Alfa Romeo SZ

Alfa Romeo SZ
Alfa Romeo RZ
	; Alfa Romeo SZ
Inne nazwy	Alfa Romeo Sprint Zagato, Alfa Romeo Roadster Zagato
Producent	Alfa Romeo
Projektant	Robert Opron i Antonio Castellana – Centro Stile Fiat, Zagato
Zaprezentowany	Rok 1989 Genewa
Okres produkcji	1989−1991 (SZ); 1992−1993 (RZ)
Miejsce produkcji	Rho
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé; 2-drzwiowy roadster
Silniki	umieszczony z przodu, Silnik V6 Busso 2959 cm³, 210 KM
Skrzynia biegów	Manualna 6 Biegowa
Napęd	tylny
Długość	4059 mm
Szerokość	1730 mm
Wysokość	1311 mm (SZ); 1300 mm (RZ)
Rozstaw osi	2510 mm
Masa własna	1256 kg (SZ); 1380 kg (RZ)
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Alfa Romeo 75
Konkurencja	BMW M3; Porsche 911; Lotus Esprit
	Multimedia w Wikimedia Commons

Alfa Romeo SZ – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany w latach 1989−1993 przez włoską markę Alfa Romeo^[1].

Historia modeli

Model SZ, określany również jako ES-30 (Experimental Sportscar 3.0 litre), podobnie jak inne samochody marki Alfa Romeo to wyróżniają się awangardową stylistyką autorstwa Roberta Oprona oraz Antonio Castellany ze studia Centro Stile Fiat, z udziałem studia Zagato^[1]. Nazwa wersji coupe, SZ, pochodzi od Sprint Zagato, a roadstera – RZ, od Roadster Zagato,

Samochód jest napędzany Silnikiem V6 Busso konstrukcji Giuseppe Busso o pojemności 2959 cm³ i mocy maksymalnej 155 kW (210 KM). Zamontowano w nim również poprzecznie ułożoną skrzynię biegów, w której z myślą o sportowej jeździe skrócono przełożenia. Samochód ma bardzo dobre właściwości jezdne i agresywny wygląd, co wyróżnia go na tle konkurencji^[1].

Wyprodukowano jedynie 1036 sztuk (planowano 1000) Alfy Romeo z nadwoziem coupé i 278 sztuk (planowano 350) kabrioletów. Model SZ dostępny był jedynie w kolorze czerwonym z szarym dachem oraz jasnobrązową skórzaną tapicerką, z wyjątkiem jednego egzemplarza z nadwoziem w kolorze czarnym dla Andrea Zagato. Z kolei model RZ dostępny był w trzech zestawach kolorystycznych: czerwony z czarną skórą w środku, żółty z czarną skórą oraz czarny z czerwoną skórą. Wyjątkami były trzy egzemplarze Alfy w kolorze srebrnym oraz jeden biały perłowy^[1].

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d The SZ & RZ (ES-30) Story. home.wxs.nl. [dostęp 2015-04-24]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2015-04-21)]. (ang.).

[alfaszrz-1] The SZ & RZ (ES-30) Story. home.wxs.nl. [dostęp 2015-04-24]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2015-04-21)]. (ang.).

[2] Produkowana na licencji Renault.

[1]

[A]

p • d • e Chronologia samochodów Alfa Romeo od lat 80. XX w. do czasów współczesnych
Segment / Typ	Lata 1980–1989										Lata 1990–1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment / Typ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
B																													MiTo
crossover B																																													Junior
C	Alfasud				Arna										145/146																Giulietta
C				33																	147
SUV C																																											Tonale
D	Giulietta												155													159											Giulia I
D						75												156
SUV D																																					Stelvio I
E	Alfetta							164											166
					90
	Alfa 6
coupé	Sprint																							GT
coupé	Alfetta GTV														GTV											Brera
roadster	Spider I														Spider II												Spider III
sportowe										SZ			RZ														8C Coupé							4C Coupé											33 Stradale
sportowe																													8C Spider							4C Spider
dostawcze	Romeo				AR6
dostawcze	AR8