Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy
Terminal pasażerski T2
Terminal pasażerski T2
Państwo  Polska
Miejscowość POL Gdańsk COA.svg Gdańsk
Rok otwarcia 1974
Kod IATA GDN
Kod ICAO EPGD
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 148,7 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2015), źródło
Liczba pasażerów 3 706 108 (+12,7%)
Drogi startowe
Kierunek 11/29: Asfaltobeton, 2800 m
Częstotliwości radiowe
Wieża: Gdańsk Tower/Gdańsk Wieża
118,100 MHz
Zbliżanie: Gdańsk Approach/Gdańsk Zbliżanie
130,875 MHz
Położenie na mapie Gdańska
Mapa lokalizacyjna Gdańska
GDN
GDN
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
GDN
GDN
Ziemia 54°22′39″N 18°27′58″E/54,377500 18,466111
Strona internetowa

Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy (kod IATA: GDN, kod ICAO: EPGD) – międzynarodowy port lotniczy położony w gdańskiej dzielnicy Matarnia, pierwotnie nazywany Gdańsk Rębiechowo; położony 10 km od centrum Gdańska i Sopotu oraz 23 km od centrum Gdyni. Port położony jest nieopodal trójmiejskiej obwodnicy. W promieniu 100 km od niego mieszka ok. 2,5 mln osób. Gdańskie lotnisko stanowi także lotnisko zapasowe dla warszawskiego lotniska Chopina.

Liczba odprawianych pasażerów klasyfikuje Port lotniczy w Gdańsku jako port lotniczy regionalny główny i jest to obecnie 3. polski port lotniczy za warszawskim lotniskiem Chopina, oraz krakowskimi Balicami.

Historia[edytuj]

Gdańsk posiada cywilny port lotniczy od 1919. Pierwszy port powstał na bazie dotychczasowego lotniska wojskowego w Gdańsku-Wrzeszczu, w ówczesnej dzielnicy Danzig-Langfuhr. W okresie międzywojennym obsługiwał on połączenia m.in. z Berlinem, Czerniachowskiem, Elblągiem, Królewcem, Hamburgiem, Leningradem, Lwowem, Malborkiem, Moskwą, Olsztynem, Słupskiem, Szczecinem i Warszawą; po II wojnie światowej: z Bydgoszczą, Katowicami, Krakowem, Rzeszowem, Szczecinem, Warszawą i Wrocławiem.

W latach 1935-1939 swój port lotniczy miała również Gdynia (w Rumi). W czasie II wojny światowej pełnił on jedynie funkcje wojskowe; obecnie nie istnieje.

W latach 70. zdecydowano o wyprowadzeniu lotniska w Gdańsku-Wrzeszczu z obszaru otoczonego zabudową mieszkalną i wykorzystaniu odzyskanych terenów pod nowe osiedla mieszkaniowe (Gdańsk-Zaspa).

Port lotniczy w Gdańsku, wybudowany od podstaw, został otwarty 2 maja 1974. Od 1993 gdański port jest spółką prawa handlowego, której właścicielami są głównie miejscowe władze samorządowe: województwo pomorskie (31,45%), Gdańsk (29,45%), Gdynia (1,14%), Sopot (0,35%) oraz Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" (37,61%). W 1997 oddano do użytku terminal T1.

W 2004 nadano mu imię przywódcy Solidarności i prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Lecha Wałęsy.

W 2006 zarząd lotniska w Gdańsku podpisał z władzami wojskowymi umowę o powierzeniu mu planowanych funkcji cywilnych na wojskowym lotnisku Gdynia-Oksywie we wsi Kosakowo.

19 października 2006 po raz pierwszy gdański port lotniczy osiągnął liczbę miliona pasażerów w ciągu jednego roku.

18 listopada 2010 po raz pierwszy gdański port lotniczy osiągnął liczbę 2 mln pasażerów w ciągu jednego roku.

31 marca 2012 został uroczyście oddany do użytku terminal drugi T2 (koszt budowy – prawie 248 mln zł, w tym dofinansowanie z UE – ponad 87 mln zł), a pierwsi pasażerowie zostali na nim odprawieni 6 kwietnia 2012. W pierwszym etapie budowy terminalu T2 powstał budynek o powierzchni około 39,5 tys. . Terminal T1 od tamtej pory służył jako grupa 8 bramek dla ruchu Non-Schengen, a także jako tymczasowa hala przylotów do czasu budowy nowej w Terminalu T2.

W styczniu 2014 rozpoczął się drugi etap budowy, rozbudowa terminalu T2[1], zakończony we wrześniu 2015 roku. W rozbudowanym kosztem 150 mln zł terminalu otwarto nową strefę przylotów z pięcioma karuzelami do odbioru bagażu. Powierzchnia terminala dzięki inwestycji powiększyła się o 15 tys. m kw. Ogółem przepustowość portu wzrosła dzięki inwestycji z 5 do 7 mln pasażerów rocznie. Równocześnie oddano do użytku łącznik komunikacyjny do nowego przystanku kolejowego, nową pętlę autobusową, zmodernizowany układ drogowy.

1 września 2015 uruchomiono linię kolejową z Gdańska Wrzeszcza do Gdańska Osowy (Pomorska Kolej Metropolitalna), dzięki której port lotniczy jako piąty w Polsce (po Krakowie, Warszawie, Szczecinie-Goleniowie i Lublinie) uzyskał pasażerskie połączenie kolejowe.

Statystyki ruchu[edytuj]

Terminal T1 z 1997 roku
Nowy terminal pasażerski T2
Terminal T2
Radar PSR ASR-10SS Raytheon
Rok Pasażerowie Cargo (t) Operacje lotnicze
1999 249 913 1472 10 512
2000 269 960 1552 11 586
2001 319 174 1953 14 052
2002 318 033 2211 13 450
2003 365 036 2686 14 346
2004 463 840 2742 17 500
2005 677 946 3433 19 000
2006 1 249 780 4037 24 200
2007 1 708 739 4757 28 200
2008 1 954 166 4610 31 000
2009 1 890 925 4 067 30 000
2010 2 232 590 4 487 32 000
2011 2 463 222 4 944 34 400
2012 2 905 710 4 851 39 330
2013 2 842 000 4 918 42 041
2014 3 288 180 5 658 39 974
2015 3 706 108 5 162 40 261
Przewoźnik Il.pasażerów
1 Wizz Air 1 129 675 pasażerów
2 Ryanair 418 814 pasażerów
3 Polskie Linie Lotnicze LOT 359 096 pasażerów
4 OLT Express 221 030 pasażerów
5 Lufthansa 198 338 pasażerów

Najpopularniejsze trasy (2012)[edytuj]

Kierunek Il. pasażerów
1 Warszawa 405 491 pasażerów
2 Londyn 328 729 pasażerów
3 Oslo 198 707 pasażerów
4 Monachium 159 342 pasażerów
5 Frankfurt 121 721 pasażerów

Ruch pasażerski[edytuj]

Obecnie port posiada około 50 połączeń rejsowych z portami w kraju i w Europie oraz stale rosnącą liczbę połączeń czarterowych.

W roku 2010 odprawiono 2 mln 232 tys. podróżnych, co stanowiło wzrost o 16,8% w stosunku do roku 2009. W zakresie przewozów cargo w 2010 na lotnisku przeładowano 4487 ton, co oznacza 11,7% wzrost w porównaniu do 2009 roku[2].

W roku 2011 odprawiono 2 mln 464 tys. podróżnych, czyli o 10% więcej w stosunku do roku 2010. W roku 2011 uruchomiono 21 nowych połączeń, oddano do użytku 6 strategicznych inwestycji.

Rok 2012 był rokiem szczególnym z powodu wielkiego wydarzenia sportowego a także pojawienie się nowego przewoźnika na polskim rynku lotniczym. Tak duży wzrost był możliwy dzięki znacznie zwiększonemu oferowaniu na rynku krajowym, zarówno przez OLT Express, jak i LOT oraz Eurolot, a także utrzymaniu stabilnych wzrostów w ruchu międzynarodowym oraz czarterowym. W 2012 roku odprawionych zostało 2 mln 906 tys. pasażerów, co stanowi wzrost o 18% w stosunku do poprzedniego roku. Pasażerowie najczęściej podróżowali do Warszawy, Londynu (Luton, Stansted), Oslo, Monachium, Frankfurtu, Kopenhagi, Dortmundu, Sztokholmu (Arlanda, Skavsta) i Krakowa.

Bezpieczeństwo lotów[edytuj]

Nad każdym samolotem, który podchodzi do lądowania dla kierunku 29 (ze wschodu), czuwa nowoczesny system ILS kat. II, wysokość decyzji (wysokość na jakiej załoga samolotu musi zobaczyć światła podejścia) wynosi dla gdańskiego lotniska 30 m., minimalna widzialność w poziomie przy progu pasa 300 m., w dalszej części 125 m., minimalna widzialność przy starcie 125 m. Dla kierunku 11 (z zachodu) obowiązują systemy RNAV, RNAV/VNAV i LPV.

Obsługa lotniska[edytuj]

Obsługą samolotów na lotnisku, w szczególności załadunkiem i rozładunkiem bagażu, wyważaniem samolotów, transportem pasażerów po płycie lotniska, wypychaniem i holowaniem oraz odladzaniem zajmuje się dwie firmy Welcome Airport Services Sp. z o.o. oraz LS Airport Services Sp. Z o.o. Posiłki do samolotów dostarcza firma LOT Catering, zaś paliwo lotnicze – firma Petrolot. Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy zawarł też umowy o dystrybucji paliwa lotniczego z Shell Polska i Totalfinaelf oraz Grupą Lotos z siedzibą w Gdańsku.

Kierunki lotów i linie lotnicze[edytuj]

Boeing 767-35DPolskich Linii Lotniczych LOT startujący z gdańskiego lotniska
Linia lotnicza Kierunek
Finnair
(obsługiwane przez Flybe Nordic)
  1. Finlandia Helsinki[3]
LOT
  1. Polska Kraków
  2. Polska Warszawa-Chopin
Lufthansa
(obsługiwane przez Lufthansa CityLine)
  1. Niemcy Frankfurt
  2. Niemcy Monachium
Norwegian
  1. Norwegia Oslo-Gardermoen
Ryanair
  1. Wielka Brytania Belfast-International [od jesieni 2016][4]
  2. Wielka Brytania Birmingham
  3. Wielka Brytania Bristol
  4. Irlandia Cork
  5. Irlandia Dublin
  6. Wielka Brytania Edynburg
  7. Polska Kraków
  8. Wielka Brytania Leeds/Bradford
  9. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  10. Wielka Brytania Manchester
  11. Włochy Mediolan-Bergamo [od 1 listopada 2016][5]
  12. Wielka Brytania Newcastle [od jesieni 2016][4]
  13. Norwegia Oslo-Rygge
  14. Szwecja Sztokholm-Skavsta
  15. Polska Warszawa-Chopin [od 30 października 2016][6]
  16. Polska Warszawa-Modlin [do 29 października 2016]

Sezonowo – lato:

  1. Hiszpania Alicante
  2. Malta Malta [od sezonu letniego 2016][7]
  3. Włochy Piza
SAS
  1. Dania Kopenhaga
  2. Norwegia Oslo-Gardermoen
  3. Szwecja Sztokholm-Arlanda[8]
Sprint Air
  1. Polska Radom-Sadków
Wizz Air
  1. Wielka Brytania Aberdeen
  2. Norwegia Ålesund
  3. Hiszpania Barcelona-El Prat
  4. Norwegia Bergen
  5. Dania Billund
  6. Belgia Bruksela-Charleroi
  7. Wielka Brytania Doncaster/Sheffield
  8. Niemcy Dortmund
  9. Holandia Eindhoven
  10. Niemcy Frankfurt-Hahn
  11. Wielka Brytania Glasgow-International
  12. Holandia Groningen-Eelde
  13. Szwecja Göteborg-City
  14. Niemcy Hamburg-Lubeka
  15. Norwegia Haugesund
  16. Niemcy Kolonia/Bonn
  17. Norwegia Kristiansand
  18. Wielka Brytania Liverpool
  19. Wielka Brytania Londyn-Luton
  20. Szwecja Malmö-Sturup
  21. Malta Malta
  22. Włochy Mediolan-Bergamo
  23. Norwegia Molde-Årø
  24. Norwegia Oslo-Torp
  25. Francja Paryż-Beauvais
  26. Islandia Reykjavík-Keflavík
  27. Norwegia Stavanger
  28. Szwecja Sztokholm-Skavsta
  29. Norwegia Trondheim
  30. Finlandia Turku
Razem: 58 kierunków w 16 krajach
Mapa lokalizacyjna Europy
Gdańsk
Gdańsk
Aberdeen
Aberdeen
Alesund
Alesund
Alicante
Alicante
Barcelona-El Prat
Barcelona-El Prat
Bergen
Bergen
Billund
Billund
Birmingham
Birmingham
Bristol
Bristol
Bruksela-Charleroi
Bruksela-Charleroi
Cork
Cork
Doncaster/Sheffield
Doncaster/Sheffield
Dortmund
Dortmund
Dublin
Dublin
Eindhoven
Eindhoven
Edynburg
Edynburg
Frankfurt
Frankfurt
Frankfurt-Hahn
Frankfurt-Hahn
Glasgow
Glasgow
Groningen
Groningen
Göteborg-City
Göteborg-City
Hamburg-Lubeka
Hamburg-Lubeka
Haugesund
Haugesund
Helsinki
Helsinki
Kolonia/Bonn
Kolonia/Bonn
Kopenhaga
Kopenhaga
Kraków
Kraków
Kristiansand
Kristiansand
Leeds/Bradford
Leeds/Bradford
Liverpool
Liverpool
Londyn-Luton
Londyn-Luton
Londyn-Stansted
Londyn-Stansted
Malmö
Malmö
Malta
Malta
Manchester
Manchester
Mediolan-Bergamo
Mediolan-Bergamo
Molde-Årø
Molde-Årø
Monachium
Monachium
Oslo-Gardermoen
Oslo-Gardermoen
Oslo-Rygge
Oslo-Rygge
Oslo-Torp
Oslo-Torp
Paryż-Beauvais
Paryż-Beauvais
Piza
Piza
Radom
Radom
Reykjavík-Keflavík
Reykjavík-Keflavík
Stavanger
Stavanger
Sztokholm-Skavsta
Sztokholm-Skavsta
Sztokholm-Arlanda
Sztokholm-Arlanda
Trondheim
Trondheim
Turku
Turku
Warszawa-Modlin
Warszawa-Modlin
Warszawa-Chopin
Warszawa-Chopin
Newcastle
Newcastle
Belfast
Belfast
Geographylogo.svg
Kierunki lotów regularnych z lotniska im. Lecha Wałęsy

Cargo[edytuj]

Linia lotnicza Kierunek
DHL Aviation
obsługiwane przez Cargoair
  1. Niemcy Lipsk/Halle
FedEx Express
  1. Niemcy Berlin-Schönefeld
  2. Francja Paryż-Charles de Gaulle
Sprint Air
  1. Polska Warszawa
TNT Airways
  1. Belgia Liège
Razem: 5 kierunków w 4 krajach

Kierunki czarterowe[edytuj]

Mapa lokalizacyjna Europy
Gdańsk
Gdańsk
Warna
Warna
Hurghada ↓
Hurghada ↓
Szarm el-Szejk ↓
Szarm el-Szejk ↓
Dubrownik
Dubrownik
↙ Fuerteventura
↙ Fuerteventura
Girona
Girona
Chania
Chania
Heraklion
Heraklion
Rodos
Rodos
Zakintos
Zakintos
Kos
Kos
↙ Gran Canaria
↙ Gran Canaria
↙ Teneryfa
↙ Teneryfa
Palma de Mallorca
Palma de Mallorca
Tel Awiw
Tel Awiw
Enfidha
Enfidha
Monastyr
Monastyr
Antalya
Antalya
Bodrum
Bodrum
Dalaman
Dalaman
Saloniki
Saloniki
Geographylogo.svg
Kierunki lotów czarterowych z lotniska im. Lecha Wałęsy
Państwo Kierunek
 Bułgaria[9]
  1. Warna
  2. Burgas
 Chorwacja
  1. Dubrownik
 Egipt
  1. Hurghada
  2. Szarm El Szejk
 Grecja
  1. Chania
  2. Heraklion
  3. Kos
  4. Rodos
  5. Thessaloniki
  6. Zakynthos
  7. Kefalinia
  8. Korfu
 Hiszpania
  1. Barcelona-Girona
  2. Fuerteventura
  3. Teneryfa
  4. Palma de Mallorca
 Maroko
  1. Agadir
 Portugalia
  1. Faro
 Tunezja
  1. Enfidha
  2. Monastyr
 Turcja
  1. Antalya
  2. Bodrum
  3. Dalaman
Razem: 24 kierunków w 9 krajach

Komunikacja[edytuj]

Dojazd samochodem z centrum Gdańska:

  • Wariant 1: Jedziemy Aleją Armii Krajowej w kierunku Obwodnicy Trójmiejskiej, Kartuz, na węźle Gdańsk-Karczemki z Obwodnicą Trójmiejską S6 E28 wybieramy kierunek Szczecin, Gdynia. Następnym węzłem jest Gdańsk-Lotnisko, na którym zjeżdżamy na Trasę Słowackiego w kierunku Portu Lotniczego. Trasą Słowackiego jedziemy do samego końca, na ostatnim rondzie wybieramy ostatni zjazd i jesteśmy przed terminalem.
  • Wariant 2: Jedziemy Aleją Zwycięstwa w kierunku Sopotu, która następnie przechodzi w Aleję Grunwaldzką, na wysokości Galerii Bałtyckiej skręcamy w lewo, w ulicę Słowackiego. Tą ulicą jedziemy cały czas prosto, przejeżdżamy nad obwodnicą Trójmiasta i po kilku kilometrach, po lewej stronie drogi ukaże nam się lotnisko[10].

Dojazd samochodem z Gdyni lub Sopotu:

  • Dojeżdżamy do obwodnicy trójmiejskiej, którą kierujemy się w stronę Gdańska. Zjeżdżając z E28 na wysokości Centrum Matarnia (widocznego po lewej stronie), skręcamy w prawo na drogę 472, która prowadzi prosto do Portu Lotniczego.

Dojazd obwodnicą trójmiejską z Pruszcza Gdańskiego i Elbląga:

  • Jedziemy obwodnicą S6 E28 w kierunku Szczecina i Gdyni, za węzłem Gdańsk-Karczemki (wielki węzeł) należy zjechać na łącznicę węzła Gdańsk-Lotnisko i zjechać trzecim zjazdem (pierwszy jest do CH Matarnia, drugi do Wrzeszcza) na Trasę Słowackiego w kierunku Portu Lotniczego, i jechać tą trasą do samego końca. Na ostatnim rondzie należy zjechać ostatnim zjazdem.

Komunikację z portem lotniczym utrzymuje miejska komunikacja autobusowa:

Komunikacja kolejowa w ramach Pomorskiej Kolei Metropolitarnej: Lotnisko posiada połączenia ze stacjami Gdańsk Wrzeszcz (możliwość przesiadki na pociągi do śródmieścia Gdańska i Gdyni, do Sopotu oraz na pociągi dalekobieżne), Gdańsk Główny, Gdańsk Osowa, Gdynia Główna oraz Kartuzy (stacja kolejowa) przez Żukowo.

Zobacz też[edytuj]

Przypisy

  1. Trwa rozbudowa terminalu na gdańskim lotnisku [ZDJĘCIA]. trojmiasto.gazeta.pl, 5 marca 2014.
  2. To był świetny rok gdańskiego lotniska!, www.tania-rezerwacja.pl
  3. Mirosław Pachowicz: Finnair powraca na trasę Gdańsk - Helsinki (pol.). pasazer.com. [dostęp 11 marca 2015].
  4. a b Mirosław Pachowic: Z Gdańska do Belfastu i Newcastle (pol.). [dostęp 27 kwietnia 2016].
  5. Piotr Golianek: Ryanair poleci z Gdańska do Mediolanu Bergamo (pol.). pasazer.com. [dostęp 2 lutego 2016].
  6. Paweł Cybulak: Ryanair poleci z Lotniska Chopina. Do Gdańska i Wrocławia (pol.). pasazer.com. [dostęp 26 kwietnia 2016].
  7. Mirosław Pachowicz: Ryanair poleci z Gdańska na Maltę (pol.). pasazer.com. [dostęp 23 września 2015].
  8. Dominik Sipiński: SAS poleci z Gdańska do Sztokholmu (pol.). pasazer.com. [dostęp 14 października 2015].
  9. Kierunki czarterowe z Gdańska
  10. Jak dojechać – Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy

Linki zewnętrzne[edytuj]