Iveco Bus
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Adres |
Parc Technologique de Lyon Bat. B9 – 9 Allée Irène Joliot Curie, 69806 Saint-Priest, Lyon |
Data założenia |
1999 |
Forma prawna | |
Strona internetowa |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Cluj-Napoca_Irisbus_1.jpg/220px-Cluj-Napoca_Irisbus_1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Irisbus_agora.jpg/220px-Irisbus_agora.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/VER_Ennepetal_Irisbus_Citelis_100_8033.jpg/220px-VER_Ennepetal_Irisbus_Citelis_100_8033.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Brno%2C_Autotec%2C_Irisbus_Crossway_I.jpg/220px-Brno%2C_Autotec%2C_Irisbus_Crossway_I.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Irisbus_Iliade_Bus_in_Weinheim_100_7837.jpg/220px-Irisbus_Iliade_Bus_in_Weinheim_100_7837.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Irisbus_Magelys.jpg/220px-Irisbus_Magelys.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Milano-Cristalis1.jpg/220px-Milano-Cristalis1.jpg)
Iveco Bus (w latach 2003–2013 Irisbus) – producent autobusów, autokarów, dawniej także trolejbusów, wchodzący w skład koncernu CNH Industrial .
Historia i współczesność
[edytuj | edytuj kod]Przedsiębiorstwo powstało w styczniu 1999 w wyniku połączenia działów autobusowych Fiata, Iveco oraz Renault V.I. (a wraz z nim czeskiej Karosy oraz francuskiej Heuliez). Pod koniec 1999 spółka przejęła węgierskiego Ikarusa. Od 2003 do 2013 całość udziałów w spółce należała do koncernu Fiat-Iveco.
Siedzibą spółki jest Saint-Priest koło Lyonu we Francji. Biura znajdują się także w Turynie, Watford oraz Moguncji.
Przy wytwarzaniu trolejbusów przedsiębiorstwo współpracuje z czeskim producentem maszyn i osprzętu elektrycznego Škoda.
Od 1 stycznia 2007 zaniechano produkcji autobusów pod marką Karosa, zastępując ją marką „Irisbus”. Nazwę spółki zmieniono z „Karosa” na „Iveco Czech Republic, a.s.”.
Irisbus współpracowało w produkcji i sprzedaży małych autobusów z włoska firmą Cacciamali , a za jej pośrednictwem – z polską Kapeną.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/ATAC_Irisbus_Citelis_%283040%29.jpg/220px-ATAC_Irisbus_Citelis_%283040%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Irisbus_Citelis_12M.jpg/220px-Irisbus_Citelis_12M.jpg)
Według raportów OICA produkcja autobusów i podwozi autobusowych w zakładach należących do grupy i produkujących na jej zlecenie sięgała około 6 tys. sztuk rocznie (2005 – 5796 szt., 2007 – 6355 szt.).
Marki
[edytuj | edytuj kod]- Heuliez Bus (Francja)
- Ikarus (Węgry)
- Cacciamali (Włochy)
- Iveco – autobusy koncernu Fiat (Włochy)
- Kapena (Polska)
- Karosa (Czechy), do końca 2006,
- Orlandi (Włochy)
- Renault Trucks z grupy Volvo (Francja)
Zakłady produkcyjne
[edytuj | edytuj kod]Główne:[1]
- Suzzara, Włochy
- Vysoké Mýto, Czechy
- Annonay, Francja
Inne:[potrzebny przypis]
- Barcelona-Mataro, Hiszpania
- Bombaj, Indie
- Budapeszt, Węgry
- Changzhou, Chiny
- Córdoba, Argentyna
- Flumeri, Włochy
- Minas Gerais, Brazylia
- Modena, Włochy
- Rorthais, Francja
- Valle Ufita, Włochy
- Vénissieux, Francja
- Włynkówko (koło Słupska), Polska
Aktualna oferta
[edytuj | edytuj kod]- Autobusy miejskie
- Autobusy międzymiastowe
- Autobusy turystyczne
- Autobusy szkolne
Modele historyczne
[edytuj | edytuj kod]- Autobusy miejskie
- Autobusy międzymiastowe
- Autobusy turystyczne