Embraer EMB 314 Super Tucano: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
mNie podano opisu zmian
mNie podano opisu zmian
Linia 65: Linia 65:
|commons = Category:Embraer Super Tucano
|commons = Category:Embraer Super Tucano
}}
}}
'''Embraer EMB 314 Super Tucano''' - brazylijski samolot szturmowy (przeciwpartyzancki).
'''Embraer EMB 314 Super Tucano''' - brazylijski samolot szturmowy ([[Samolot przeciwpartyzancki|przeciwpartyzancki]]).


Pierwszy lot odbył się w [[1996]] roku. Maszyna była produkowana w dwóch wersjach, w wersji jednomiejscowe A-29 oraz w dwumiejscowej AT-29. Samolot oprócz bomb został wyposażony w trzy karabiny maszynowe. Miejsca pilotów znajdują się w opancerzonej i bogato oszklonej kabinie, którą wyposażono w [[noktowizor]]. Samolot służy do patrolowania niedostępnych terenów oraz do walki z kartelami narkotykowymi
Pierwszy lot odbył się w [[1996]] roku. Maszyna była produkowana w dwóch wersjach, w wersji jednomiejscowe A-29 oraz w dwumiejscowej AT-29. Samolot oprócz bomb został wyposażony w trzy karabiny maszynowe. Miejsca pilotów znajdują się w opancerzonej i bogato oszklonej kabinie, którą wyposażono w [[noktowizor]]. Samolot służy do patrolowania niedostępnych terenów oraz do walki z kartelami narkotykowymi

Wersja z 21:55, 18 lut 2015

Embraer EMB 314 Super Tucano
Ilustracja
A-29B Super Tucano FAB
Dane podstawowe
Państwo

 Brazylia

Producent

Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A

Typ

samolot szturmowy

Konstrukcja

dolnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie trójkołowe – chowane w locie

Załoga

1 lub 2

Historia
Data oblotu

2 czerwca 1999

Lata produkcji

od 2003

Dane techniczne
Napęd

1 silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PT6A-68C

Moc

1 600 KM (1 193 kW

Wymiary
Rozpiętość

11,14 m

Długość

11,33 m

Wysokość

3,97 m

Powierzchnia nośna

19,40 m²

Masa
Własna

3 020 kg

Startowa

4 520 kg

Osiągi
Prędkość maks.

593 km/h

Prędkość wznoszenia

24,0 m/s

Pułap

10 670 m

Zasięg

4 820 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabinów maszynowych FN Herstal M3P kal. 12,7 mm (stałe)
uzbrojenie podwieszane (5 zaczepów)
1 działko kal. 20 mm (podwieszane)
lub
4 wyrzutnie rakiet kal. 70 mm
lub
2 rakiety AIM-9 Sidewinder lub Mectron MAA-1 Piranha lub Python 3/4
lub
1500 kg bomb
Użytkownicy
Rzuty
Rzuty samolotu
Multimedia w Wikimedia Commons

Embraer EMB 314 Super Tucano - brazylijski samolot szturmowy (przeciwpartyzancki).

Pierwszy lot odbył się w 1996 roku. Maszyna była produkowana w dwóch wersjach, w wersji jednomiejscowe A-29 oraz w dwumiejscowej AT-29. Samolot oprócz bomb został wyposażony w trzy karabiny maszynowe. Miejsca pilotów znajdują się w opancerzonej i bogato oszklonej kabinie, którą wyposażono w noktowizor. Samolot służy do patrolowania niedostępnych terenów oraz do walki z kartelami narkotykowymi . Embraer Super Tucano może zrzucić maksymalnie 1500 kg bomb. Dzięki dużej mocy silnika (1600 KM) osiąga prędkość do 600 km/h.

W grudniu 2011 roku 20 maszyn tego typu zamówiła armia USA, która zamierza wykorzystywać je jako samoloty rozpoznawcze i przeznaczone do walki ze słabo uzbrojonym przeciwnikiem. Początkowo miały być wykorzystane w walkach w Afganistanie, obecnie po kilkuletniej eksploatacji planuje się przekazać je temu krajowi[1].

Użytkownicy

Warianty

  • A-29A – jednomiejscowy
  • A-29B – dwumiejscowy

Podobne konstrukcje

  1. ↑ Amerykanie będą zwalczać partyzantów "Super Tukanami"
  2. ↑ Super Tucano Wins Afghanistan Light Air Support Bid. defensenews, 27 lutego 2013.
Samoloty Embraer
Rolnicze
Cywilne
Wojskowe
Licencyjne
W budowie
Anulowane

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Embraer_EMB_314_Super_Tucano&oldid=41891679”