Dallara

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Dallara Automobili – włoska firma produkująca nadwozia samochodowe dla wielu serii wyścigowych, m.in. dla Formuły 3, Indy Racing League oraz serii GP2. Założył ją w 1972 roku Gian Paolo Dallara, a jej siedziba znajduje się niedaleko Parmy we Włoszech.

Dallara w niemieckiej Formule 3 w 2008 roku.

Początki[edytuj | edytuj kod]

Początkowo produkowano w niej nadwozia samochodów sportowych dla wyścigów torowych oraz górskich. W 1978 roku firma zaczęła startować we włoskiej Formule 3, gdzie zdominowała zawody od tego czasu. W latach 80. nadwozia Dallary na krótko pojawiły się także w Formule 3000.

Formuła 1[edytuj | edytuj kod]

W 1988 roku Dallara stała się konstruktorem bolidów Formuły 1, kiedy to otrzymała zamówienie od BMS Scuderia Italia na zbudowanie dla nich nadwozia. Dallara wróciła na krótko do Formuły 1 w 1999, gdy zbudowało testowe nadwozie dla Hondy.

W 2009 roku Dallara podjęła współpracę z debiutującym w Formule 1 zespołem Hispania Racing F1 Team i zaprojektowała oraz wybudowała dla niego bolid na sezon sezon 2010[1].

Inne serie[edytuj | edytuj kod]

W 1993 zadebiutowała w Formule 3, gdzie dziś ma monopol na konstrukcje bolidów.

W 2002 stała się wyłącznym dostawcą w World Series by Nissan, a później w World Series by Renault w 2004. W Serii GP2 jest jedynym dostawcą.

Dallara IR2 podczas treningów przed Indianapolis 500 w 2007 roku.

X-Bow i KTM[edytuj | edytuj kod]

W 2007 KTM i Dallara wyprodukowały KTM X-Bow, a w 2008 na 78th International Geneva Motor Show zaprezentował specjalną wersję X-Bow Dallara, sportowego, dwumiejscowego samochodu zbudowanego z włókien węglowych[2].

Przypisy

  1. Mariusz Karolak: Dallara: F1 jest fascynującym wyzwaniem (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-03. [dostęp 2010-10-24].
  2. KTM X-Bow Dallara – auto motor i sport

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]