Lista krążowników United States Navy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Ta lista krążowników United States Navy zawiera wszystkie okręty, które kiedykolwiek były nazywane krążownikami. Od momentu wprowadzenia numeracji kadłubów i kilku mylących przenumerowań i przemianowań, możliwa jest sytuacja gdy kilka wpisów odnosi się do tego samego okrętu.

Budowa ciężkich krążowników CA-149 i CA-151 do CA-153 oraz lekkich krążowników CL-154 do CL-159 została odwołana przed nadaniem im nazwy.

Brakujące numery w serii krążowników rakietowych, 43-46, nie były użyte, więc DDG-47 "Ticonderoga" i DDG-48 "Yorktown" mogą być przeklasyfikowane bez zmiany numeru. Było to argumentem, w niektórych źródłach, że okręty typu DDG-993 (typu Kidd - niszczyciele rakietowe), które są zasadniczo identycznie uzbrojone jak krążowniki typu Ticonderoga, powinny być przemianowane na CG-43 do -46. Podobnie numery CG-13, CG-14 i CG-15 zostały przeskoczone, więc fregaty rakietowe typu Leahy (typ DLG-16) mogą być przeklasyfikowane bez zmiany numeracji.

CG-1 do 8 i CG-10 do 12 zostały przerobione z krążowników z II wojny światowej. CAG-1 USS "Boston" i CAG-2 USS "Canberra" zachowały większość ze swego uzbrojenia lufowego pochodzącego z II wojny światowej i później powróciły do ich numerów pochodzących od krążowników z uzbrojeniem lufowym (CA-69 i CA-70)

Przed 30 czerwca 1975 okręty CG-16 USS "Leahy" do CGN-38 USS "Virginia" były oznaczane jako DLG lub DLGN (Fregata Rakietowa (z napędem jądrowym)). Zostały przeklasyfikowane na krążowniki w wyniku reformy nazewnictwa z 1975. Budowa CGN-39 USS "Texas" i CGN-40 USS "Mississippi" została rozpoczęta jako DLGN ale przemianowano je na CGN przez przyjęciem do służby. CG-47 USS "Ticonderoga" i CG-48 USS "Yorktown" zostały zamówione jako niszczyciele rakietowe (DDG), ale zostały przeklasyfikowane na krążowniki rakietowe (CG) zanim ich stępki zostały położone. CGN-9 "Long Beach", CGN-41 "Arkansas" i CG-49 do 74 zostały zamówione, wodowane i dostarczone jako krążowniki rakietowe. USS "Long Beach" był jedynym od czasów II wojny światowej okrętem zbudowanym z wykorzystaniem kadłuba krążownika (inne krążowniki powstawały na podstawie przerobionego kadłuba niszczyciela) i od ponad dziesięciu lat był jest jedynym nowo wybudowanym krążownikiem rakietowym we flocie.

Zobacz też lista typów lekkich krążowników United States Navy.

Wpisy zakończone gwiazdką ("*") odnoszą się do okrętu, którego budowa została odwołana przed zakończeniem.


Według numeracji kadłuba

Krążowniki przed wprowadzeniem numeracji[edytuj | edytuj kod]

Krążownik pancernopokładowy USS „Atlanta” w 1891 roku

Pierwsze krążowniki wyznaczają początek nowoczesnej marynarki amerykańskiej, były jednak linearnymi następcami drewnianych fregat parowych i slupów ery wojny secesyjnej i okresu powojennego[1]. Trzy okręty których budowa w ramach programu „Nowej Marynarki” została autoryzowana przez Kongres 3 marca 1883 roku, były pierwszymi okrętami, które wykorzystać miały rosnącą bazę industrialną Ameryki i zerwać miały z drewnianymi okrętami przeszłości[1].

Pierwszym z nich był zwodowany 9 października 1984 roku stalowy krążownik pancernopokładowy USS „Atlanta”, który wyposażony wprawdzie w maszyną parową, wspierany był jednak również przez żagle[1]. Do ich podstawowych zalet należała duża prędkość umożliwiająca im dogonienie statków handlowych i ucieczkę przed większymi okrętami liniowymi[1]. O ile jednak „Atlanta” i „Boston” dzieliły wspólną konstrukcję, o tyle trzeci był większą jednostką, i napędzany był dwoma śrubami[1]. USS „Chicago” okazał się najbardziej udanym z trójki pierwszych okrętów, przewyższającym pozostałe w zakresie prędkości marszowej, długotrwałości pływania, siłą ognia i łatwością obsługi, był jednak znacznie droższą jednostką[1]. Trzy okręty otrzymały nieformalne miano ABC (Atlanta, Boston, Chicago) i utworzyły jedną eskadrę[1].

Marynarka amerykańska kupiła też dwa szybkie krążowniki budowane w Wielkiej Brytanii dla Brazylii, które do służby w US Navy weszły w 1898 i 1900 roku, jako USS „New Orleans” i „Albany[2].

Okręt Typ Stocznia Stępka Wodowanie Wejście do służby Wycofanie ze służby
Atlanta Atlanta
(Boston)
Roach 8 listopada 1983 9 października 1984 19 lipca 1886 23 marca 1912 Sprzedany 10 czerwca 1912
Boston 15 listopada 1883 4 grudnia 1884 2 maja 1887 1946 Zatopiony 8 kwietnia 1946
Chicago 29 grudnia 1883 5 grudnia 1885 17 kwietnia 1889 30 września 1923
New Orleans New Orleans Armstrong 1895 4 grudnia 1996 18 marca 1898 16 listopada 1922 Oznaczony jako CL-22 od 8 sierpnia 1921
Albany 1897 14 stycznia 1899 29 maja 1900 10 października 1922

Krążowniki pancerne[edytuj | edytuj kod]

Krążowniki liniowe[edytuj | edytuj kod]

Krążowniki pancernopokładowe[edytuj | edytuj kod]

Krążowniki numerowane
Okręt Typ Stocznia Stępka Wodowanie Wejście do służby Wycofanie ze służby
(C-1) Newark Cramp 12 czerwca 1888 19 marca 1890 2 lutego 1891 16 stycznia 1913 Sprzedany 7 września 1926
(C-2) Charleston Union 20 stycznia 1887 19 lipca 1888 26 grudnia 1889 27 lipca 1896 Utracony przez wejście na rafę 2 listopada 1899
(C-3) Baltimore Cramp 5 maja 1887 6 października 1888 7 stycznia 1890 15 września 1922 Sprzedany 16 lutego 1942
(C-4) Philadelphia Cramp 22 marca 1888 7 września 1889 28 lipca 1890 22 września 1902 W latach 1912-1916 służył jako okręt więzienny
(C-5) San Francisco Union 14 sierpnia 1888 26 października 1889 15 listopada 1890 24 grudnia 1921 Sprzedany 20 kwietnia 1939
(C-6) Olympia Union 17 czerwca 1891 5 listopada 1892 5 lutego 1895 9 grudnia 1922 Pomnik-muzeum w Filadelfii od września 1957
(C-7) Cincinnati Cincinnati New York 29 stycznia 1890 10 listopada 1892 16 czerwca 1894 20 kwietnia 1919 Sprzedany 4 sierpnia 1921
(C-8) Raleigh Norfolk 19 grudnia 1889 31 marca 1892 17 kwietnia 1894 21 kwietnia 1919 Sprzedany 5 sierpnia 1921
(C-9) Montgomery Montgomery Columbian luty 1890 5 grudnia 1891 21 czerwca 1894 16 maja 1918 14 marca 1918 przemianowany na „Anniston”
(C-10) Detroit Columbian luty 1890 28 października 1891 20 lipca 1894 1 sierpnia 1905 Sprzedany 22 grudnia 1910
(C-11) Marblehead City Point październik 1890 11 sierpnia 1892 2 kwietnia 1894 21 sierpnia 1919 Sprzedany 5 sierpnia 1921
(C-12) Columbia Columbia Cramp 30 grudnia 1890 26 lipca 1892 23 kwietnia 1894 29 czerwca 1921 Sprzedany 26 stycznia 1922
(C-13) Minneapolis Cramp 16 grudnia 1891 12 sierpnia 1893 13 grudnia 1894 15 marca 1921 Sprzedany 5 sierpnia 1921
(C-14) "Denver" Denver Neafie & Levy 28 stycznia 1900 21 czerwca 1902 17 maja 1904 17 lutego 1931 Sprzedany 13 września 1933
(C-15) "Des Moines" Fore River 28 sierpnia 1900 20 września 1902 5 marca 1904 9 kwietnia 1921 Sprzedany 11 marca 1930
(C-16) "Chattanooga" Crescent 29 marca 1900 7 marca 1903 11 października 1904 19 lipca 1921 Sprzedany 8 marca 1930
(C-17) "Galveston" Trigg 19 stycznia 1901 23 lipca 1903 15 lutego 1905 2 września 1930 Sprzedany 13 września 1933
(C-18) "Tacoma" Union 27 września 1900 2 czerwca 1903 30 stycznia 1904 16 stycznia 1924 Sprzedany 5 września 1924
(C-19) "Cleveland" Bath 1 czerwca 1900 28 września 1901 2 listopada 1903 1 listopada 1919 Sprzedany 7 marca 1930
(C-20) "St. Louis" St. Louis Neafie & Levy 31 lipca 1902 6 maja 1905 18 sierpnia 1906 23 marca 1922 Sprzedany 13 sierpnia 1930
(C-21) "Milwaukee" Union 30 lipca 1902 10 września 1904 10 grudnia 1906 6 marca 1917 Sprzedany 5 sierpnia 1919
(C-22) "Charleston" Newport News 30 stycznia 1902 23 stycznia 1904 17 października 1905 4 grudnia 1923 Sprzedany 6 marca 1930

Wielkie krążowniki (tylko typ Alaska)[edytuj | edytuj kod]

USS "Alaska"

Ciężkie i lekkie krążowniki[edytuj | edytuj kod]

USS "Brooklyn"
USS "Salt Lake City"
USS "Cleveland" (CL-55)

Krążownik dowodzenia[edytuj | edytuj kod]

Krążowniki rakietowe[edytuj | edytuj kod]

USS "Canberra" (CAG-2)
USS "Long Beach" (CGN-9)
USS "Leahy" (CG-16)
USS "Sterett"(CG-31)
USS "Virginia"
USS "Yorktown" (CG-48)
USS "Lake Erie"

Alfabetycznie


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g Norman Friedman: U.S. Cruisers, s. 13-20
  2. Norman Friedman: U.S. Cruisers, s. 41