McLaren MP4/10

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
McLaren MP4/10
McLaren MP4/10 Häkkinena w muzeum Nürburgring Motorsport
McLaren MP4/10 Häkkinena w muzeum Nürburgring Motorsport
Kategoria Formuła 1
Konstruktor McLaren
Projektant Neil Oatley
Henri Durand
Matthew Jeffreys
Dave Neilson
Dave North
Tim Goss
Dane techniczne
Nadwozie Włókna węglowe
Silnik Mercedes-Benz FO110 3.0 V10
Skrzynia biegów McLaren, manualna, sekwencyjna 6-biegowa
Paliwo Mobil
Opony Goodyear
Historia
Debiut Grand Prix Brazylii 1995
Kierowcy 7. Mark Blundell
Nigel Mansell
8. Mika Häkkinen
Jan Magnussen
Używany 1995
Wyścigi Wygrane PP NO
17 0 0 0
Commons-logo.svg Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
poprzednik następca
MP4/9 MP4/11

McLaren MP4/10bolid Formuły 1 zespołu McLaren używany w sezonie 1995.

McLaren MP4/10[edytuj | edytuj kod]

Model MP4/10 był jeszcze gorszy od poprzedniego modelu, był za ciężki i za wolny, a Nigel Mansell był za szeroki żeby zmieścić się do kokpitu. Wersja bez ulepszeń była używana do GP Argentyny (MP4/10 był używany przez jeszcze dwa wyścigi przez Häkkinena).

McLaren MP4/10B[edytuj | edytuj kod]

McLaren MP4/10B (Mark Blundell)
McLaren MP4/10B (Mika Häkkinen)

Na trzeci wyścig sezonu McLaren stworzył wersję MP4/10B z poszerzonym kokpitem dla Nigela Mansella w celu zapewnienia mu swobody ruchu w kokpicie. Mansell brał udział w Grand Prix San Marino i Grand Prix Hiszpanii w zastępstwie za Marka Blundella, ale nie zdobył punktów. Mark Blundell poprowadził model MP4/10B od wyścigu w Monako.

Mika Häkkinen poprowadził model MP4/10B od wyścigu w Monte Carlo. Podczas Grand Prix Pacyfiku zadebiutował Jan Magnussen w zastępstwie za Häkkinena. Był to jego jedyny start w Formule 1 w tamtym sezonie. Ten model McLarena był używany przez 14 Grand Prix, w których zdobył 24 punkty.

McLaren MP4/10B/C i McLaren MP4/10C[edytuj | edytuj kod]

Model MP4/10B/C był przejściową wersją MP4/10C i został wykorzystany podczas GP Portugalii przez Marka Blundella. MP4/10C został użyty jedynie na GP Europy na Nürburgringu. Korzystali z niego obydwaj kierowcy, Blundell i Häkkinen.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pkt. Msc.
1995 McLaren Mercedes G BRA ARG SMR ESP MON KAN FRA GBR GER HUN BEL ITA PRT EUR PAC JPN AUS 30 4
Mark Blundell 6 NU 5 NU 11 5 NU NU 5 4 9 NU 9 7 4
Nigel Mansell 10 NU
Mika Häkkinen 4 NU 5 NU NU NU 7 NU NU NU NU 2 NU 8 2 NW
Jan Magnussen 10

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]