Wikipedia:Strona główna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Strona główna)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Czy wiesz…

Z nowych i ostatnio rozbudowanych artykułów w Wikipedii:

Borkhette (Mycena meliigena).jpg
Estadio Aurora.jpg

…którego grzyba przedstawia zdjęcie obok?

…kto jest słowiańskim bogiem ognia i czyim jest synem?

…naocznym świadkiem czyjej śmierci był Willard Richards?

gdzie Winston Churchill został potrącony przez samochód?

…czym jest „Żelazny Kolos(na zdjęciu) gwatemalskiego wojska?

…kogo w wyborach parlamentarnych w 1930 roku popierało redagowane przez Marię Rychterównę pismo „Jedynka”?

…w jakim stanie jest linia kolejowa łącząca stolicę Albanii z wybrzeżem?

…który rękopis jest najstarszym zachowanym rękopisem Ewangelii Marka?

Wydarzenia

Zmarli: Helmut JahnRonald InglehartLloyd Price (na zdjęciu)Humberto MaturanaEdward PietrzykHeorhij ProkopenkoSimon Achidi AchuCarlos Romero BarcelóBronisław Cieślak

Rocznice

11 maja: imieniny obchodzą m.in.: Berta, Stella i Tadeusz
Okrągłe, dziesięcioletnie rocznice:

Artykuł na medal

Valtteri Bottas-Mercedes AMG-2019 (1).jpg

Mistrz świata konstruktorów Formuły 1 – tytuł przyznawany po zakończeniu sezonu przez Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) konstruktorowi, który uzyskał największą liczbę punktów w ciągu całego sezonu. Po raz pierwszy tytuł mistrza świata konstruktorów przyznano w sezonie 1958 zespołowi Vanwall. Różne kombinacje samochodu i silnika są uznawane za różnych konstruktorów. Klasyfikacje obliczane są przez dodanie punktów zdobytych przez kierowców danego konstruktora w każdym wyścigu w sezonie. Do sezonu 1979 do punktacji wliczane były punkty najlepszych kierowców danego konstruktora w danym wyścigu. Tylko dziesięć razy w barwach zespołu, który wywalczył tytuł mistrzowski w danym sezonie wśród konstruktorów nie startował mistrz świata kierowców tegoż sezonu. W trakcie 62 sezonów tytuł mistrzowski został przyznany 14 różnym konstruktorom. Najbardziej utytułowanym zespołem jest Scuderia Ferrari, ma on na koncie 16 tytułów mistrzowskich, w tym 6 z rzędu w latach 1999–2004. Czytaj więcej…

Dobry artykuł

Berk-i Satvet 1909.jpg

Berk-i Satvet – turecki krążownik torpedowy typu Peyk z początku XX wieku. Służył w marynarce Imperium Osmańskiego od 1907 roku, a następnie po modernizacji, jako TGC „Berk” w marynarce Republiki Turcji od 1925 do 1945 roku. Brał udział w I wojnie bałkańskiej oraz I wojnie światowej. Zbudowany został w niemieckiej stoczni Krupp Germania w Kilonii, wodowany w 1906 roku. Okręt miał architekturę typową dla małych krążowników przełomu wieków, z podniesionym pokładem dziobowym ciągnącym się na ponad 1/3 kadłuba i dwoma szeroko rozstawionymi kominami. Wyporność po zbudowaniu wynosiła 775 ton, a po modernizacji 850 ton. Główne uzbrojenie stanowiły początkowo dwie armaty kalibru 105 mm i sześć kalibru 57 mm oraz trzy wyrzutnie torped kalibru 450 mm. Po modernizacji uzbrojenie stanowiły dwa działa kalibru 88 mm Krupp L/40 na pokładzie dziobowym i rufowym, cztery działka kalibru 37 mm Krupp i dwie wyrzutnie torped. Okręt został wycofany ze służby w 1945 roku i złomowany w latach 1953–1955 w Izmicie. Czytaj więcej…