
5-drzwiowe kombi

Napęd

tylny

Długość

4520-4550 mm

Wysokość

1260-1320 mm

Rozstaw osi

2460 mm

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick Skyhawk
Chevrolet Monza

Pontiac Sunbird I - tył
Pontiac Sunbird I Kombi

Pontiac Sunbird I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1975 roku.

We wrześniu 1975 roku General Motors zdecydowało się poszerzyć ofertę modelową marki Pontiac o mały, kompaktowy samochód, który zastąpił model Astre. Pierwsza generacja Pontiaka Sunbird była bliźniaczą konstrukcją względem modeli Buick Skyhawk i Chevrolet Monza, zbudowaną na platformie H-body[1]. Samochód zachował charakterystyczne cechy wyglądu dla innych, większych oferowanych wówczas modeli Pontiaka na czele z charakterystyczną, dwuczęściową atrapą chłodnicy.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.3l 2300
  • L4 2.5l Iron Duke
  • V6 3.8l Buick
  • V8 5.0l Chevrolet


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Pontiac J2000
Pontiac 2000 Sunbird
Pontiac Sunbird II
Ilustracja
Pontiac 2000 Subrird II przed liftingiem
Producent

Pontiac

Zaprezentowany

listopad 1981

Okres produkcji

1981 – 1994

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Lordstown
Stany Zjednoczone Los Angeles
Meksyk Ramos Arizpe

Poprzednik

Pontiac Sunbird I

Następca

Pontiac Sunfire

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

4 i 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4310-4590 mm

Szerokość

1680 mm

Wysokość

1360 mm

Rozstaw osi

2570 mm

Masa własna

1233 kg

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick Skyhawk
Cadillac Cimarron
Chevrolet Cavalier
Oldsmobile Firenza

Pokrewne

Chevrolet Monza
Isuzu Aska
Holden Camira
Opel Ascona
Vauxhall Cavalier

Pontiac Sunbird II - tył
Pontiac Sunbird II Kombi
Pontiac Sunbird II po liftingu
Pontiac Sunbird II - tył po liftingu

Pontiac Sunbird II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku.

Zupełnie nowa, druga generacja Pontiaka Sunbird zbudowana na platformie J-body zadebiutowała pod koniec 1981 roku jako część zakrojonego na szeroką skalę przedsięwzięcia koncernu General Motors. Zdecydowano się wówczas zaprezentować pięć bliźniaczych modeli kompaktowych marek Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile i właśnie Pontiac, które miały być kierowane do różnych grup odbiorców[2].

Od swoich bliźniaków, Pontiac Subrid II odróżniał się innym wyglądem pasa tylnego i przedniego, gdzie pojawiły się charakterystyczne, dwie pary potrójnych, kwadratowych reflektorów przedzielone trójkątną lotką z logo producenta. Podobnie jak w przypadku innych pokrewnych konstrukcji, także i Sunbird oferowany był w czterech wariantach nadwozia[3].

Zmiany nazewnictwa[edytuj | edytuj kod]

W 1982 roku Pontiac podjął decyzję o przemianowaniu Subrida na nazwę literowo-numeryczną J2000, która miała nawiązywać do większego modelu 6000.

Rok później, w 1983 roku Pontiac dokonał ponownej korekty w nazwie, przemianowując swój kompaktowy model na 2000 Sunbird. Nazwa ta obowiązywała do końca 1984 roku, kiedy to po raz trzeci i ostatni producent powrócił do nazwy Sunbird, pod którą wytwarzano model już do końca jego rynkowej obecności – 1994 roku[4].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 1988 roku bliźniacze kompaktowe modele General Motors przeszły gruntowną modernizację, która nie objęła wycofanych w tym samym roku modeli Cadillaka i Oldsmobile. W ramach restylizacji, Pontiac Subrid II zyskał zupełnie nowy wygląd zaokrąglonego i wydłużonego pasa przedniego, gdzie pojawiły się podłużne reflektory i mniejsza atrapa chłodnicy. Ponadto, zmieniono wygląd tylnej części nadwozia, a także przeprojektowano kokpit[5].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.8l L46
  • L4 1.8l LH8
  • L4 1.8l LA5
  • L4 2.0l LQ5
  • L4 2.0l LT2
  • L4 2.0l LT3


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Flammang, James M. & Kowlake, Ron, Standard Catalog of American Cars: 1976-199, 3rd Edition (Iola, WI: Krause Publications, 1999)
  • Gunnell, John, Standard Catalog of American Cars: 1946-1975, Revised 4th Edition (Iola, WI: Krause Publications, 2002)