OLT Express: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
→OLT Express Regional: aktualizacja, dwa kolejne ATR są już w użyciu. Z najnowszych danych wynika że zamówionych jest 6 a nie 9 maszyn. |
m →OLT Express Regional: poprawiam znaki rejestracyjne:SP-OLH należą do ATR-72, źródło tu: http://www.flickr.com/photos/45898619@N08/7548922254/ potwierdzone dzisiejszą obserwacją własną na lotnisku Poznań-Ławica (maszyna rejsowa do G... |
||
| Linia 65: | Linia 65: | ||
|[[ATR 42]] |
|[[ATR 42]] |
||
|46 |
|46 |
||
|SP-KTF, SP-KTR, SP- |
|SP-KTF, SP-KTR, SP-OLL, SP-??? |
||
|- |
|- |
||
! colspan="4"|Zamówione na wrzesień 2012 |
! colspan="4"|Zamówione na wrzesień 2012 |
||
| Linia 72: | Linia 72: | ||
|[[ATR 72]] |
|[[ATR 72]] |
||
|68 |
|68 |
||
|SP- |
|SP-OLH |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
||
Wersja z 22:48, 24 lip 2012
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności | ||||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza |
[od października 2012] | |||
| Kooperacja | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
ATR 42/72 2 + 9 zamówione/ | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba |
Gdańsk[1] | |||
| Członkowie zarządu |
Jarosław Frankowski | |||
| Udziałowcy |
Amber Gold[3] | |||
| Kapitał zakładowy |
20 000 000 PLN[1] | |||
| Slogan |
„Polska górą!” | |||
| Strona internetowa | ||||
| Uwagi |
A^ loty rozkładowe / loty czarterowe |
|---|---|
|
B^ OLT Express Regional / OLT Express Poland |
OLT Express – marka powstała w 2011 roku[3], pod którą obsługiwane są połączenia dwóch polskich przewoźników lotniczych – OLT Express Poland z siedzibą w Warszawie, posiadającego w swojej flocie samoloty odrzutowe Airbus A319 i Airbus A320, oraz OLT Express Regional z siedzibą w Gdańsku, operującego samolotami turbośmigłowymi ATR 42 i ATR 72[4][5]. Linie obsługują pasażerskie loty rozkładowe oraz czarterowe. Te pierwsze oznaczone są desygnatorami „O2” (kod IATA) oraz „JEA” (kod ICAO) i odbywają się Airbusami oraz ATRami, a zatem na koncesjach zarówno OLT Express Poland, jak i OLT Express Regional[6]. Loty czarterowe desygnowane są kodem ICAO „YAP” i odbywają się tylko Airbusami, a więc wyłącznie na koncesji OLT Express Poland[7].
Linie zainaugurowały działalność 1 kwietnia 2012 lotem na trasie Warszawa–Gdańsk[8].
Bazą linii lotniczej dla wszystkich samolotów Airbus jest obecnie Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy[9], jednak od października 2012 jedna z maszyn ma zostać zbazowana w Porcie Lotniczym Rzeszów-Jasionka[10] oraz w Porcie lotniczym Bydgoszcz-Szwederowo[11]. Samoloty ATR nocują na lotniskach regionalnych[12].
Historia
Przewoźnik OLT Express Regional powstał w 2001 roku jako Jet Air. W 2003 linia uzyskała od Urzędu Lotnictwa Cywilnego certyfikat przewoźnika lotniczego. W 2005 została wybrana przez Polskie Linie Lotnicze LOT na operatora mniej popularnych tras krajowych ze swojego hubu w Warszawie na zasadzie franczyzy. W tym celu w okresie od października 2005 do marca 2006 sprowadzono trzy 18-miejscowe samoloty British Aerospace Jetstream 31, użytkowane wcześniej przez linie Eastern Airways z Wielkiej Brytanii. Umowa z LOT-em obejmowała rozkładowe rejsy na trasach z Warszawy do Bydgoszczy, Katowic, Zielonej Góry, Łodzi i Krakowa. Połączenia z Zielonej Góry i Łodzi obsługiwane były tylko przez samoloty Jet Air, podczas gdy na pozostałych część lotów utrzymywał także EuroLOT i PLL LOT. W związku z wypowiedzeniem umowy firmie przez LOT, pod koniec października 2007 Jet Air we współpracy z samorządem województwa lubuskiego zdecydował się kontynuować połączenie Warszawa-Zielona Góra samodzielnie, używając własnych numerów rejsów i marketingu[13]. Od 5 maja 2008 roku, w związku z zawieszeniem przez PLL LOT obsługi połączeń lotniczych na trasie Warszawa-Bydgoszcz, Jet Air przejęła obsługę tych połączeń, które zakończyły się z końcem marca 2010. Od 17 sierpnia 2009 linie lotnicze Jet Air rozpoczęły współpracę z fińskim przewoźnikiem regionalnym Wingo xprs. Samoloty Jet Air obsługiwały połączenia lokalne w Finlandii z Turku do Tampere i Oulu. Dzięki rozpoczęciu współpracy pomiędzy przewoźnikami uruchomiono także bezpośrednie loty z Turku do Gdańska.
Przewoźnik OLT Express Poland rozpoczął działalność operacyjną w kwietniu 2011 roku pod nazwą YES Airways. Pierwszy lot wykonał 29 kwietnia 2011 roku, na trasie Poznań-Antalya w Turcji.
Wskutek wykupienia w lipcu i sierpniu 2011 przez grupę kapitałową Amber Gold z Gdańska spółki Jet Air (100% udziałów), niemieckiej spółki Ostfriesische Lufttransport (100% udziałów) oraz YES Airways (85% udziałów) powstała marka OLT Express. Polska spółka OLT Express Regional Sp. z o.o. i niemiecka OLT Express Germany GmbH pozostały odrębnymi przedsiębiorstwami, jednak ma dojść między nimi m.in. do integracji systemu rezerwacyjnego, obsługi sprzedaży i działu marketingu[14].
Flota
OLT Express posiadają w swojej flocie cztery typy maszyn: Airbus A319, Airbus A320, ATR 42 oraz ATR 72[15].
OLT Express Regional
| Liczba | Typ samolotu | Ilość miejsc | Numery rejestracyjne[16] |
|---|---|---|---|
| 4 | ATR 42 | 46 | SP-KTF, SP-KTR, SP-OLL, SP-??? |
| Zamówione na wrzesień 2012 | |||
| 6 | ATR 72 | 68 | SP-OLH |
OLT Express Poland
| Liczba | Typ samolotu | Ilość miejsc | Numery rejestracyjne[17] |
|---|---|---|---|
| 2 | Airbus A319 | 156 | SP-IBA, SP-IBC |
| 9 | Airbus A320 | 180 | SP-IAA, SP-IAB, SP-IAC, SP-IAD, SP-IAE, SP-IAF, SP-IAG, SP-IAH, SP-IAI |
| Zamówione na wrzesień 2012 | |||
| 4 | Airbus A319 | 156 | SP-IBB |
| 2 | Airbus A320 | 180 | SP-IA? |
Kierunki lotów
W siatce rozkładowych połączeń OLT Express znajduje się 10 portów lotniczych w Polsce oraz 28 za granicą[18]. Ponadto linie obsługują rozbudowaną sieć połączeń czarterowych[7].
- ↑ a b OLT Express → Kontakt. OLT Express. [dostęp 24 kwietnia 2012].
- ↑ Tomasz Wyszyński: 5 pytań do... Jarosława Frankowskiego. Pasazer.pl, 11 kwietnia 2012. [dostęp 24 kwietnia 2012].
- ↑ a b OLT Express → O nas. OLT Express. [dostęp 24 kwietnia 2012].
- ↑ Polskie podmioty uprawnione do wykonywania przewozów lotniczych. Urząd Lotnictwa Cywilnego. [dostęp 23 kwietnia 2012].
- ↑ Wykaz posiadaczy Certyfikatu Przewoźnika Lotniczego (AOC). Urząd Lotnictwa Cywilnego. [dostęp 15 kwietnia 2012].
- ↑ Flota OLT. OLT Express. [dostęp 23 kwietnia 2012].
- ↑ a b Czartery. OLT Express. [dostęp 23 kwietnia 2012].
- ↑ Pierwszy lot nowych polskich linii. Tańsze niż pociąg. Gazeta.pl, 1 kwietnia 2012. [dostęp 24 kwietnia 2012].
- ↑ Lotnisko w Gdańsku atrakcyjne jako baza. Teraz dla OLT Express. Rynek Infrastruktury, 22 lutego 2012. [dostęp 24 kwietnia 2012].
- ↑ Paweł Cybulak: Baza OLT w Rzeszowie. 7 połączeń. Pasazer.com, 18 kwietnia 2012. [dostęp 24 kwietnia 2012].
- ↑ Mateusz Machulski: 12 nowych połączeń z Bydgoszczy!. Latajacabydgoszcz.pl, 25 kwietnia 2012. [dostęp 28 kwietnia 2012].
- ↑ Lotnisko Chopina: Nowy przewoźnik otwiera 17 połączeń. Rynek Infrastruktury, 23 kwietnia 2012. [dostęp 24 kwietnia 2012].
- ↑ Kalina Celińska: LOT podbija cenę za latanie pod samo niebo. Gazeta.pl, 13 października 2007. [dostęp 24 kwietnia 2012].
- ↑ Kazimierz Netka: Gdańsk: Jet Air uruchamia loty z Rębiechowa do Pragi i Hamburga. Dziennik Bałtycki, 22 września 2011. [dostęp 24 kwietnia 2012].
- ↑ Nowe Polskie Linie Lotnicze (materiał prasowy OLT Express). OLT Express, Warszawa, 15 lutego 2012. [dostęp 23 kwietnia 2012].
- ↑ Airplanes flying for Jet Air. flight24.com. [dostęp 25 kwietnia 2012]. (ang.).
- ↑ Airplanes flying for OLT Express Poland. flight24.com. [dostęp 25 kwietnia 2012]. (ang.).
- ↑ Rozkład lotów. OLT Express. [dostęp 24 kwietnia 2012].
Linki zewnętrzne
| Działające | |
|---|---|
| Zlikwidowane |
