McLaren MP4/9
 McLaren MP4/9 w muzeum Donington Grand Prix Collection. | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik |
Peugeot A6 3.5 V10 | ||
| Skrzynia biegów |
Weismann, manualna, 6 biegów | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
16 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
McLaren MP4/9 – bolid Formuły 1 zespołu McLaren używany w sezonie 1994. Jego kierowcami byli Mika Häkkinen (nr 7) oraz Martin Brundle (nr 8). Kierowcą testowym był Philippe Alliot, który w jednym z wyścigów zastąpił Häkkinena.
Samochód został dostosowany do zmian regulaminowych na sezon 1994, które obejmowały między innymi zakaz używania ABS-u, automatycznych skrzyń biegów, kontroli trakcji czy aktywnych zawieszeń (pomimo tego zespół był jednym z podejrzanych o stosowanie tego rodzaju pomocy elektronicznych). Napędzał go silnik Peugeot A6 3.5 V10, stosowany wcześniej w wyścigowym modelu 905. Sponsorem tytularnym była firma Marlboro. Pozostali sponsorzy to Hugo Boss, Shell i Goodyear.
Wyniki osiągane za pomocą modelu MP4/9 były niezadowalające. Żaden z kierowców nie zdołał odnieść zwycięstwa, ponieważ powolny i zawodny okazał się silnik Peugeota. Kierowcy zdobyli łącznie 42 punkty, co dało zespołowi czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej konstruktorów. Pod koniec sezonu zespół ogłosił zerwanie umowy z Peugeotem i nawiązanie długoterminowej współpracy z firmą Mercedes.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pkt. | Msc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | McLaren | Peugeot | G | BRA | PAC | SMR | MCO | ESP | CND | FRA | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 42 | 4 | |
 Mika Häkkinen
|
NU | NU | 3 | NU | NU | NU | NU | 3 | NU | 2 | 3 | 3 | 3 | 7 | 12 | |||||||
 Philippe Alliot
|
NU | |||||||||||||||||||||
 Martin Brundle
|
NU | NU | 8 | 2 | 11 | NU | NU | NU | NU | 4 | NU | 5 | 6 | NU | NU | 3 |