Grand Prix Pacyfiku Formuły 1
| Grand Prix Pacyfiku | |
.png) |
|
 TI Aida |
|
| Pełna nazwa | Pacific Grand Prix |
| Lokalizacja | Aida, Japonia |
| Szczegóły | |
| Organizowany | 2 (1994-1995) |
| Długość okrążenia | 3,70 km |
| Liczba okrążeń | 83 |
| Dystans | 307,349 km |
| Ostatnie wyniki (sezon 1995) | |
| Pole position | David Coulthard (1:14.013, Williams) |
| Podium | Michael Schumacher (1h48:49.972, Benetton) David Coulthard (+0:14.920, Williams) Damon Hill (+0:48.333, Williams) |
| Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher (1:16.374, Benetton) |
Grand Prix Pacyfiku – eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 zorganizowana dwukrotnie w połowie lat 90. Obydwa wyścigi odbyły się na obiekcie TI Aida, wolnym i krętym torze o długości 3,7 km. Obiekt leży w okolicach nie istniejącego już miasta Aida (obecnie Mimasaka). Po trzęsieniu ziemi, które nawiedziło Kobe w 1995 r. wyścig został przesunięty na koniec kalendarza.
Inauguracyjny wyścig w sezonie 1994 wygrał Michael Schumacher, który zwyciężył z łatwością po tym jak doszło do kolizji Ayrtona Senny z Miką Häkkinenem i Nicolą Larinim. W sezonie 1995 doszło do bliskiej walki w stawce. Jednak dzięki dobrej taktyce ponownie wygrał go Schumacher. Wygrana zapewniła mu drugi tytuł mistrzowski, stał się jednocześnie najmłodszym dwukrotnym mistrzem w historii.
W związku z powrotem Grand Prix Japonii na tor Fuji w sezonie 2007, pojawiły się plotki o organizowaniu Grand Prix Pacyfiku na torze Suzuka. Ostatecznie propozycja ta została odrzucona przez administrację Formuły 1.
Zwycięzcy Grand Prix Pacyfiku [edytuj]
| Sezon | Kierowca | Konstruktor | Tor | |
|---|---|---|---|---|
| 1994 |  Michael Schumacher |
Benetton-Ford | TI Aida | Wyniki |
| 1995 | Michael Schumacher |
Benetton-Renault | TI Aida | Wyniki |
| Sezon | Kierowca | Konstruktor | Tor |
Ilość zwycięstw (kierowcy):
Ilość zwycięstw (producent samochodów):
- 2 – Benetton
Ilość zwycięstw(producent silników):
Zobacz też [edytuj]
|
|||||||||||
