Klapy (lotnictwo)
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
 |
Ten artykuł od 2013-01 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Możliwe, że ten artykuł w całości albo w części zawiera informacje nieprawdziwe. Informacje bez źródeł w każdej chwili mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Pomóż Wikipedii i dodaj przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. |
.jpg)
Klapy - ruchome powierzchnie sterowe, umiejscowione zazwyczaj w tylnej części skrzydła statku powietrznego, pozwalająca w razie potrzeby znacznie zwiększyć siłę nośną oraz opór skrzydła. Wykorzystywane zwykle aby umożliwić lot z mniejszą prędkością, a także aby skrócić start i podejście do lądowania. Wysunięcie klap pozwala na zmniejszenie minimalnej prędkości statku powietrznego.
Istnieje szereg różnego typu klap, na przykład:
- zwykłe - wychylane w dół
- szczelinowe - podobne do zwykłych, jednak przy ich wychyleniu tworzy się szczelina pomiędzy skrzydłem a klapą, która zapobiega zjawisku oderwania strug
- krokodylowe - płyty wychylane spod dolnej powierzchni skrzydła
- przesuwne - wysuwane w tył zwiększają powierzchnię płata
- Fowlera - umieszczone na prowadnicy, wysklepiają profil płata, powiększając jednocześnie jego powierzchnię i tworząc szczelinę
- Junkersa - podobne do zwykłych, jednak umieszczone za krawędzią spływu
- Kruegera - klapa przednia
Istnieją także klapy na krawędzi natarcia skrzydła, (np. klapy manewrowe) na samolocie F-16, zaś na samolotach komunikacyjnych szeroko stosowane są tzw. sloty (skrzela).
