Grand Prix Węgier 1989
(Przekierowano z Formuła 1 - Grand Prix Węgier 1989)
| 10. wyścig z 16 w sezonie 478. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Hungaroring
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
77 | |||
| Długość okrążenia |
3,968 km | |||
| Dystans |
305,536 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
39 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Riccardo Patrese | |||
| Zwycięzca |
Nigel Mansell | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nigel Mansell | |||
| 10. Grand Prix w sezonie 1989 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Węgier | ||||
| ||||
Grand Prix Węgier 1989 (oryg. Pop 84 Magyar Nagydj) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1989, która odbyła się 13 sierpnia 1989, po raz czwarty na torze Hungaroring.
5. Grand Prix Węgier, czwarte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Pre Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Czas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |  Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | 1:22.836 |
| 2 | 18 |  Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | 1:24.086 |
| 3 | 29 | Michele Alboreto
|
Larrousse-Lamborghini | 1:24.323 |
| 4 | 37 |  Bertrand Gachot
|
Onyx-Ford | 1:24.412 |
| 5 | 17 | Nicola Larini
|
Osella-Ford | 1:24.601 |
| 6 | 30 |  Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:24.928 |
| 7 | 41 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | 1:25.571 |
| 8 | 34 |  Bernd Schneider
|
Zakspeed-Yamaha | 1:25.613 |
| 9 | 40 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 1:25.685 |
| 10 | 31 |  Roberto Moreno
|
Coloni-Ford | 1:26.903 |
| 11 | 33 |  Gregor Foitek
|
Euro Brun-Judd | 1:27.478 |
| 12 | 35 |  Aguri Suzuki
|
Zakspeed-Yamaha | 1:28.113 |
| 13 | 32 | Pierre-Henri Raphanel
|
Coloni-Ford | 1:45.971 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 1:19.726 | 1:20.644 |
| 2 | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 1:21.576 | 1:20.039 |
| 3 | 21 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 1:21.040 | 1:20.704 |
| 4 | 5 | Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 1:23.492 | 1:21.001 |
| 5 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | 1:21.076 | 1:22.267 |
| 6 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:21.304 | 1:21.270 |
| 7 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 1:21.448 | 1:21.301 |
| 8 | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 1:23.090 | 1:21.472 |
| 9 | 9 |  Derek Warwick
|
Arrows-Ford | 1:23.111 | 1:21.617 |
| 10 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 1:21.746 | 1:32.546 |
| 11 | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford | 1:23.853 | 1:21.799 |
| 12 | 27 | Nigel Mansell
|
Ferrari | 1:22.544 | 1:21.951 |
| 13 | 15 | Maurício Gugelmin
|
March-Judd | 1:22.949 | 1:22.083 |
| 14 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 1:22.445 | 1:22.088 |
| 15 | 7 | Martin Brundle
|
Brabham-Judd | 1:22.970 | 1:22.296 |
| 16 | 10 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Ford | 1:23.251 | 1:22.374 |
| 17 | 11 | Nelson Piquet
|
Lotus-Judd | 1:22.837 | 1:22.406 |
| 18 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 1:23.463 | 1:22.410 |
| 19 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 1:24.670 | 1:22.578 |
| 20 | 12 | Satoru Nakajima
|
Lotus-Judd | 1:23.996 | 1:22.630 |
| 21 | 37 | Bertrand Gachot
|
Onyx-Ford | 1:22.634 | 1:23.720 |
| 22 | 18 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | 1:23.091 | 1:22.763 |
| 23 | 24 |  Luis Perez-Sala
|
Minardi-Ford | 1:23.017 | 1:24.188 |
| 24 | 36 | Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | 1:23.372 | 1:23.148 |
| 25 | 20 | Emanuele Pirro
|
Benetton-Ford | 1:23.772 | 1:23.399 |
| 26 | 29 | Michele Alboreto
|
Larrousse-Lamborghini | 1:23.733 | 1:25.660 |
| 27 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Ford | 1:25.862 | 1:24.003 |
| 28 | 26 | Olivier Grouillard
|
Ligier-Ford | 1:24.702 | 1:25.169 |
| 29 | 38 | Christian Danner
|
Rial-Ford | 1:26.485 | 1:25.017 |
| 30 | 39 | Volker Weidler
|
Rial-Ford | 1:28.112 | 1:26.320 |