Port lotniczy Drezno

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Port lotniczy Drezno
Dresden Airport
Flughafen Dresden
Ilustracja
Państwo

 Niemcy

Miejscowość

Drezno

Typ

cywilne

Właściciel

Flughafen Dresden GmbH

Data otwarcia

1935

Kod IATA

DRS

Kod ICAO

EDDC

Wysokość

230 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2016[1])
Liczba pasażerów

1 667 880

Cargo

222 t

Liczba operacji

30 380

Drogi startowe
Kierunek 04/22:

beton, 2850 × 60 m

Położenie na mapie Drezna
Mapa konturowa Drezna, u góry znajduje się punkt z opisem „DRS”
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, po prawej znajduje się punkt z opisem „DRS”
Położenie na mapie Saksonii
Mapa konturowa Saksonii, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „DRS”
Ziemia51°08′04″N 13°46′05″E/51,134444 13,768056
Strona internetowa
Wnętrze terminalu

Port lotniczy Drezno (niem: Flughafen Dresden-Klotzsche, IATA: DRS, ICAO: EDDC) – międzynarodowy port lotniczy położony 9 km na północ od centrum Drezna, w kraju związkowym Saksonia, w Niemczech.

W 2008 obsłużył 1,8 mln osób, co dało wzrost o 0,3% w stosunku do roku poprzedniego i rekord na lotnisku. W tym samym roku odnotowano 36 968 startów i lądowań, co oznacza wzrost o 2,3% w stosunku do roku poprzedniego.

Port lotniczy Drezno jest siedzibą Elbe Flugzeugwerke jednostki gospodarczej EADS. Lufthansa Airport Services Dresden GmbH (Lásd), spółka zależna Lufthansy świadczy usługi pasażerskie na lotnisku.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko zostało otwarte dla ruchu handlowego 11 lipca 1935.

Chociaż planowane było jako cywilny port lotniczy, jego znaczenie wojskowe gwałtownie wzrosło w ciągu kolejnych lat w Trzeciej Rzeszy. Podczas II wojny światowej było wykorzystywane wyłącznie do celów wojskowych. Próby zniszczenia budynków i wyposażenia przed zajęciem Drezna przez wojska alianckie były nieskuteczne ze względu na opór pracowników cywilnych portu lotniczego.

W następnych latach lotnisko było wykorzystywane jako ośrodek szkoleniowy dla armii radzieckiej. Wznowienie ruchu handlowego nastąpiło 16 czerwca 1957. W roku 1959 wznowiono międzynarodowy ruch lotniczy, głównie do krajów Bloku wschodniego.

Pomiędzy 1955-1961, NRD postanowiła zbudować własny przemysł lotniczy, skoncentrowany w Dreźnie. Przyczyniło się to do wzrostu znaczenia portu lotniczego w Dreźnie.

Po zjednoczeniu Niemiec, lotnisko rozbudowano i dodano loty do stolic Europy Zachodniej. Ruch wzrósł siedmiokrotnie w ciągu pierwszego półrocza lat 90 XX w. W 1995 otwarto drugi terminal.

W 2001 został oddany do użytku obecnie istniejący terminal.

Komunikacja[edytuj | edytuj kod]

Transport publiczny[edytuj | edytuj kod]

Stacja kolejowa Dresden Flughafen znajduje się pod budynkiem terminalu. Jest obsługiwana przez pociągi linii S2 drezdeńskiego S-Bahnu, które kursują w półgodzinnym takcie do stacji Dresden-Neustadt i Dresden Hauptbahnhof w centrum Drezna, z czasem przejazdu – odpowiednio – 13 i 23 minuty. W dni powszednie pociągi kursują do miast Heidenau i Pirna.

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) obsługuje linię autobusową nr 77 komunikującą lotnisko z trasą tramwaju nr 7, który stanowi alternatywne połączenie z centrum Drezna. Linia autobusowa nr 97 kursuje do dzielnicy Hellerau. Regionalna linia autobusowa nr 425 łączy lotnisko z miastami Boxdorf i Radebeul.

Lotnisko znajduje się w strefie taryfowej Drezna Verkehrsverbund Oberelbe, do której należy także centrum miasta, a bilet jednorazowy upoważnia do przejazdu kolejką S-Bahn, tramwajami i autobusami w tej strefie. Inne strefy taryfowe obejmują okolicę miasta Miśnia i czeskiej granicy. Bilety można kupić w automatach na stacji, na przystanku autobusowym lub w punkcie informacyjnym w porcie lotniczym na poziomie przylotów terminala.

Drogi[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko znajduje się około 9 km na północ od centrum Drezna. Bezpośrednia podróż ulicami miasta trwa około 20 minut.

Lotnisko jest obsługiwane przez węzeł autostrady A4, która stanowi obwodnicę centrum Drezna i jest częścią trasy z Akwizgranu na granicy z Holandią do Görlitz na granicy z Polską. Rangę lotniska podnosi dodatkowo węzeł autostrady A4 i A13 do Berlina oraz A17 do granicy z Czechami i Pragi.

Na lotnisku znajduje się wielopoziomowy parking z około 1500 miejsc, połączony z budynkiem terminalu szklanym mostem dla pieszych. Dodatkowo istnieją trzy długo- i krótkoterminowe parkingi tuż obok terminala.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
Corendon Airlines
  1. Turcja Antalya
European Air Charter

Sezonowe czartery:

  1. Bułgaria Burgas
Eurowings
  1. Niemcy Düsseldorf

Sezonowo:

  1. Hiszpania Palma de Mallorca
KLM
  1. Holandia Amsterdam
Lufthansa
  1. Niemcy Frankfurt
  2. Niemcy Monachium
Pegasus Airlines

Sezonowo:

  1. Turcja Antalya (od 31 marca 2024)[2]
Ryanair

Sezonowo:

  1. Hiszpania Palma de Mallorca
Sundair
  1. Hiszpania Fuerteventura
  2. Egipt Hurghada

Sezonowo:

  1. Turcja Antalya
  2. Grecja Korfu
  3. Hiszpania Gran Canaria
  4. Grecja Heraklion
  5. Grecja Kos
  6. Hiszpania Palma de Mallorca
  7. Grecja Rodos
  8. Hiszpania Teneryfa-Południe
  9. Bułgaria Warna
SunExpress

Sezonowo:

  1. Turcja Antalya[3]
Swiss International Air Lines
  1. Szwajcaria Zurych
Tailwind Airlines

Sezonowe czartery:

  1. Turcja Antalya

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]