Daniël de Jong

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Daniël de Jong
Daniël de Jong w 2011r.
Daniël de Jong w 2011r.
Kraj  Holandia
Data i miejsce urodzenia 9 lipca 1992
Rotterdam
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Daniël de Jong (ur. 9 lipca 1992 w Rotterdamie) – holenderski kierowca wyścigowy.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Formuła Renault 2.0[edytuj | edytuj kod]

De Jong karierę rozpoczął w roku 2000 od startów w kartingu. W wyścigach samochodowych zadebiutował w przerwie pomiędzy sezonami 2005 i 2006, kiedy to wziął udział w holenderskich mistrzostwach Endurance.

W samochodach jednomiejscowych zadebiutował w 2008 roku, kiedy to wystartował w pełnym sezonie północnoeuropejskiego pucharu Formuły Renault. Holender punktował we wszystkich ukończonych wyścigach, najlepszą pozycję uzyskując na niemieckim torze w Oschersleben, gdzie zajął szóstą pozycję. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 13. miejscu. Daniel zaliczył również pojedynczy start w Formule Renault WEC, a także w Pucharze NEZ. W pierwszym z nich (na belgijskim torze Spa-Francorchamps) zapunktował w drugim starcie, plasując się na siódmej lokacie (nie był jednak liczony do klasyfikacji, jako że nie był stałym zawodnikiem). W drugim z kolei dwukrotnie stanął na podium, a dzięki uzyskanym punktom w klasyfikacji generalnej znalazł się na 8. miejscu.

W sezonie 2009 startował równoległe zarówno w europejskim, jak i północnoeuropejskim cyklu tej kategorii. W pierwszej z nich nie ukończył aż 8 z 14 startów, natomiast po punkty sięgnął w jednym z wyścigów na torze Hungaroring. W drugiej z serii spisał się znacznie lepiej. Dwukrotnie stanął na najniższym stopniu podium, a owe sukcesy odniósł na niemieckim Nürburgring oraz belgijskim Spa-Francorchamps. Ostatecznie oba seriale zakończył odpowiednio na 25. i 9. pozycji. W przerwie zimowej ponownie wystartował w holenderskich mistrzostwach Endurance.

Sezon 2010 był ostatnim dla Holendra w dwulitrowych pojazdach Formuły Renault. Tym razem jednak skupił się na startach wyłącznie w europejskiej edycji, natomiast w północnoeuropejskim cyklu wziął udział w zaledwie trzech rundach. Już w pierwszy starcie, na torze w Alcanaz, Daniel stanął na średnim stopniu podium. Był to jednak jedyny taki sukces, a w pozostałej części sezonu jego najlepszą pozycją okazało się czwarte miejsce, na innym hiszpańskim obiekcie, pod Barceloną. Dzięki dziewięciu wizytom w strefie punktowej, de Jong zmagania zakończył na 9. lokacie. W Formule Renault NEC 2.0, pomimo sześciu wyścigów, Holender trzykrotnie ustanowił najszybsze okrążenie, a także dwukrotnie stanął na podium. Najlepiej spisał się podczas zmagań, na torze Nürburgring, gdzie dwukrotnie startował z pole position, a w jednym z wyścigów zwyciężył (drugi został odwołany). Zdobyte punkty, rywalizację ukończył na 11. miejscu.

Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

W roku 2011 Daniel awansował do Formuły Renault 3.5. Debiut w serii nie był udany dla Holendra, którego jedynym sukcesem była lepsza postawa od partnera z zespołu Comtec Racing, Brytyjczyka Daniela McKenzie. De Jong zapunktował w zaledwie jednym wyścigu, który kończył sezon, na torze Circuit de Catalunya, gdzie uplasował się na dziewiątej lokacie. Dzięki dwóm punktom zmagania zakończył na 29. miejscu, a więc ostatnim z punktujących zawodników.

Auto GP[edytuj | edytuj kod]

W 2011 roku dołączył do ekipy MP Motorsport w serii Auto GP. Z dorobkiem 19 punktów uplasował się na 14 pozycji. W następnym sezonie trzykrotnie stanął na podium. Sezon zakończył na piątej pozycji. W sezonie 2013 kontynuował starty z ekipą Manor MP Motorsport. W ciągu 13 wyścigów dwukrotnie stawał na podium. Z dorobkiem 77 punktów uplasował się na siódmej pozycji w klasyfikacji generalnej.

Seria GP2[edytuj | edytuj kod]

W roku 2012 Daniel awansował do serii GP2. Jeżdżąc bolidem Rapax nie zdołał jednak zdobyć punktów. Ostatecznie uplasował się na 26 pozycji. W sezonie 2013 dołączył do ekipy MP Motorsport. W ciągu 22 wyścigów, w których wystartował, ani raz nie stawał na podium. Z dorobkiem trzech punktów uplasował się na 24 pozycji w klasyfikacji generalnej.

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Poz. koń.
2005–06 Holenderskie Zimowe Mistrzostwa Endurance 0 227
2008 Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 MP Motorsport 16 0 0 0 0 119 13
Formuła Renault NEZ 2.0 2 1 2 0 2 46 8
Formuła Renault WEC 2.0 MP Motorsport 2 0 0 0 0 0 NS†
2009 Europejska Formuła Renault MP Motorsport 14 0 0 0 0 3 25
Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 14 0 0 0 2 164 9
2009–10 Holenderskie Zimowe Mistrzostwa Endurance De Heus by Bas Koeten 1 0 0 0 0 10 100
2010 Europejska Formuła Renault MP Motorsport 16 0 0 0 1 48 9
Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 6 1 2 3 2 105 11
2011 Formuła Renault 3.5 Comtec Racing 17 0 0 0 0 2 29
Auto GP MP Motorsport 6 0 0 0 0 19 14
2012 Auto GP World Series Manor MP Motorsport 16 0 0 3 3 104 5
Seria GP2 Rapax 8 0 0 0 0 0 5
2013 Auto GP World Series Manor MP Motorsport 13 0 0 0 2 77 7
Seria GP2 Manor MP Motorsport 22 0 0 0 0 3 24
2014 Seria GP2 MP Motorsport sezon w trakcie

† – De Jong nie był liczony do klasyfikacji.

Wyniki w GP2[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2012 Rapax Malezja
MAL
Malezja
MAL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Singapur
SIN
Singapur
SIN
0 26
- - - - - - - - - - 16 9 NU 13 - - 15 19 13 11 - - - -
2013 MP Motorsport Malezja
MAL
Malezja
MAL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Singapur
SIN
Singapur
SIN
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
3 24
NU 14 NU 18 16 18 10 9 22 18 15 NU 12 NU NU 17 11 19 17 7 19 17

Wyniki w Formule Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2011 Comtec Racing Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Monako
MON
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Francja
FRA
Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
2 29
19 15 NU NU 14 14 19 16 19 16 18 18 NU 20 12 16 9

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]