Circuit Paul Ricard

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Circuit Paul Ricard
Szkic toru
Państwo  Francja
Lokalizacja Le Castellet
Otwarcie 1970
Używany 1971 - czasy obecne
Długość 3,813 km
Kierunek Zgodnie ze wskazówkami zegara
Rekord okrążenia 1:08,012 (N. Mansell,
Ferrari, 1990)
Ostatnie modyfikacje 1986, 2001
Główne imprezy FIA GT, Le Mans Series
Położenie na mapie Francji
Mapa lokalizacyjna Francji
Circuit Paul Ricard
Circuit Paul Ricard
Ziemia 43°15′02″N 5°47′07″E/43,250556 5,785278Na mapach: 43°15′02″N 5°47′07″E/43,250556 5,785278
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Circuit Paul Ricard (od lutego 2001 oficjalnie zwany Paul Ricard High Tech Test TrackPaul Ricard HTTT) – tor wyścigowy zbudowany w Le Castellet w departamencie Var. Inauguracja toru nastąpiła po 10 miesiącach budowy 19 kwietnia 1970. Długość w różnych konfiguracjach wynosi pomiędzy 6,105 km, a 826 m, szerokość od 10 do 12 metrów. Ma 15 zakrętów w prawo i 10 w lewo.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Podstawą budowy było kupienie 1000 h ziemi między Toulonem, a Marsylią, oraz zbudowanie w 1962 lotniska w Prowansji przez Paula Ricarda. Został zaprojektowany przez Henri Pescarolo i Jean-Pierre Beltoise. W 1971 rozegrane tu zostało Grand Prix Formuły 1 na zmiane z Dijon-Prenois i Charade. Kierowca Brabham-BMW Formuły 1 Elio de Angelis zginął 14 maja 1986 roku w wypadku na zakręcie La Verrerie. Ostatnie GP odbyło się w 1990, od tego czasu rozgrywane na Magny Cours.

W 1990 Nigel Mansell ustanowił rekord toru 1:08,012 minut (średnia prędkość 201,829 km/h).

W listopadzie 1997 zmarł właściciel Paul Ricard, a w maju 1999 spadkobiercy sprzedali za 11 milionów $ cały obszar firmie Excelis SA. Od października 2001 korzystał z niego zespół Formuły 1 Toyota i uczestnicy 24 godziny Le Mans.

Był tymczasową siedzibą zespołów Larrousse (Formuła 1) i Oreca (Formuła 3000).

Zwycięzcy GP Francji Formuły 1[edytuj | edytuj kod]

Rok Zwycięzca Samochód Czas Długość toru Okrążenia Średnia

prędkość

Data
1971 Wielka Brytania Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1h46:41.680 5,810 km 55 179,700 km/h 4 lipca
1973 Szwecja Ronnie Peterson Lotus-Ford 1h41:36.520 5,810 km 54 185,264 km/h 1 lipca
1975 Austria Niki Lauda Ferrari 1h40:18.840 5,810 km 54 187,655 km/h 6 lipca
1976 Wielka Brytania James Hunt McLaren-Ford 1h40:58.600 5,810 km 54 186,423 km/h 4 lipca
1978 Stany Zjednoczone Mario Andretti Lotus-Ford 1h38:51.920 5,810 km 54 190,404 km/h 2 lipca
1980 Australia Alan Jones Williams-Ford 1h32:43.420 5,810 km 54 203,016 km/h 29 czerwca
1982 Francja René Arnoux Renault 1h33:33.217 5,810 km 54 201,215 km/h 25 lipca
1983 Francja Alain Prost Renault 1h34:13.913 5,810 km 54 199,767 km/h 17 kwietnia
1985 Brazylia Nelson Piquet Brabham-BMW 1h31:46.266 5,810 km 53 201,325 km/h 7 lipca
1986 Wielka Brytania Nigel Mansell Williams-Honda 1h37:19.272 3,813 km 80 188,062 km/h 6 lipca
1987 Wielka Brytania Nigel Mansell Williams-Honda 1h37:03.839 3,813 km 80 188,560 km/h 5 lipca
1988 Francja Alain Prost McLaren-Honda 1h37:37.328 3,813 km 80 187,482 km/h 3 lipca
1989 Francja Alain Prost McLaren-Honda 1h38:29.411 3,813 km 80 185,830 km/h 9 lipca
1990 Francja Alain Prost Ferrari 1h33:29.606 3,813 km 80 195,761 km/h 8 lipca

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]