Port lotniczy Amsterdam-Schiphol

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Luchthaven Schiphol
Amsterdam Airport Schiphol
port lotniczy Amsterdam-Schiphol
Luchthaven SchipholAmsterdam Airport Schipholport lotniczy Amsterdam-Schiphol
Państwo  Holandia
Miejscowość Amsterdam
Typ cywilne
Właściciel Schiphol Group
Kod IATA AMS
Kod ICAO EHAM
Wysokość -3 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2013), źródło
Liczba pasażerów 52 569 250
Cargo 1 531 089 t
Liczba operacji 425 565
Drogi startowe
Położenie na mapie Amsterdamu
Mapa lokalizacyjna Amsterdamu
AMS
AMS
Położenie na mapie Holandii
Mapa lokalizacyjna Holandii
AMS
AMS
Ziemia 52°18′31″N 4°45′50″E/52,308611 4,763889Na mapach: 52°18′31″N 4°45′50″E/52,308611 4,763889
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Plan portu lotniczego Amsterdam-Schiphol, gdzie drogi startowe są oznaczone swoimi holenderskimi nazwami własnymi (zob. infobox)

Port lotniczy Amsterdam-Schiphol (hol.: Luchthaven Schiphol, ang.: Amsterdam Airport Schiphol, kod IATA: AMS, kod ICAO: EHAM) – międzynarodowy port lotniczy Amsterdamu, największy w Holandii, położony 3 m p.p.m., na polderze Haarlemmermeer (dawne jezioro), na południowy zachód od miasta. Port został zbudowany w 1917 i jest stale modernizowany i rozbudowywany od czasu II wojny światowej.

W Europie port lotniczy zajmuje czwarte miejsce pod względem liczby pasażerów (2006), czwarte pod względem liczby operacji lotniczych (2005) i trzecie pod względem ilości przeładowanych towarów (2005). W 2013 obsłużył 52,5 mln pasażerów[1].

Port posiada 6 dróg startowych oznaczonych nie tylko kierunkami lecz również, nietypowo, nazwami własnymi. Siódma droga startowa jest już planowana.

Bezpośrednie połączenie z centrum Amsterdamu oraz wieloma miastami w Holandii zapewnia położona pod budynkiem dworca lotniczego stacja kolejowa Schiphol otwarta w 1978.

25 lutego 2009 roku, przy podchodzeniu do lądowania doszło do katastrofy tureckiego samolotu Boeing 737-800 linii Turkish Airlines. Na pokładzie znajdowały się 134 osoby, 9 z nich poniosło śmierć.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

W rozwoju dworca port lotniczego Schiphol zastosowano rozwiązanie w postaci jednego terminala, gdzie wszystkie wnętrza obsługujące ruch pasażerski znajdują się pod wspólnym dachem. Wnętrza te zostały podzielone na trzy sekcje czy sale zwane hallami: 1, 2 i 3. Z kolei, do tych sal dostają indywidualne pirsy wystające na płytę postojową samolotów, zawierające bramki z rękawami. Jednak, przy tym podziale jest możliwym przejście z jednego pirsu do drugiego, nawet z jednej sekcji do innej, bez przekroczenia strefy celnej lub nawet konieczności poddawania się inspekcji ochroniarskiej, i to po obu stronach (od samolotu i od ulicy). Przy zmianie stref z Schengen na poza-Schengen, przechodzi się kontrolę graniczną.

Pirsy B i C (skrajnie po prawej) są użytkowane tylko w strefie Schengen. Pirsy E, F i G obsługują tylko ruch spoza strefy Schengen. Pirsy D i H/M to obszar użytkowania zmiennego, gdzie bramki obsługują kolejno loty Schengen i poza-Schengen.

Pirs D (w kształcie wideł) zawiera dwie kondygnacje. Niższa jest użytkowana tylko poza strefą Schengen, a wyższa – tylko w niej. Zmienne przekierowanie ruchu na schody lub poza nie umożliwia używanie tych samych rękawów w obu przypadkach. Bramki strefy Schengen oznaczone są od D-59 do D-87, a te poza strefą Schengen od D-1 do D-58.

Pirsy H i M (skrajnie po lewej), użytkowane przez tanie linie lotnicze, to pirsy o tej samej konstrukcji. Tu, bramki H przeznaczone są dla ruchu poza strefą Schengen, a bramki M – w strefie Schengen. Oba pirsy funkcjonują na tej samej kondygnacji.

Uwaga: Linie lotnicze i kierunki lotów podane poniżej nie są ustalone a raczej odzwierciedlają przeważające użytkowanie; niewiele linii lotniczych codziennie użytkuje ten sam pirs.

Hall 1[edytuj | edytuj kod]

Pirs B[edytuj | edytuj kod]

Pirs C[edytuj | edytuj kod]

Hall 2[edytuj | edytuj kod]

Pirs D[edytuj | edytuj kod]

  • Aer Lingus (Cork, Dublin)
  • Aerofłot (Moskwa-Szeremietiewo)
  • Air Astana (Atyrau, Orał)
  • Air Baltic (Ryga)
  • Armavia (Erywań)
  • Atlas Blue (Nador, Wadżda, Tanger)
  • British Airways (Londyn-Gatwick, Londyn-Heathrow)
  • Bulgaria Air (Sofia)
  • Croatia Airlines (Dubrownik, Pula, Split, Zagrzeb)
  • Czech Airlines (Praga)
  • Cyprus Airways (Larnaka, Pafos)
  • Jat Airways (Belgrad)
  • KLM (Aalborg, Aberdeen, Ateny, Bahrajn, Barcelona, Bergen, Berlin-Tegel, Birmingham, Bukareszt-Otopeni, Kopenhaga, Edynburg, Genewa, Glasgow-International, Göteborg-Landvetter, Helsinki, Stambuł-Atatürk, Kijów-Boryspol, Lizbona, Londyn-Heathrow, Madryt, Manchester, Mediolan-Linate, Mediolan-Malpensa, Moskwa-Szeremietiewo, Monachium, Nicea, Oslo, Paryż-Charles de Gaulle, Rzym-Fiumicino, Sankt Petersburg, Sztokholm-Arlanda, Teheran-Imam Khomeini, Saloniki, Wiedeń, Warszawa-Okęcie, Zurych)
    • obsługiwane przez KLM Cityhopper (Aberdeen, Bergen, Berlin-Tegel, Billund, Birmingham, Bolonia, Brema, Bristol, Bruksela, Cardiff, Kolonia/Bonn, Durham Tees Valley, Düsseldorf, Edynburg, Eindhoven, Frankfurt, Glasgow-International, Göteborg-Landvetter, Hamburg, Hanower, Humberside, Kristiansand, Leeds/Bradford, Linköping, Liverpool, Londyn-City, Luksemburg, Manchester, Monachium, Newcastle, Nicea, Norwich, Norymberga, Oslo-Gardermoen, Oslo-Sandefjord, Ryga, Stavanger, Stuttgart, Tuluza, Trondheim, Wenecja, Wiedeń, Zurych)
  • OpenSkies (Nowy Jork-JFK)
  • Rossiya Airlines (Sankt Petersburg)
  • Royal Air Maroc (Casablanca, Tanger)
  • TAROM (Bukareszt-Otopeni)
  • Transavia (Patrz Hall 3)
  • Ukraine International Airlines (Kijów-Boryspol)

Pirs E[edytuj | edytuj kod]

  • Cathay Pacific (Hongkong)
  • China Southern Airlines (Pekin, Guangzhou)
  • Delta Airlines (Atlanta, Boston, Cincinnati, Detroit, Memphis, Mumbaj, Nowy Jork-JFK, Seattle/Tacoma)
  • EVA Air (Bangkok-Suvarnabhumi, Tajpej-Taiwan Taoyuan)
  • KLM (Abu Zabi, Abudża, Akra, Addis Abeba, Ałmaty, Atlanta, Bangkok-Suvarnabhumi, Buenos Aires, Pekin, Bonaire, Kair, Calgary, Kapsztad, Chengdu, Chicago-O'Hare, Curacao, Dallas/Fort Worth, Damaszek, Dammam, Dar es Salaam, Delhi, Detroit, Ad-Dauha, Dubaj, Entebbe, Fukuoka, Guayaquil, Hawana, Harare, Hongkong, Houston-Intercontinental, Dżakarta, Johannesburg, Kano, Chartum, Kilimandżaro, Kuala Lumpur, Kuwejt, Lagos, Lima, Los Angeles, Manila, Meksyk, Montreal, Maskat, Miami, Nairobi, Nowy Jork-JFK, Osaka-Kansai, Panama, Paramaribo/Zanderij, Rio de Janeiro, Quito, Sint Maarten, San Francisco, São Paulo-Guarulhos, Seul-Inczhon, Szanghaj-Pudong, Singapur, Tajpej-Taiwan Taoyuan, Teheran-Imam Khomeini, Tel Awiw, Tokio-Narita, Toronto-Pearson, Trypolis, Vancouver, Waszyngton-Dulles, Xiamen)
  • Singapore Airlines (Singapur)

Hall 3[edytuj | edytuj kod]

  • Transavia.com (Agadir, Alicante, Antalya, Bandżul, Barcelona, Bergerac, Berlin-Tegel, Bodrum, Korfu, Dalaman, Dżerba, Dubrownik, Faro, Fuerteventura, Funchal, Heraklion, Izmir, Kefalonia, Kithira, Kos, La Palma, Las Palmas, Lesbos, Lizbona, Malaga, Marrakesz, Monastyr, Montpellier, Nicea, Pau, Piza, Preveza/Lefkas, Rovaniemi [sezonowo], Olbia, Teneryfa-Południe, Walencja, Wenecja-Treviso, Zakintos)

Pirs F[edytuj | edytuj kod]

Pirs G[edytuj | edytuj kod]

Pirs H[edytuj | edytuj kod]

Pirs M[edytuj | edytuj kod]

Cargo[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Kryzys kryzysem, a Schiphol prosperuje (pol.). Fakty.nl, 6-01-2014. [dostęp 2014-01-20].