Port lotniczy Drezno

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Port lotniczy Drezno
Dresden Airport

Flughafen Dresden
Port lotniczy DreznoDresden Airport
Państwo  Niemcy
Miejscowość Drezno
Typ cywilne
Właściciel Flughafen Dresden GmbH
Rok otwarcia 1935
Kod IATA DRS
Kod ICAO EDDC
Wysokość 230 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2013), źródło
Liczba pasażerów 1 757 950
Drogi startowe
Położenie na mapie Saksonii
Mapa lokalizacyjna Saksonii
DRS
DRS
Położenie na mapie Niemiec
Mapa lokalizacyjna Niemiec
DRS
DRS
Ziemia 51°08′04″N 13°46′05″E/51,134444 13,768056Na mapach: 51°08′04″N 13°46′05″E/51,134444 13,768056
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Wnętrze terminalu

Port lotniczy Drezno (niem: Flughafen Dresden-Klotzsche) (IATA: DRS, ICAO: EDDC) – międzynarodowy port lotniczy położony 9 km na północ od centrum Drezna, w kraju związkowym Saksonia, w Niemczech.

W 2008 obsłużył 1 860 364, co dało wzrost o 0,3% w stosunku do roku poprzedniego i rekord na lotnisku. W tym samym roku odnotowano 36 968 startów i lądowań, co oznacza wzrost o 2,3% w stosunku do roku poprzedniego.

Port lotniczy Drezno jest siedzibą Elbe Flugzeugwerke jednostki gospodarczej EADS. Lufthansa Airport Services Dresden GmbH (Lásd), spółka zależna Lufthansy świadczy usługi pasażerskie na lotnisku.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko zostało otwarte dla ruchu handlowego 11 lipca 1935.

Chociaż planowane było jako cywilny port lotniczy, jego znaczenie wojskowe gwałtownie wzrosło w ciągu kolejnych lat w Trzeciej Rzeszy. Podczas II wojny światowej było wykorzystywane wyłącznie do celów wojskowych. Próby zniszczenia budynków i wyposażenia przed zajęciem Drezna przez wojska alianckie były nieskuteczne ze względu na opór pracowników cywilnych portu lotniczego.

W następnych latach lotnisko było wykorzystywane jako ośrodek szkoleniowy dla armii radzieckiej. Wznowienie ruchu handlowego nastąpiło 16 czerwca 1957. W roku 1959 wznowiono międzynarodowy ruch lotniczy, głównie do krajów Bloku wschodniego.

Pomiędzy 1955-1961, NRD postanowiła zbudować własny przemysł lotniczy, skoncentrowany w Dreźnie. Przyczyniło się to do wzrostu znaczenia portu lotniczego w Dreźnie.

Po zjednoczeniu Niemiec, lotnisko rozbudowano i dodano loty do stolic Europy Zachodniej. Ruch wzrósł siedmiokrotnie w ciągu pierwszego półrocza lat 90 XX w. W 1995 otwarto drugi terminal.

W 2001 został oddany do użytku obecnie istniejący terminal.

Komunikacja[edytuj | edytuj kod]

Transport publiczny[edytuj | edytuj kod]

Stacja kolejowa Dresden Flughafen znajduje się pod budynkiem terminalu. Jest obsługiwana przez pociągi linii S2 drezdeńskiego S-Bahnu, które kursują w półgodzinnym takcie do stacji Dresden-Neustadt i Dresden Hauptbahnhof w centrum Drezna, z czasem przejazdu - odpowiednio - 13 i 23 minuty. W dni powszednie pociągi kursują do miast Heidenau i Pirna.

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) obsługuje linię autobusową nr 77 komunikującą lotnisko z trasą tramwaju nr 7, który stanowi alternatywne połączenie z centrum Drezna. Linia autobusowa nr 97 kursuje do dzielnicy Hellerau. Regionalna linia autobusowa nr 425 łączy lotnisko z miastami Boxdorf i Radebeul.

Lotnisko znajduje się w strefie taryfowej Drezna Verkehrsverbund Oberelbe, do której należy także centrum miasta, a bilet jednorazowy upoważnia do przejazdu kolejką S-Bahn, tramwajami i autobusami w tej strefie. Inne strefy taryfowe obejmują okolicę miasta Miśnia i czeskiej granicy. Bilety można kupić w automatach na stacji, na przystanku autobusowym lub w punkcie informacyjnym w porcie lotniczym na poziomie przylotów terminala.

Drogi[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko znajduje się około 9 km na północ od centrum Drezna. Bezpośrednia podróż ulicami miasta trwa około 20 minut.

Lotnisko jest obsługiwane przez węzeł autostrady A4, która stanowi obwodnicę centrum Drezna i jest częścią trasy z Akwizgranu na granicy z Holandią do Görlitz na granicy z Polską. Rangę lotniska podnosi dodatkowo węzeł autostrady A4 i A13 do Berlina oraz A17 do granicy z Czechami i Pragi.

Na lotnisku znajduje się wielopoziomowy parking z około 1500 miejsc, połączony z budynkiem terminalu szklanym mostem dla pieszych. Dodatkowo istnieją trzy długo- i krótkoterminowe parkingi tuż obok terminala.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
Aerofłot
  1. Rosja Moskwa-Szeremietiewo
Air Berlin
  1. Niemcy Düsseldorf
  2. Egipt Hurghada
  3. Hiszpania Lanzarote
  4. Hiszpania Las Palmas de Gran Canaria
  5. Hiszpania Palma de Mallorca
  6. Hiszpania Teneryfa-Południe

SEZONOWE:

  1. Turcja Antalya
  2. Grecja Korfu
  3. Portugalia Faro
  4. Hiszpania Fuerteventura
  5. Grecja Heraklion
  6. Hiszpania Ibiza
  7. Grecja Kos
  8. Włochy Lamezia Terme
  9. Tunezja Monastyr
  10. Niemcy Norymberga
  11. Grecja Rodos
  12. Grecja Saloniki
Air Via

SEZONOWE:

  1. Bułgaria Burgas
  2. Bułgaria Warna
Austrian Airlines (obsługiwane przez Austrian Arrows)
  1. Austria Wiedeń
Bulgarian Air Charter

SEZONOWE:

  1. Bułgaria Burgas
  2. Bułgaria Warna
Cirrus Airlines
  1. Niemcy Hamburg
  2. Szwajcaria Zurych
Eurocypria Airlines
  1. Cypr Larnaka
  2. Cypr Pafos
Germanwings
  1. Niemcy Kolonia/Bonn
  2. Grecja Korfu
  3. Niemcy Stuttgart
Hamburg International
  1. Węgry Debreczyn (sezonowo)
  2. Węgry Sármellék
InterSky
  1. Niemcy Friedrichshafen
Lufthansa
  1. Niemcy Frankfurt
  2. Niemcy Monachium
Lufthansa Regional (obsługiwane przez Lufthansa CityLine)
  1. Niemcy Düsseldorf
  2. Niemcy Monachium
Lufthansa Regional (obsługiwane przez Augsburg Airways)
  1. Niemcy Monachium
OLT Express Germany
  1. Niemcy Brema przez Szwajcaria Zurych
  2. Niemcy Hamburg
  3. Szwajcaria Zurych
Sky Airlines
  1. Turcja Antalya
SunExpress
  1. Turcja Antalya
Tunisair
  1. Tunezja Monastyr
Razem: 34 kierunki w 14 krajach

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy