Przejdź do zawartości

Alfa Romeo 159

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Alfa Romeo 159
Ilustracja
Alfa Romeo 159 przed liftingiem
Producent

Alfa Romeo

Projektant

Giorgetto Giugiaro[1]

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2005

Okres produkcji

2005 – 2011[2]

Miejsce produkcji

Włochy Pomigliano d'Arco[1]

Poprzednik

Alfa Romeo 156

Następca

Alfa Romeo Giulia

Dane techniczne
Segment

D[2]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa półautomatyczna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
Q4

Długość

4660 mm

Szerokość

1828 mm

Wysokość

1417 mm
Q4: 1422 mm

Rozstaw osi

2700 mm

Masa własna

1430 - 1680 kg

Zbiornik paliwa

70 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

405 l
kombi: 445 - 1235 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Spider

Pokrewne

Opel Vectra
Saab 9-3
Fiat Croma

Konkurencja

Audi A4
BMW serii 3
Mercedes-Benz klasy C
Saab 9-3
Volvo S60

Alfa Romeo 159samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2005 – 2011[2].

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Alfa Romeo 159 - tył
Alfa Romeo 159 Sportwagon
Alfa Romeo 159 jako radiowóz polskiej policji

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 2005 roku. Auto zaprojektowane zostało przez włoskiego projektanta i stylistę motoryzacyjnego Giorgetto Giugiaro[3] we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Charakterystycznym elementem pojazdu są zadziorne przednie reflektory wyposażone w trzy, osobno umieszczone soczewki na każdą ze stron, a także duża, trójkątna atrapa chłodnicy. Rok później do produkcji wprowadzona została wersja kombi pojazdu oznaczona 159 Sportwagon[1].

W 2008 roku gama jednostek napędowych wzbogacona została o silnik 1.8 MPI konstrukcji General Motors, a we wnętrzu pojazdu zastosowano nowe pokrętła panelu klimatyzacji oraz inny wyświetlacz multimedialny[4]. Silnik 2.4 JTDm po zmianach (nowe wtryskiwacze, nowa turbosprężarka Garrett w miejsce KKK) uzyskał moc 210 KM zamiast 200 KM.

W 2009 roku pod maskę pojazdu wprowadzono dwa nowe silniki: 1.75 TBi oraz 2.0 JTDm, oraz wycofano z oferty najmocniejszy silnik benzynowy V6. Rok później wycofano pięciocylindrowy silnik wysokoprężny 2.4 JTDm[5].

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2006 zajął 3. pozycję (za Renault Clio III i VW Passatem B6)[6].

Wyposażenie

[edytuj | edytuj kod]
  • Comfort Pack
  • Comfort Plus Pack
  • Distinctive Premium
  • Distinctive TI.
  • Limited Edtion - wersja limitowana przeznaczona na rynek brytyjski powstała w liczbie 250 egzemplarzy wyposażonych w obniżone zawieszenie, układ hamulcowy Brembo, skórzaną tapicerkę oraz sportowe zegary z czerwonym podświetleniem[7]
  • Progression Sport
  • Progression Premium
  • Progression TI
  • Sport
  • Sport Packa
  • Sport Plus
  • TI Plus Pack

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie sterowane fotele, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację automatyczną, system nawigacji satelitarnej, światła przeciwmgłowe, tempomat, skórzaną tapicerkę, system Blue&Me, a także czujniki parkowania, deszczu i zmierzchu oraz system audio firmy Bose, a w wersji TI również felgi o średnicy 19 cali.

Samochód wyposażony został w system, który podobnie jak w samochodach marki Saab (system Night Panel), umożliwia wygaszenie wszystkich podświetleń poza prędkościomierzem oraz centralnym ekranem komputera[8].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe
1.75 TBi 1742 R4 200/5000 320/1400 7,7 235
1.8 MPI 1796 R4 140/6500 175/3800 10,2 208
1.9 JTS 1859 R4 160/6500 190/4500 9,5 214
2.2 JTS 2198 R4 185/6500 230/4500 8,9 220
3.2 JTS V6 3195 V6 260/6300 322/4500 7,1 250
Silniki wysokoprężne
1.9 JTDm 1910 R4 120/4000 280/2000 10,7 193
1.9 JTDm 1910 R4 150/4000 320/2000 9,2 212
2.0 JTDm 1956 R4 136/4000 350/1750 10,0 201
2.0 JTDm 1956 R4 170/4000 360/1750 8,8 218
2.4 JTDm 2387 R5 200/4000 400/2000 8,3 225
2.4 JTDm 2387 R5 210/4000 400/1500 8,1 231

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c Alfa Romeo 159 na stronie katalog.autokult.pl
  2. a b c L’Alfa Romeo 159 ha le ore contate. Alvolante.it, 19 października 2011. [dostęp 2019-11-21].
  3. Filip Otto: Alfa 159 o trzy numery lepsza?. autogaleria.pl, 2005-02-23. [dostęp 2017-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-26)].
  4. Tomasz Popławski: Alfa Romeo - Delikatne zmiany i limitowane wersje. autogaleria.pl, 2008-02-23. [dostęp 2017-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-27)].
  5. Artur Kuśmierzak: Alfa Romeo 159 (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2017-02-25].
  6. Previous winners - Car of the Year 2006. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-05)]. (ang.).
  7. Tomasz Popławski: Alfa 159 Limited Edition – Zwiększenie sprzedaży. autogaleria.pl, 2018-12-11. [dostęp 2017-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-27)].
  8. Marcin Łobodziński: Używana Alfa Romeo 159 2.4 JTDm [2005-2011 - poradnik kupującego]. autokult.pl. [dostęp 2017-02-25].